Zwarte rook en afslaan: Problemen met de Eclipse Cross Hybrid

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2016 Mitsubishi Outlander Hybrid (heb wat ervaring met hybrides). Deze symptomen klinken precies als waar ik vorig jaar mee te maken had, zwarte rook, onregelmatig stationair toerental, enzovoort. Het bleek dat mijn brandstofdrukregelaar kapot was. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en daar was de diagnose vrij snel gesteld. Het kostte me ongeveer 250 euro om het te laten repareren met onderdelen en arbeid, maar sindsdien loopt hij weer als een zonnetje. Voordat ik meer details geef over mijn ervaring: Hoeveel kilometer rijd je met je Eclipse Cross? Heb je gemerkt dat je minder brandstof verbruikt? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes naast het motorcontrolelampje? Trouwens, als het helpt, mijn zus heeft een 2018 ASX en deze Mitsubishi hybrides kunnen soms lastig zijn. Laat me die details weten en misschien kan ik meer helpen!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het antwoord! Mijn Eclipse heeft 142287 KM en heeft ongeveer 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Ja, ik heb zeker gemerkt dat het brandstofverbruik daalt, vroeger haalde ik veel betere kilometerstanden. Op dit moment gaat alleen het motorcontrolelampje branden, geen andere waarschuwingslampjes. Dat probleem met de brandstofdrukregelaar waar je het over had, klinkt precies hetzelfde als wat ik ervaar. Heb je bepaalde symptomen opgemerkt voordat de jouwe het helemaal begaf? Ik probeer er gewoon achter te komen of ik hem zo snel mogelijk naar de garage moet brengen of dat ik er nog een week of zo mee kan rijden.

(community_translated_from_language)

Hey weer! Ja, absoluut, ik kan me de aanloop naar het falen van mijn brandstofdrukregelaar nog goed herinneren. Met mijn Outlander begon het precies zoals jij beschrijft, de daling van het brandstofverbruik was eigenlijk een van de eerste tekenen die ik opmerkte. Als ik kijk naar jouw kilometerstand (de mijne was ongeveer 130.000 km toen het gebeurde) en de symptomen die je beschrijft, bezorgt het me absoluut een déjà vu. Voordat de mijne het helemaal begaf, werden de symptomen geleidelijk erger gedurende ongeveer 2-3 weken. Het begon met af en toe een onregelmatige stationairloop en licht vermogensverlies, en ging toen over op zwarte rook en schokken tijdens het accelereren. Maar eerlijk gezegd zou ik niet nog een week wachten als ik jou was. Ik maakte die fout en moest uiteindelijk worden weggesleept toen hij het uiteindelijk helemaal begaf, super gênant toen het midden in het verkeer gebeurde! Bovendien kan doorrijden met een falende brandstofdrukregelaar mogelijk andere componenten beschadigen. Mijn monteur legde uit dat als de druk niet goed wordt geregeld, je ofwel te veel of te weinig brandstof in het mengsel krijgt, wat alle symptomen verklaart die we allebei ervoeren. Met de brandstofprijzen van tegenwoordig verspil je waarschijnlijk ook geld aan extra brandstofverbruik. Ik zal je vertellen, ik kan de gegevens van mijn monteur delen als je in de buurt bent. Ze weten echt alles over Mitsubishi-hybrides. Laat me weten of je hun contactgegevens wilt!

(community_translated_from_language)

Ik zou reageren (als: Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde info! Je hebt me overtuigd, ik laat het deze week zeker nakijken in plaats van te wachten. Ik wil echt niet ergens stranden en je hebt gelijk dat je nu waarschijnlijk brandstof verspilt. Ja, ik zou graag de contactgegevens van je monteur krijgen als ze bij mij in de buurt zijn. Ik woon in de oostelijke buitenwijken. Na het horen van jouw ervaring klinkt het inderdaad als precies hetzelfde probleem. Het is beter om het nu te verhelpen voordat het erger wordt of andere problemen veroorzaakt. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, super nuttig! Ik breng je op de hoogte zodra ik het heb laten nakijken.

(community_translated_from_language)