tobiasschmid1
Audi A1 Steering Controls dead, Control Modul Alert
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
tobiasschmid1 (Forfatter)
Takk for detaljert svar. I mitt tilfelle med A1 (nåværende kjørelengde 92465 KM), viste kjøretøydiagnostikken at det faktisk var mer alvorlig enn et ledningsproblem. Styrekontrollene sviktet plutselig under normal kjøring, rett etter siste service for to uker siden. Feilindikatoren lyser konsekvent hver gang jeg starter bilen, uten intermitterende oppførsel. Ingen klikkelyder eller andre elektriske problemer lagt merke til. Hadde det sjekket og dessverre ser tilkoblingsproblemet ut til å være inne i selve styrekontrollmodulen, ikke bare ledningsnettet. Får et tilbud på reparasjonen neste uke, men håper å unngå full modulbytte hvis mulig. Er det noen som har prøvd å reparere bare modulens indre i stedet for fullstendig utskifting?
(Oversatt fra Engelsk)
ludwig_storm72
Basert på min erfaring med A3 forstår jeg bekymringen din for hele modulutskiftingen. Etter å ha håndtert problemet med ledningsnettet mitt, hadde jeg faktisk en andre feil på styringen omtrent 8 måneder senere som viste seg å være modulrelatert. Kjøretøydiagnostikken på min A3 viste lignende symptomer, konsekvent feilindikator og fullstendig tap av styrekontrollfunksjonalitet. Selv om intern modulreparasjon er teknisk mulig, prøvde jeg den ruten først og endte opp med å bruke 180 euro på et reparasjonsforsøk som mislyktes etter bare to uker. Jeg måtte til slutt gå med en komplett modulbytte uansett, som var mye mer pålitelig, men kostet 455 Euro inkludert programmering. Den elektriske feilen var for omfattende for en enkel løsning, og servicesenteret forklarte at interne reparasjoner ofte ikke varer på grunn av de komplekse tilkoblingsproblemene i disse modulene. Tidspunktet ditt om feilen rett etter service er interessant, kan være verdt å sjekke om noe arbeid ble utført i nærheten av rattstammen under vedlikehold. Noen ganger kan forstyrrelse av området utløse et eksisterende svakt punkt i modulen. Den konsekvente feilkoden peker vanligvis på en ekte modulfeil i stedet for et intermitterende tilkoblingsproblem som jeg hadde første gang. Vil sterkt anbefale å gå rett for modulbytte for å unngå å bruke to ganger som jeg gjorde.
(Oversatt fra Engelsk)
tobiasschmid1 (Forfatter)
Takk alle sammen for nyttig informasjon. Etter å ha vurdert alle tilbakemeldingene, bestemte jeg meg for å gå videre med full utskifting av styrekontrollmodulen. Fikk akkurat det endelige tilbudet, 495 Euro for deler og arbeid, inkludert programmering. Ikke fornøyd med kostnadene, men det er fornuftig å gjøre det riktig første gang i stedet for å risikere gjentatte reparasjoner. Timingen med min siste tjeneste er definitivt mistenkelig. Skal nevne dette for serviceleder når jeg tar det inn, siden det virker for tilfeldig at styrespakene sviktet rett etter vedlikehold. Kanskje de i det minste kan tilby et godt bidrag til reparasjonskostnadene. Symptomene på funksjonsfeilindikatorene mine samsvarer nøyaktig med det som ble beskrevet med de konsekvente feilkodene, så jeg føler meg tryggere nå som å erstatte hele modulen er den rette oppfordringen. Oppdaterer når reparasjonen er utført i tilfelle noen andre får lignende problemer med rattstammen i fremtiden. Foreløpig må jeg planlegge reparasjonen og finne ut transport mens bilen er i butikken. Setter virkelig pris på at alle deler sine erfaringer, hjalp meg å unngå å kaste bort penger på delvise rettelser som kanskje ikke varte.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
ludwig_storm72
Jeg taklet et veldig lignende styrekontrollproblem på min 2015 Audi A3 diesel. Ettersom jeg var litt erfaren med elektrisk feildiagnose, trodde jeg først at det bare var en løs forbindelse. Symptomene var identiske, fullstendig svikt i rattkontrollene og en feilkode for rattstammen. Etter å ha sjekket sikringer og grunnleggende tilkoblingsproblemer selv, måtte jeg ta den med til et verksted siden styrekontrollmodulen krever spesialisert diagnoseutstyr. Verkstedet fant en skadet kabelforbindelse i rattstammen som forårsaket periodiske sensorproblemer. Reparasjonen innebar tilgang til rattstammen og bytte ut en del av ledningsnettet. Totalkostnaden var 95 Euro inkludert diagnostikk og arbeid. For å hjelpe deg bedre med din spesifikke sak, kan du dele: Har problemet utviklet seg gradvis eller oppstod det plutselig? Er det andre elektriske problemer tilstede? Vises feilkoden konsekvent eller med jevne mellomrom? Har du lagt merke til noen klikkelyder når du dreier på hjulet? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din A1 har samme grunnårsak som min A3 hadde, eller om det potensielt er et annet kontrollmodulproblem.
(Oversatt fra Engelsk)