A6 Temperaturproblemer peker på kjølesystemproblemer

Jeg hadde et lignende problem med min 2006 A4 2.0T sist vinter. Med litt erfaring med biler kan jeg dele det som fungerte for meg. Symptomene du beskriver er kjente, inkonsekvente temperaturavlesninger og langsomme oppvarmingstider. Trodde først det var et problem med begrenset luftstrøm med radiatorgrillen, men det viste seg å være enklere. En smeltet sikring førte til at temperatursensoren ikke fungerte, og utløste både de uregelmessige avlesningene og kontrollampen for motoren. Løsningen var grei, 52 Euro på mitt vanlige verksted, hovedsakelig arbeidskostnader for å diagnostisere og erstatte sikringen. De utførte også en kjølesystemsjekk for å sikre at det ikke var noen underliggende problemer med bilkjølekomponentene. Imidlertid kan tilfellet ditt være annerledes siden disse symptomene kan ha flere årsaker i Audi-motorer. Kan du dele: Noen uvanlige lyder fra motorrommet? Blir bilen faktisk overopphetet eller viser bare feil avlesninger? Har du lagt merke til kjølevæskelekkasjer? Når ble ditt siste vedlikehold av kjølesystemet utført? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du har å gjøre med et enkelt elektrisk problem som mitt eller noe mer komplekst i kjølesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk utført siste service ved 109000 KM. Takk for innspillet. Ingen uvanlige lyder fra motorrommet, men jeg merker at motorkjøleviften går oftere enn før. Temperaturmåleren svinger mellom normalt og kaldt, og viser aldri overoppheting. Ingen synlig kjølevæske lekker rundt motoren eller under bilen. Det termiske styringssystemet ble sist kontrollert under rutinemessig vedlikehold for ca. 600 km siden. Mekanikeren nevnte at kjølevæskenivået var litt lavt, men innenfor akseptabelt område. Gitt den uberegnelige temperaturoppførselen og kontrollampen for motor, vil jeg få den riktig diagnostisert for å utelukke alvorlige problemer med motorens kjølesystem. Oppdaterer når jeg får mer informasjon fra butikken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilleggsinformasjonen om din A6. Den hyppige driften av kjøleviften kombinert med varierende temperaturavlesninger antyder et annet problem enn det jeg møtte med min A4. Gitt at kjølevæskenivået ditt var litt lavt under den siste servicen, kan det hende at det termiske styringssystemet trenger oppmerksomhet. Mens saken min ble løst med en enkel sikringsbytte, peker symptomene dine mot potensielle problemer med enten termostaten eller temperatursensorene. Teorien om begrenset luftstrøm gjennom radiatorgrillen virker mindre sannsynlig nå, spesielt siden du ikke opplever faktisk overoppheting. En funksjonsfeil termostat vil forklare både de uregelmessige temperaturavlesningene og den økte vifteaktiviteten. Fra min reparasjonserfaring koster termostater på disse motorene vanligvis mellom 150-200 Euro for deler og arbeid. Hvis det virkelig er et sensorproblem som mitt var, ser du kanskje på en lavere reparasjonskostnad. Vil anbefale å få de diagnostiske feilkodene lest før du fortsetter med reparasjoner. Kontrollampen for motor skal gi spesifikk informasjon om hvorvidt dette er et problem med sensor, termostat eller andre motorkjølekomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på funnene dine og de tidligere svarene, tar jeg bilen min til butikken i morgen. Symptomene peker egentlig mot enten termostaten eller temperatursensorene i stedet for et grillbegrensningsproblem som jeg først trodde. Den hyppige syklingen av motorkjøleviften pluss de uberegnelige temperaturavlesningene uten faktisk overoppheting av motoren gir mer mening nå. Siden det termiske styringssystemet nylig ble kontrollert og bare viste litt lav kjølevæske, virker en defekt termostat den mest sannsynlige synderen. Sett pris på kostnadsestimatet på 150-200 Euro for utskifting av termostat. Dette bidrar til å sette realistiske forventninger til reparasjonen. Vil definitivt få dem til å trekke diagnosekodene først for å finne ut om det er et sensorproblem eller termostatproblem før de godkjenner noe arbeid. Planlegger å oppdatere denne tråden når jeg får den faktiske diagnosen og reparasjonen fullført. Denne diskusjonen har vært veldig nyttig for å forstå de potensielle årsakene bak disse temperaturrelaterte problemene.

(Oversatt fra Engelsk)