Audi A3 drivstoffsensor forårsaker farlige stall ved tomgang

Jeg hadde nesten det samme drivstoffsensorproblemet med min 2006 Audi A4 for noen måneder siden. Ettersom jeg var litt erfaren med bilelektronikk og drivstoffsystemproblemer, trodde jeg først det var mer alvorlig. Bilens dashbord viste lignende symptomer, kontrollampen for motoren og drivstoffmåleren begynte å virke uberegnelig. Bilen min sto også på tomgang, noe som var ganske bekymringsfullt. Etter å ha tatt den til verkstedet, gjorde de en fullstendig diagnostisk skanning av drivstofftanksystemet. Det viste seg at det bare var en sikring som hadde gått i kontakt med drivstoffsensorkretsen. Den totale reparasjonen var 52 Euro, for det meste diagnostiske avgifter siden selve utskiftingen av sikringen var grei. Før du bruker penger på å bytte hele drivstoffsensoren, bør du ha sjekket sikringsskapet. Disse sensorene er vanligvis ganske pålitelige, og ofte ligger problemet i de omkringliggende elektriske komponentene. Kan du dele: Har du lagt merke til problemer med avlesningene av drivstoffmåleren? Oppstår problemet oftere med full eller nesten tom tank? Hvilken spesifikk feilkode vises? Gjorde du noen nylige reparasjoner eller modifikasjoner på drivstoffsystemet? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde, eller om det er noe annet i drivstoffleveringssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble nettopp utført ved 64926 KM, men dessverre vedvarer problemet med defekt sensor. Takk for at du deler din erfaring. Symptomene våre høres like ut. Bensinmåleren min har vist inkonsekvente målinger i det siste. Problemet virker verre når tanken er mindre enn kvart full. Feilkoden er P0172, noe som antyder en rik drivstoffblanding. Ingen nylige modifikasjoner eller reparasjoner på drivstoffsystemet ble gjort før dette startet. Verkstedet oppga 350 Euro for en komplett utskifting av drivstoffsensor, som virker bratt sammenlignet med sikringen din. Vil definitivt få dem til å sjekke sikringsskapet og bilelektronikken først basert på tilbakemeldingene dine.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ytterligere detaljer. Basert på P0172-koden og inkonsekvente drivstoffmåleravlesninger, virker dette faktisk annerledes enn sikringsproblemet mitt. Den rike drivstoffblandingskoden peker mot et drivstoffsystemproblem utover bare nivåsensoren. Fikk lignende symptomer i min A4 omtrent et år etter sikringshendelsen, men den gangen viste det seg å være en defekt sensorkombinasjon, både drivstoffnivåsensoren og oksygensensoren sviktet. Den rike blandingsavlesningen er ofte knyttet til oksygensensoren som gir dårlige data til motordatamaskinen. I mitt tilfelle inkluderte den komplette løsningen: Bytte av oksygensensoren (180 Euro), Ny drivstoffnivåsensor (290 Euro), Systemdiagnose og tilbakestilling (60 Euro) Totalen var høyere enn tilbudet ditt, men det løste både stopp- og målerproblemene fullstendig. Gitt symptomene og feilkoden dine, vil du kanskje få dem til å sjekke begge sensorene. En defekt oksygensensor kan forårsake den rike blandingen mens en dårlig nivåsensor forklarer målerproblemene. Verdt å nevne, etter reparasjonen, sørg for at de sletter alle lagrede feilkoder og kontrollerer at drivstofftrimverdiene er tilbake til det normale. Dette bekrefter at løsningen løste hovedårsaken i drivstoffsystemet. Vil foreslå å få en annen mening om det pristilbudet på 350 Euro, da prisene for originale sensordeler kan variere betydelig mellom leverandører.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for nyttig innsikt. Etter å ha fått en annen mening, ser det ut til at jeg også står overfor et problem med dobbel sensor. Det nye verkstedet bekreftet både den defekte sensoren i drivstofftanken og potensielle oksygensensorproblemer. Diagnostikken deres viste den samme P0172-koden, men de gjorde mer detaljert testing av drivstoffsystemet. Fikk et tilbud på 320 Euro for begge sensorene pluss arbeid, noe som virker mer fornuftig enn det første anslaget. Skal i gang med reparasjonen neste uke. Vil oppdatere om utskifting av både drivstoffsensoren og oksygensensoren løser stopp- og målerproblemene fullstendig. Håper virkelig at dette løser problemene med rik drivstoffblanding også. Gir mening nå hvorfor en enkel sikringssjekk ikke ville ha løst det, feilkodene og symptomene peker tydelig på faktiske sensorfeil i drivstoffsystemet. Setter pris på alle tilbakemeldingene som bidro til å begrense det virkelige problemet.

(Oversatt fra Engelsk)