Audi A2 AC System Dead: Sensor vs Compressor Issue

Hadde det samme problemet på min 2007 Audi A3 1.6L med lignende kjørelengde. Etter skanning viste HVAC-systemet en underspenningskode relatert til A/C-kompressorkretsen. Grunnårsaken viste seg å være en kombinasjon av problemer. For det første betydde en kjølemiddellekkasje ved et av tilkoblingspunktene at systemet mistet trykket. Dette utløste trykksensoren til å slå av kompressoren som et sikkerhetstiltak. Lavtrykket førte også til ekstra belastning på kompressorclutchen. Reparasjonen som kreves: Trykktesting av hele systemet, Lokalisering og fiksing av kjølemiddellekkasjen, Bytting av trykksensor, Kontroll av beltestrammeren, Lading av klimaanlegget Dette var en alvorlig reparasjon siden flere komponenter trengte oppmerksomhet. Selve kompressoren var faktisk fin, systemet bare slo seg av for å beskytte seg selv. Trykksensoren var hovedårsaken, siden den sendte feil signaler på grunn av kjølemiddellekkasjen. Verdt å sjekke disse komponentene før du antar at en full kompressorutskifting er nødvendig. En kvalifisert butikk bør teste hele systemet først i stedet for bare å bytte deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg hadde nesten identiske problemer med A2-en min i fjor sommer, AC koblet ikke til og sendte kompressorrelaterte koder. Kjølemiddellekkasjen viste seg også å være hovedproblemet mitt. AC-reléet ble også skadet, sannsynligvis på grunn av at systemet gikk av og på på grunn av lavt trykk. Etter å ha fikset begge, har AC-en min fungert perfekt. Husker du omtrent hva du betalte for hele reparasjonen? Bare nysgjerrig på hvordan kostnadene sammenlignes siden jeg betalte ganske mye. Lurer også på om du har hatt noen problemer siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Glad for å dele en oppdatering. Klimaanleggsreparasjonen på min A3 har fungert feilfritt siden jeg fikset underspenningsproblemet. Reparasjonen av trykkbryteren og relébryteren løste problemet med avstengning av kompressoren fullstendig. Den totale regningen kom på 240 Euro, som dekket diagnostisering av det elektriske systemet og utskifting av de defekte komponentene. Dette var mye mer fornuftig enn først forventet, spesielt med tanke på at det ikke var nødvendig å bytte kompressor. Ingen problemer med HVAC-systemet siden reparasjonen, kjølemiddelnivåene har holdt seg stabile og kompressoren kobles inn normalt. Butikken gjorde en grundig trykktest for å sikre at det ikke var noen gjenværende lekkasjer i systemet. Det er definitivt verdt å få disse mindre elektriske komponentene sjekket først før du antar det verste om kompressoren. En riktig diagnose kan spare betydelige penger når du håndterer problemer med klimaanlegg.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått flere blandede meninger fra venner, tok jeg endelig min A2 til en sertifisert butikk. Hadde lignende frykt for å trenge en full kompressorbytte, men heldigvis var det ikke tilfelle. Den totale reparasjonen kom til 320 Euro som dekket å fikse kjølemiddellekkasjen, bytte ut AC-reléet og lade opp systemet. Trykksensoren testet faktisk bra til tross for mine første bekymringer. Mekanikeren viste meg hvor lekkasjen oppsto ved et korrodert tilkoblingspunkt. VVS-systemet har fungert perfekt de siste 6 månedene siden reparasjonen. Ingen flere feilkoder eller problemer med kompressorengasjement. Mens regningen var høyere enn jeg håpet, var den mye bedre enn de 1000 Euro+ som ble oppgitt for en ny kompressor i en annen butikk. Godt å høre at reparasjonskostnadene dine var enda lavere på 240 euro. Får meg til å føle meg bedre om hva jeg betalte gitt det lignende arbeidet som trengs. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å få en riktig diagnose før jeg antok det verste.

(Oversatt fra Engelsk)