Audi A1 Diesel glødeplugg problem som forårsaker grov tomgang

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2014 Audi A3 dieselbil. Har litt erfaring med vedlikehold av dieselmotorer og dette spesifikke problemet dukket opp sist vinter. Symptomene samsvarte nøyaktig med det du beskriver, konstant forvarmingslys og grov tomgang, spesielt under kaldstart. Kontrollampen for motor tennes også med jevne mellomrom. Etter skanning viste den en glødepluggfeil. Tok den til mitt vanlige verksted hvor de diagnostiserte en defekt glødeplugg i sylinder 2. De byttet ut den defekte glødepluggen og gjorde en fullstendig systemsjekk for å sikre at ingen andre komponenter ble påvirket. Totalkostnaden var 440 Euro inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste både varsellampen og vanskelige tomgangsproblemer fullstendig. Men før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på A1-en din, om problemer skjer mer under kaldstart, hvis du merker svart røyk fra eksos, hvilken feilkode som er lagret, hvis drivstofforbruket har økt. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om saken din ligner og om det kan være relaterte problemer å sjekke.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 9500 KM og har for tiden problemer med motorforbrenning under kaldstart. Feilkoden viser P0380 og ja, svart røyk oppstår av og til under kaldstart. Motorfeilen virker verre om morgenen, og drivstoffeffektiviteten har falt merkbart de siste ukene. Jeg sjekket alle sikringer relatert til glødepluggsystemet, men de virker intakte. Din reparasjonsopplevelse høres lovende ut, og kostnadene virker rimelige. Min bekymring er om bytte av bare glødepluggene vil løse problemet helt eller om det kan være underliggende problemer med forvarmingssystemet. La du merke til noen elektriske problemer før eller etter reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse tilleggsopplysningene. Siden jeg fikset problemet med glødepluggene til A3, kan jeg definitivt dele mer relevant erfaring om P0380-koden og kaldstartproblemer. Etter bytte av glødeplugg hadde jeg ingen elektriske problemer i det hele tatt. Motorforbrenningen ble normal igjen, spesielt ved kaldstart. Den svarte røyken forsvant helt, noe som bekreftet at problemet faktisk var knyttet til glødepluggsystemet. Symptomene dine samsvarer nøyaktig med min erfaring, de røffe kaldstartene, redusert drivstoffeffektivitet og sporadisk svart røyk er klassiske tegn på glødepluggsvikt i disse dieselmotorene. P0380-koden peker spesifikt til glødepluggkretsen, som var den samme i mitt tilfelle. En ting å merke seg, mens jeg byttet den defekte glødepluggen løste problemene mine, anbefalte mekanikeren å sjekke glødepluggkontrollmodulen også. I mitt tilfelle var det greit, men det er verdt å få det testet siden du opplever lignende elektriske symptomer. Kontrollmodultesten var inkludert i min opprinnelige reparasjonskostnad på 440 Euro. Ser vi på kjørelengden og symptomene dine, høres dette virkelig ut som et enkelt problem med glødeplugg i stedet for et mer komplekst problem med hele forvarmingssystemet. Kontroller motoradvarselen skal fjernes når de nye glødepluggene er installert og systemet er tilbakestilt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte tilbakemeldingen om A3-reparasjonsopplevelsen. De samsvarende symptomene med P0380-koden og lignende dieselmotorproblemer hjelper definitivt med å bekrefte mistankene mine. Jeg føler meg tryggere nå på å fortsette med bytte av glødeplugg. Jeg setter pris på tipset om å sjekke kontrollmodulen for glødeplugg også. Siden drivstoffeffektiviteten min har sunket og kaldstartproblemene blir verre, tror jeg at jeg skal inspisere begge komponentene. Reparasjonskostnaden på 440 euro virker rimelig for den komplette diagnostikken og reparasjonen. Planlegger reparasjonen kort tid før den grove tomgangen og sjekker motoradvarsler som potensielt kan føre til større problemer. Godt å vite at problemene med svart røyk og kaldstart bør forsvinne helt når glødepluggene er skiftet. Dette har vært veldig nyttig for å forstå hva du kan forvente av reparasjonsprosessen. Bare for å bekrefte, etter reparasjonen, la du merke til en umiddelbar forbedring i kaldstartsytelsen, eller tok det noen dager før motoren gikk jevnt?

(Oversatt fra Engelsk)