100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

AlBeckRacer

Zwarte rook en vermogensverlies van de Freelander TD4: diagnosehulp

Hallo allemaal, ik heb wat hulp nodig met mijn Freelander TD4 uit 2007. Ik heb meerdere problemen, waaronder zwarte rook, vermogensverlies, afslaan en onregelmatig lopen. Het motormanagementlampje brandt ook. Mijn monteur vermoedt de brandstofdrukregelaar, maar ik zou graag van anderen horen die soortgelijke symptomen hebben gehad. Heeft iemand dit eerder laten repareren? Wat was het werkelijke probleem en de reparatiekosten? Ik zou graag wat ervaringen uit de praktijk horen voordat ik met de reparaties begin.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Freelander TD4 uit 2007 heeft last van zwarte rook, vermogensverlies, stotteren en onregelmatig lopen, met het motorstoringslampje aan. De monteur vermoedt een probleem met de brandstofdrukregelaar, maar de eigenaar zoekt advies van anderen met soortgelijke ervaringen. Er wordt gesuggereerd om te controleren op mogelijke verstoppingen of slijtage in het brandstofsysteem, vooral omdat de problemen verergeren bij koude starts, en om een tweede opinie te overwegen voordat met reparaties wordt begonnen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

GabiKraus

Hallo! Ik heb wat ervaring met dieselmotoren, maar ik zou zeggen dat ik een laag tot gemiddeld expertiseniveau heb. Ik had eigenlijk een heel soortgelijk probleem met mijn Discovery TD4 uit 2009. De symptomen die je beschrijft, doen een belletje rinkelen. Ik had zwarte rook en problemen met het vermogen nadat ik het brandstoffilter had vervangen. Bleek dat er een fout in het systeem zat die gereset moest worden. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en ze losten het op door een goede diagnostische scan en reset uit te voeren. Het hele ding kostte me 45 euro, wat niet zo slecht was gezien hoe bezorgd ik in eerste instantie was! Maar voordat je conclusies trekt, kun je ons vertellen of je onlangs werk hebt laten doen aan het brandstofsysteem? En wat is de kilometerstand van je Freelander? Deze details zouden helpen om te begrijpen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. De Disco en Freelander delen behoorlijk wat componenten in hun brandstofsystemen, dus ik kan misschien meer helpen als je die details deelt.

(community_translated_from_language)

AlBeckRacer (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Freelander staat op 151144 km en heeft vorige maand pas een onderhoudsbeurt gehad. Eigenlijk is er de laatste tijd niets aan het brandstofsysteem gedaan, maar deze problemen begonnen de laatste paar weken geleidelijk op te duiken. Tot die tijd heeft hij prima gelopen. Ik hoop echt dat het gewoon de drukregelaar is, zoals mijn monteur denkt, en niet iets ernstigers. Ik heb er redelijk goed voor gezorgd, maar je weet hoe die oudere diesels soms kunnen zijn! Gaf ​​je Discovery nog andere waarschuwingslampjes dan het motormanagementlampje toen je soortgelijke problemen had?

(community_translated_from_language)

GabiKraus

Hey weer! Ja, ik snap je bezorgdheid helemaal. Weet je, toen ik die problemen had met mijn Discovery, zag ik wel het motormanagementlampje, maar geen andere waarschuwingslampjes. Maar als ik meer nadenk over jouw situatie, met het geleidelijk starten en geen recent brandstofsysteemwerk, kan het anders zijn dan wat ik heb meegemaakt. Bij mijn Disco merkte ik ook dat de problemen erger werden bij koud weer, wat een beetje een teken was. Aangezien je goed voor de jouwe zorgt en hij een vergelijkbare kilometerstand heeft als die van mij (de mijne had ongeveer 160.000 km toen dit gebeurde), zou ik zeker de brandstofdrukregelaar laten controleren. De geleidelijke problemen die je beschrijft, klinken eigenlijk ernstiger dan wat ik heb meegemaakt. Mijn snelle reset-oplossing zal hier waarschijnlijk niet werken. Ik kan het mis hebben, maar er zou ergens een verstopping of slijtage in het brandstofsysteem kunnen zitten. Deze TD4-motoren kunnen gevoelig zijn voor dat soort dingen. Heb je gemerkt of het erger is als je 's ochtends voor het eerst start? Dat was ook iets met de mijne, hoewel de mijne vrij snel opklaarde na de reset. Omdat de jouwe steeds erger wordt, is het misschien de moeite waard om een ​​second opinion te vragen voordat je de regelaar vervangt. Deze symptomen kunnen soms lastig zijn om correct te diagnosticeren! Laat me weten wat je uiteindelijk ontdekt, altijd goed om te weten voor toekomstige referentie met deze motoren!

(community_translated_from_language)

AlBeckRacer (community.author)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ja, eigenlijk is het erger bij een koude start, dat had ik waarschijnlijk eerder moeten vermelden. Het duurt een goede 5 minuten van ruw stationair draaien voordat hij weer enigszins normaal begint te lopen. Ik waardeer je inzichten over het krijgen van een second opinion echt, ik denk dat ik dat zal doen voordat ik onderdelen ga vervangen. Je hebt gelijk dat deze TD4-motoren gevoelig zijn; die van mij heeft er ook een en zegt altijd dat ze geweldig zijn als ze goed lopen, maar dat ze behoorlijk hoofdpijn kunnen veroorzaken als er iets misgaat! Ik zal je zeker op de hoogte houden van wat de tweede monteur zegt. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een beter idee gegeven van wat ik hier mogelijk mee te maken heb. Het geeft me een beter gevoel om te weten dat anderen soortgelijke problemen hebben gehad en ze hebben opgelost zonder de bank te breken!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LAND ROVER

community_crosslink_rmh_model

FREELANDER