A8 klima- og siktsystemer: Varsling om flere feil

Etter å ha møtt noe lignende på min 2021 A7 Hybrid, har jeg litt erfaring med klimakontrollfeil. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg møtte, flere systemfeil som peker på et sensorkalibreringsproblem. Grunnårsaken i mitt tilfelle var en skadet ledningsnettkontakt i nærheten av frontrutesensoren. Verkstedet fant ut at fuktighet hadde tæret på hovedpluggforbindelsen, utløste advarsler på dashbord og forårsaket de nøyaktige problemene, AC-feil, problemer med vaskesystemet og feil ved speilvarme. Løsningen innebar å bytte ut den korroderte kontakten og kalibrere sensorsystemet på nytt. Total reparasjonskostnad var 95 Euro, inkludert diagnostisk arbeid. Siden den gang har alle klima- og siktfunksjoner fungert perfekt. For å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele: Noen varsellamper på dashbordet som vises for øyeblikket? Når dukket disse problemene opp for første gang? Har du lagt merke til problemer med dugging av frontruten? Startet problemene gradvis eller alle på en gang? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om A8-en din opplever det samme koblingsproblemet som jeg hadde med A7-en min.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Etter 199698 KM begynte dashbordets varsellamper å vises i forrige uke, alle systemer sviktet samtidig. Fuktighetssensoren virker spesielt problematisk, med konstant dugging i frontruten selv i tørt vær. Bilen hadde siste service for 3 måneder siden uten at det ble rapportert noen problemer da. Ingen varsellamper viste før dette, men nå vises flere dashbordadvarsler knyttet til klimakontrollsystemet. Feilkodene peker på feil med sensorkommunikasjon. Basert på din erfaring med koblingsproblemet, høres dette ut som det kan være det samme problemet, spesielt siden timingen stemmer, alt mislyktes samtidig, akkurat som i ditt tilfelle. Verkstedets tilgjengelighet er begrenset akkurat nå, vil du anbefale dette som en hastereparasjon? Den konstante tåken er i ferd med å bli et sikkerhetsproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Fra min erfaring med de samme problemene på min A7, vil jeg klassifisere dette som presserende gitt sikkerhetsimplikasjonene av dårlig sikt fra dugging i frontruten. Det samtidige feilmønsteret og den høye kjørelengden samsvarer nøyaktig med det som skjedde med kjøretøyet mitt. Fuktighetssensorfeilen kombinert med klimakontrollproblemer antyder definitivt et lignende ledningskontaktproblem. Den konstante duggingen indikerer at systemet ikke kan regulere kabinmiljøet ordentlig siden sensorene ikke kommuniserer riktig. Mens kjøretøyet mitt hadde lavere kjørelengde da problemet oppsto, bør reparasjonsprosessen være identisk. Umiddelbarheten til alle systemer som svikter peker sterkt på koblingskorrosjonen jeg opplevde snarere enn individuelle komponentfeil. Gitt bilens kjørelengde, vil jeg også anbefale å la dem sjekke hele sensorkalibreringssystemet mens de utfører reparasjonen. I mitt tilfelle fant de ut at rekalibrering av alle klimakontrollsensorer etter å ha fikset kontakten hjalp til med å forhindre fremtidige problemer. Inntil du kan få den til et verksted, prøv disse midlertidige tiltakene som hjalp meg: Kjør ventilasjonen på maksimalt for å redusere dugg, Bruk manuelle klimainnstillinger i stedet for automatisk, Rengjør frontruten grundig innvendig og utvendig for å minimere fuktoppbygging. Selve reparasjonen skal fortsatt være relativt enkel, og koster sannsynligvis lik min 95 Euro-fix, selv om prisene kan variere.

(Oversatt fra Engelsk)

Som svar på dine nyttige innspill er jeg definitivt enig i at dette trenger umiddelbar oppmerksomhet. Beskrivelsen din av ledningsnettproblemet samsvarer perfekt med symptomene mine, og sikkerhetsproblemet med synlighet blir kritisk. Det elektriske problemet som påvirker flere systemer gir enda mer mening nå som du har forklart korrosjonsproblemet med kontakten. Jeg skal prøve de foreslåtte midlertidige løsningene med ventilasjons- og manuelle klimainnstillinger til jeg kan få en time til verksted. Jeg ringte et annet verksted og klarte å få planlagt neste uke. De estimerte rundt 120 Euro for diagnostikk og reparasjon, inkludert sensorkalibreringen du nevnte. De konstante advarslene på dashbordet og sviktende fuktighetssensor er bekymrende nok til at jeg ikke vil risikere å vente lenger. Jeg skal implementere tipsene dine om å maksimere ventilasjonen og rengjøre frontruten grundig i mellomtiden. Setter virkelig pris på at du deler erfaringen din, det har bidratt til å begrense den sannsynlige årsaken og gitt meg en klar vei fremover for å fikse disse sensorproblemene i bilindustrien.

(Oversatt fra Engelsk)