Zwarte rook & afslaan: Outlander heeft dringend hulp nodig!

Ik had vergelijkbare problemen met mijn Mitsubishi ASX uit 2012 (2.0L benzinemotor). De symptomen waren precies hetzelfde als die van jou: zwarte rook, onregelmatig stationair draaien, afslaan en het controlelampje van de motor. Bleek inderdaad de MAF-sensor te zijn. Ik bracht hem vorige maand naar mijn lokale Mitsubishi-dealer. Ze stelden de diagnose door de sensorwaarden te controleren en hem eerst schoon te maken, maar dat loste het probleem niet op. De MAF-sensor was helemaal kapot en moest worden vervangen. De klus was niet al te ingewikkeld, het duurde ongeveer een uur om hem te vervangen. Sinds de reparatie rijdt de auto als nieuw, slaat hij niet meer af, is hij soepel stationair en heeft hij een schone uitlaat. Het was een serieus probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat een defecte MAF-sensor uw motor kan beschadigen als u hem niet controleert. Een slecht brandstofverbruik en mogelijke schade aan de katalysator zijn echte risico's. Probeer een erkende Mitsubishi-dealer of een monteur te vinden die gespecialiseerd is in Aziatische auto's. Zij hebben de juiste diagnosetools voor deze specifieke modellen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig. Ik ben opgelucht om te horen dat ik niet de enige ben die hiermee te maken heeft gehad. Goed om te weten dat het eigenlijk de MAF-sensor was, ik hoopte dat ik er niet helemaal naast zat met mijn gok. Weet je nog hoeveel de dealer je ongeveer voor het hele ding heeft gerekend? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, ik kan je precies vertellen wat het kostte, ik moest 415 euro betalen voor het hele ding bij de Mitsubishi-dealer. Dat was inclusief de nieuwe MAF-sensor en arbeid. Ik kan eerlijk zeggen dat de auto perfect loopt sinds ik hem vorige maand heb laten maken. Al die vervelende problemen, de zwarte rook, afslaan, stationair draaien, helemaal weg! Het is alsof ik nu een andere auto heb. Er hebben zich ook geen nieuwe problemen voorgedaan, wat een opluchting is. Voor de duidelijkheid, het laten maken was zeker elke cent waard. Ik weet dat sommigen geld proberen te besparen door dit soort reparaties uit te stellen, maar een defecte MAF-sensor kan je motor echt in de war schoppen als je het negeert. Mijn ASX loopt nu net zo soepel als toen hij nieuw was. Als je nog steeds op zoek bent naar een goede monteur, zou ik echt aanraden om naar een Mitsubishi-dealer te gaan. Ze wisten precies wat ze met de mijne aan het doen waren en hoewel het niet goedkoop was, hebben ze het in één keer goed opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van de monteur en wilde iedereen op de hoogte brengen! Ik heb jullie advies opgevolgd en ben naar de plaatselijke Mitsubishi-dealer gegaan. Je had gelijk, het was de MAF-sensor die alle problemen veroorzaakte. Het kostte me ongeveer 430 euro, ongeveer hetzelfde als wat jij hebt betaald. De hele ervaring was lang niet zo pijnlijk als ik had verwacht. Ik heb hem 's ochtends gebracht en 's middags was hij klaar. De monteur liet me zelfs de oude sensor zien en legde uit wat er mis was gegaan. Best een goede service, eigenlijk. Ik heb er meteen daarna een proefrit mee gemaakt en wow, wat een verschil! Geen zwarte rook meer, de motor loopt zo soepel als boter en dat vervelende ruwe stationaire toerental is helemaal weg. Het voelt alsof ik in een nieuwe auto rijd. Nogmaals bedankt dat je me hebt aangemoedigd om het te laten nakijken bij de dealer. Je hebt me gered van het waarschijnlijk erger maken door het uit te stellen. Ik waardeer echt ieders hulp hierbij! Zaak gesloten!

(Vertaald uit Engels)