Z4-gordeloverdrachtsysteem faalt, oplossingen nodig

Vorige maand had ik hetzelfde probleem met mijn BMW M4 uit 2013. Het mechanisme van de riemoverbrenging liet het helemaal afweten en kon niet uit- of inschuiven. De winkel stelde een diagnose en het bleek dat de servomotor in de riemoverbrengingsunit dood was. Ik moest de hele riemoverbrengingsassemblage vervangen omdat deze onderdelen niet apart worden verkocht. Het is geen kritiek veiligheidsprobleem omdat de veiligheidsgordel nog steeds normaal functioneert, je moet alleen verder naar achteren reiken om hem te pakken. Maar het laten repareren is het waard voor het gemak. De reparatie duurde ongeveer 2 uur in de winkel. Vrij eenvoudig werk voor elke monteur die regelmatig aan BMW's werkt, aangezien dit een vrij algemeen probleem is bij deze modellen na 100.000 km. Mijn advies: zoek een gespecialiseerde BMW shop met gecertificeerde monteurs. Zij hebben de juiste diagnoseapparatuur en originele onderdelen voor deze reparatie.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring, dat is super nuttig! Het klinkt precies als waar ik mee zit. Ik ben geneigd om het te laten repareren, omdat het teruggrijpen naar de riem behoorlijk irritant wordt. Zou je me ongeveer willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad met het gordelsysteem sinds je het hebt laten maken?

(community_translated_from_language)

Hallo! Ik geef je graag een update. Ik heb mijn riemspanner laten repareren en ik ben blij dat ik dat heb gedaan, de reparatie was het helemaal waard. Het kostte me 455 € in totaal, inclusief de nieuwe riemaanbrenger en arbeid. Sinds ik het bij de monteur heb laten repareren, werkt het perfect soepel, geen lastige grijpbeweging meer naar de riem! Ik weet dat die prijs misschien wat hoog klinkt, maar eerlijk gezegd is het gemak het waard. De riemoverdracht kan nu worden uitgeschoven en ingetrokken, net als toen de auto nieuw was. Ik heb sinds de reparatie, die nu ongeveer zes weken geleden is, geen enkel probleem meer gehad met het systeem. De klus was vrij eenvoudig voor mijn monteur, ze wisten precies wat ze deden met deze BMW-systemen. Als je nog steeds twijfelt of je het wilt laten repareren, zou ik zeggen: ga ervoor. Het dagelijkse gedoe van het teruggrijpen naar de riem wordt snel oud!

(community_translated_from_language)

Ik heb hem vorige week laten maken! Ik heb een hele goede monteur gevonden die gespecialiseerd is in BMW's. Het hele ding kostte me ongeveer 480 €, een beetje meer dan wat je hebt betaald, maar nog steeds redelijk gezien het werk. Het grappige was dat toen ze me de oude riemspanner lieten zien, die helemaal kapot was! De reparatie duurde ongeveer twee en een half uur en ik heb in de winkel rondgehangen om te kijken hoe ze werkten. Ik moet zeggen dat deze jongens van wanten wisten! Ze ontdekten zelfs een klein probleem met de bedrading dat later problemen had kunnen veroorzaken en repareerden het zonder extra kosten. Nu werkt mijn riemaandrijving perfect en hoef ik me niet meer in allerlei bochten te wringen om hem vast te pakken. Wat een opluchting! Nogmaals bedankt dat je me het vertrouwen hebt gegeven om dit op te lossen. Soms heb je net dat duwtje nodig om te stoppen met het uitstellen van deze reparaties, weet je?

(community_translated_from_language)