Zwarte rook en afslaan: Outlander Diesel-problemen

Hallo, ik had vergelijkbare problemen met mijn Mitsubishi ASX Diesel uit 2013. Nadat ik zelf het brandstoffilter had vervangen, kreeg ik foutcodes en vergelijkbare symptomen, zwarte rook, onregelmatig stationair draaien en afslaan. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde monteur en het bleek dat er lucht in de brandstofleidingen zat die goed ontlucht moest worden. Het brandstofsysteem in deze diesels is behoorlijk gevoelig. Ze moesten een volledige diagnose uitvoeren, het hele brandstofsysteem ontluchten en de ECU resetten. De monteur controleerde ook de brandstofdrukregelaar, wat maar goed was, want die begon eigenlijk kapot te gaan. De hele klus was niet al te ingewikkeld, maar er was wel de juiste apparatuur voor nodig om het goed te doen. Sindsdien rijdt mijn auto soepel, geen zwarte rook of afslaan meer. Als u in deze situatie zit, raad ik u zeker aan om hem te laten controleren door een specialist die verstand heeft van Mitsubishi-diesels. Deze symptomen mogen niet worden genegeerd, omdat ze kunnen leiden tot grotere problemen met het brandstofsysteem als ze niet worden gecontroleerd. Veel succes met het oplossen ervan!

(Vertaald uit Engels)

Hé, heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik mee zit. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En werkt alles sindsdien goed, of heb je nog andere problemen met het brandstofsysteem gehad?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Graag gedaan! Ja, nadat mijn ASX gerepareerd was, liep hij als een zonnetje. Het probleem met de brandstofdrukregelaar was absoluut de boosdoener en ik ben blij dat ik het opgelost heb. Het totaalbedrag kwam op 45€ alleen al voor het oplossen van de foutmelding na het vervangen van het brandstoffilter. Vrij redelijk, als je het mij vraagt! Sindsdien heb ik geen enkel probleem meer gehad met het brandstofsysteem, geen zwarte rook, afslaan of dat soort drama. Mijn monteur wist echt wat hij deed met het Mitsubishi-systeem. Het is nu ongeveer 18 maanden geleden en de auto rijdt nog steeds soepel als boter. Houd er wel rekening mee dat deze dieselmotoren een beetje kieskeurig kunnen zijn met hun brandstofsystemen, maar als je ze eenmaal goed hebt opgelost, zijn ze solide. Als je nog steeds op zoek bent naar een monteuraanbeveling, deel ik die van mij graag, ze weten echt waar ze het over hebben als het om Mitsubishi's gaat. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle info! Ik heb je advies opgevolgd en het gisteren laten oplossen. Ik vond een Mitsubishi-specialist in de buurt en zij diagnosticeerden hetzelfde probleem, brandstofdrukregelaar en wat lucht in de leidingen. Het kostte me iets meer, ongeveer € 580 inclusief onderdelen en arbeid, maar het was het helemaal waard! Het verschil is als dag en nacht. Geen zwarte rook meer, de motor loopt soepel en dat vreselijke afslaan is verdwenen. De monteur gaf me ook wat tips over het onderhouden van het brandstofsysteem, wat superhandig was. Ze lieten me zelfs zien hoe de oude regelaar eruit zag, behoorlijk gehavend! Ik ben echt blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld. En je had gelijk dat deze dieselmotoren gevoelig zijn, die les heb ik op de harde manier geleerd! De nieuwe monteur lijkt echt veel kennis te hebben, dus ik denk dat ik bij hen blijf voor toekomstige service. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen bij het nemen van de beslissing om het goed te laten repareren!

(Vertaald uit Engels)