100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

nico_sturm67

Atos Dårlig Start

Hei, jeg har et merkelig problem med min 2004 Hyundai Atos, bensinmotor. Den har gått omtrent 117 000 km. I det siste har den startet veldig dårlig. Jeg har sjekket batterispenningen, og den ser bra ut i utgangspunktet, men jeg mistenker at det er en slags kontinuerlig plussavbrudd, kanskje relatert til terminal 30? Kan det være en dårlig startmotor eller noe? Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Hyundai Atos fra 2004 med 117 000 km opplever problemer med dårlig start. Den første mistanken er en kontinuerlig strømforstyrrelse, muligens relatert til terminal 30, eller en defekt startmotor. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke for spenningsfall over startmotoren under start og inspisere ledningsnettet for kortslutning. Til slutt ble problemet identifisert som et defekt batteri, kraftig utladet på grunn av kortslutning i ledningsnettet, som krevde profesjonell reparasjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

matthias_schmitz9

Høres kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Corsa for noen år siden. Vanskelig start, spenningen så ut til å være ok ved første øyekast, men det var et lumskt spenningsfall et sted. Har du sjekket for spenningsfall over startmotoren mens du kinner? Rist også litt på ledningsnettet mens noen prøver å starte det - kan være en kortslutning et sted.

(community_translated_from_language)

nico_sturm67 (community.author)

Spenningstap over startmotoren, ja? Jeg har ikke prøvd det spesifikt. Hvor nøyaktig skal jeg måle med multimeteret? Og hvilken del av ledningsnettet foreslår du at jeg vrikker på?

(community_translated_from_language)

matthias_schmitz9

Ja, koble en multimeterledning til batteriets positive terminal og den andre til startmotorens positive terminal mens noen sveiver motoren. Du bør ikke se mer enn omtrent 0,5 V fall. Når det gjelder ledningsnettet, fokuser på seksjonene nær startmotoren, tenningsbryteren og eventuelle punkter der ledningsnettet kan gni mot chassiet. Ærlig talt, kan imidlertid periodiske elektriske problemer være et mareritt å diagnostisere. Hvis du ikke er komfortabel med å grave for dypt, kan et verksted med riktige diagnoseverktøy være ditt beste alternativ.

(community_translated_from_language)

nico_sturm67 (community.author)

Tusen takk for rådet! Jeg gjorde som du foreslo, og det ser ut til at jeg må gå til verkstedet som du nevnte. Det viste seg å være et defekt batteri, sterkt utladet, etter en kortslutning i ledningsnettet. Det kostet meg 290 € å få det fikset. Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ATOS