Audi A1 Fuel Door Failure deaktiverer flere systemer

Hadde det samme problemet på min 2017 Audi A3 1.4 TFSI. Spørsmålet om drivstoffpåfyllingsdør viste seg å være mer komplekst enn forventet. Utløsermekanismen sviktet fullstendig på grunn av både en elektrisk feil og et slitt kabelutløsersystem. Hovedsymptomene stemte nøyaktig overens, utløserknappen reagerte ikke og den manuelle nødutløseren sluttet å virke. Dashbordet viste elektriske systemadvarsler og flere andre funksjoner ble påvirket fordi sentrallåssystemet deler komponenter med drivstoffdørkontrollene. Reparasjonen som kreves: Bytte ut den komplette utløsermekanismen, installere en ny kabelutløser for manuell overstyring, oppdatering av sentrallåskontrollmodulen Dette var en seriøs reparasjon som tok nesten en hel dag i butikken. Feilen på drivstoffpåfyllingsdøren var knyttet til et bredere problem med det elektriske systemet som påvirket flere bilfunksjoner. Teknikerne fant korrosjon i ledningsnettet nær utløserknappen som hadde spredt seg til andre forbindelser. Verdt å sjekke den manuelle utløserkabelen først, hvis den beveger seg fritt, men ikke åpner døren, er det sannsynligvis en elektrisk feil i aktuatoren. Hvis kabelen føles fast, kan det hende at hele mekanismen må skiftes ut.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Dette hjelper virkelig ettersom jeg har nesten identiske symptomer med min A1. Problemet med drivstoffluken har forårsaket meg mye stress, spesielt med funksjonsfeil på låseaktuatoren og disse systemadvarslene som dukker opp. Før jeg bestiller den inn for reparasjon, kan du huske omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Har også alt fungert perfekt siden reparasjonen eller har du lagt merke til andre relaterte problemer?

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake etter å ha løst akkurat dette problemet på min A3. Totalkostnaden kom til 210 Euro for å erstatte de defekte koblings- og elektriske aktuatorkomponentene. Låsaktuatoren trengte en fullstendig utskifting da den originale enheten hadde utviklet korrosjonsskader. Siden reparasjonen har utløseren av drivstoffluken fungert feilfritt. Ingen flere systemadvarsler på dashbordet og alle relaterte funksjoner er tilbake til det normale. Drivstoffpåfyllingsdøren åpnes jevnt nå, både med den innvendige knappen og det manuelle kabelutløsersystemet. Jeg var bekymret for at andre elektriske problemer kunne dukke opp senere, men etter flere måneder fungerer alt fortsatt perfekt. Mekanikeren nevnte at disse drivstofflukemekanismene ofte svikter rundt dette kjørelengdepunktet, så reparasjonen bør vare i årene som kommer.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk endelig ordnet dette frustrerende problemet med drivstoffdøren. Tok bilen til et verksted i går og de diagnostiserte en feil i både det elektriske systemet og mekaniske komponenter. Nøkkelbrikken og sentrallåsen ble også påvirket på grunn av den elektriske feilen. Mekanikeren fant omfattende korrosjon i utløsermekanismens ledninger, noe som forklarte hvorfor den manuelle overstyringen heller ikke fungerte. De måtte bytte ut hele drivstofflokkaktuatorenheten og koble om noen tilkoblinger. Totale reparasjonskostnader var 280 Euro, litt mer enn forventet, men verdt det for å få alt til å fungere ordentlig igjen. Hele jobben tok ca 4 timer. Nå åpnes drivstoffluken perfekt med både innvendig knapp og manuell utløser, og alle de irriterende dashbordadvarslene har forsvunnet. Veldig glad jeg spurte her først, hjalp meg å forstå hva jeg kan forvente i butikken og det sannsynlige kostnadsområdet.

(Oversatt fra Engelsk)