daniel_bauer72
Z4 Deurhendelstoring? Los die Keyless Entry-storingen nu op
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Z4 uit 2011 ondervond problemen met de sleutelloze toegang, waarbij de computer batterij- en open-circuitfouten aangaf. Het probleem werd geïdentificeerd als een gecorrodeerde bedradingsschakelaarverbinding naar de deursensorschakelaar, een veelvoorkomend probleem als gevolg van vocht dat de contacten aantast. De oplossing omvatte het reinigen en repareren van de bedrading, wat een eenvoudige reparatie was voor een monteur die bekend is met BMW-elektronica. Dit loste de problemen met de sleutelloze toegang op en elimineerde foutmeldingen, wat resulteerde in een kosteneffectieve en efficiënte reparatie.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
6 opmerking(en)
daniel_bauer72 (community.author)
Bedankt voor het delen, fijn om te horen dat het alleen de bedrading was en niet de hele handgreep! Ik heb nu ongeveer hetzelfde probleem met mijn Z4. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? En werkt alles naar behoren sinds ze het gerepareerd hebben, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt?
(community_translated_from_language)
berndwolf76
Hallo, alweer! Ik ben blij dat ik je een update kan geven, de reparatie van mijn M235i is geweldig verlopen. Omdat je het vraagt, ik heb 95€ betaald om de kabelverbinding te laten repareren, wat veel minder was dan ik aanvankelijk vreesde. Ze hoefden alleen die defecte stekkerverbinding te repareren die alle problemen veroorzaakte. Het beste deel is dat alles perfect werkt sinds de reparatie, geen foutmeldingen of problemen met keyless entry meer. Het is net alsof je weer een nieuwe auto hebt! De gemoedsrust was het geld zeker waard. Ik weet dat je zei dat je aarzelde over monteurs, maar eerlijk gezegd, als je eenmaal iemand hebt gevonden die echt verstand heeft van BMW's, zijn deze elektrische problemen voor hen meestal vrij eenvoudig op te lossen. De sleutel is iemand vinden die gespecialiseerd is in BMW elektronica. Laat me weten hoe het gaat met je Z4. Ik gok dat het waarschijnlijk hetzelfde probleem is als ik had, vooral omdat de symptomen identiek klinken.
(community_translated_from_language)
daniel_bauer72 (community.author)
Heel erg bedankt, dat is een enorme opluchting! Je had helemaal gelijk over alles. Ik heb eindelijk de moed verzameld om het naar een nieuwe monteur te brengen die gespecialiseerd is in BMW-elektronica. Precies hetzelfde probleem als bij jou, gecorrodeerde bedrading. Ze hebben het in ongeveer anderhalf uur opgelost en het kostte me veel minder dan ik had gevreesd. Het grappige was om het gezicht van de monteur te zien toen hij het probleem ontdekte. Hij glimlachte alleen maar en zei: "Ja, dit heb ik al honderd keer eerder gezien." Ik voel me dom dat ik het zo lang heb uitgesteld. De keyless entry werkt nu perfect en die vervelende foutmeldingen zijn eindelijk weg. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het gaf me het vertrouwen om het te laten oplossen in plaats van het te laten slepen. Deze luxe elektronica kan intimiderend zijn, maar soms is het gewoon een simpele oplossing als deze. Nu weet ik wie ik moet bellen als er nog iets anders misgaat!
(community_translated_from_language)
Klaus
Hallo allemaal, bij mijn BMW F11 2014 gingen drie deuren via de centrale vergrendeling en keyless dicht en de bestuurdersdeur niet. Ik heb nu het slot vervangen en niets werkt meer.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo allemaal, bij mijn BMW F11 2014 gingen drie deuren via de centrale vergrendeling en keyless dicht en de bestuurdersdeur niet. Ik heb nu het slot vervangen en niets werkt meer.
Controleer eerst de zekering die gerelateerd is aan het centrale vergrendelingssysteem, aangezien deze mogelijk is doorgebrand tijdens het vervangingsproces. Als de zekering intact is, controleer dan of alle elektrische verbindingen naar het nieuwe slot goed vastzitten en correct zijn aangesloten. Als het probleem aanhoudt, is het misschien de moeite waard om de deurregelmodule op fouten te controleren. Laat me weten hoe het gaat of als je nog verdere vragen hebt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z4
berndwolf76
Hallo, ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn BMW M235i uit 2014. De keyless comfort access deed raar en vertoonde dezelfde fouten die jij beschrijft. Ik bracht hem naar mijn monteur en het bleek dat de kabelboomverbinding naar de deurhendelsensor was gecorrodeerd. Er was wat vocht in gekomen en de contacten waren kapotgegaan. Gelukkig was het geen grote reparatie, ze hebben de verbindingen schoongemaakt, het beschadigde bedradingsgedeelte vervangen en alles weer goed afgedicht. De deurhendel zelf was in orde, het was alleen de elektrische verbinding die de problemen veroorzaakte. Het duurde ongeveer 2 uur om te diagnosticeren en te repareren. Veel beter dan de hele hendelconstructie te moeten vervangen, waar ik me in eerste instantie zorgen over maakte. Zorg er gewoon voor dat degene die eraan werkt goed op de hoogte is van BMW-elektronica, deze comfort access-systemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn als je niet weet waar je op moet letten. De bedrading is het meest voorkomende defect, niet de hendelsensoren zelf.
(community_translated_from_language)