Audi A1 Cruise Control Failure: Module Error Fix

Som hobbymekaniker med litt erfaring hadde jeg et veldig lignende problem med min 2017 Audi A3. Cruisekontrollen sluttet å svare helt, og viste de samme symptomene som du beskriver. Etter å ha sjekket feilkodene oppdaget verkstedet mitt en skadet kabelforbindelse mellom cruisekontrollmodulen og gassposisjonssensoren. Ledningsnettet hadde noe slitasje som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Reparasjonen innebar utskifting av ledningsnettet og sjekk av alle tilhørende pluggforbindelser. Total reparasjonskostnad var 95 Euro, som dekket både diagnostikk og reparasjonsarbeidet. Reparasjonen tok omtrent en time og har fungert perfekt siden den gang. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på A1-en din, om kontrollampen for motoren er på, hvis du oppdager andre elektriske problemer, om bremselysene fungerer normalt Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde, ettersom defekte bremselys eller problemer med hastighetssensoren også kan forårsake feil på cruisekontrollen i disse modellene.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service fullført ved 151349 KM. Rattkontrollene og dashbordlysene fungerer bra i alle andre aspekter. Har sjekket bremselysene og de fungerer helt normalt. Ingen kontrollampe lyser heller. Jeg la merke til at problemet startet gradvis, først ville cruisekontrollen virke periodevis før den sviktet helt. Min største bekymring er om dette kan være relatert til klokkefjæren, da jeg hørte at dette kan forårsake lignende symptomer og vil gjøre reparasjonen betydelig dyrere. Gassposisjonen fungerer normalt når du akselererer og bremser ned, så jeg håper det bare er et ledningsproblem som i ditt tilfelle. Ville vært lettet om det kunne fikses for under 100 Euro.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene. Basert på det du beskriver, høres dette virkelig identisk ut med ledningsproblemet jeg opplevde med min A3. Det gradvise feilmønsteret er spesielt talende, det er akkurat slik mitt startet før fullstendig feil. Siden gassposisjonsresponsen din er normal og rattkontrollene fungerer for andre funksjoner, kan vi sannsynligvis utelukke et klokkefjærproblem. Etter min erfaring, når klokkefjæren svikter, ser du vanligvis flere feil på rattkontrollen samtidig, ikke bare cruisekontrollen. Jeg sjekket mine gamle reparasjonsdokumenter, det spesifikke problemet var korrosjon i ledningsnettkontakten som kobles til gassposisjonssensoren. Den intermitterende atferden skjer når forbindelsen forverres over tid. Den gode nyheten er at dette vanligvis krever bare rengjøring eller utskifting av kontakten og tilhørende ledningsseksjon. Reparasjonskostnaden skal være lik det jeg betalte (95 Euro), forutsatt at ingen andre komplikasjoner er funnet. Siden symptomene dine samsvarer nøyaktig med mine, selv ned til det gradvise feilmønsteret, vil jeg satse på at dette er det samme problemet i stedet for et mer komplekst problem. Bare sørg for at verkstedet sjekker ledningsnettets tilkoblingspunkter først før du bytter ut noen større komponenter. En sprunget sikring eller mer alvorlig elektrisk problem vil vanligvis utløse dashbordlysvarsler, som du ikke opplever.

(Oversatt fra Engelsk)

Som den originale plakaten vil jeg takke for den detaljerte forklaringen. Din erfaring samsvarer så godt med situasjonen min at jeg føler meg mye mer sikker på hva jeg kan forvente nå. Jeg planlegger en avtale og ber dem spesifikt om å inspisere ledningsnettet og koblingene i nærheten av gassposisjonssensoren først. Det faktum at andre drivere har løst dette med en relativt enkel ledningsreparasjon for under 100 Euro, gir meg håp om at jeg ikke trenger en dyr klokkefjærbytte eller annet større arbeid. La akkurat merke til at når du sjekket sikringsboksen tidligere, ser alle cruisekontrollrelaterte sikringer ut til å være intakte, noe som ytterligere støtter teorien din om at det er et ledningstilkoblingsproblem i stedet for en sprunget sikring eller et mer alvorlig elektrisk problem. Kommer til å oppdatere når jeg får det sjekket ut, men ville takke deg for å hjelpe med å begrense den sannsynlige årsaken. Det gradvise feilmønsteret ser virkelig ut til å være nøkkelindikatoren her som peker på kabling i stedet for komponentfeil.

(Oversatt fra Engelsk)