Audi A3-motorstall og krafttap: Fixing av drivstoffsystem

Jeg hadde nesten identiske symptomer med min 2015 Audi A4 2.0 TFSI for omtrent et år siden. Etter å ha litt erfaring med drivstoffinnsprøytningssystemer, trodde jeg først at det bare var et sensorproblem, men det viste seg å være mer alvorlig. Den grove tomgangskjøringen og krafttapet var akkurat det jeg opplevde. Etter riktig diagnostikk indikerte bilsensorene en feil på høytrykksdrivstoffpumpen. Denne komponenten er avgjørende for riktig drivstoffinnsprøytning og motorytelse. Reparasjonen inkluderte: Komplett diagnostikk, utskifting av høytrykkspumpen, systemtrykktesting, ny drivstofftrykkregulator, tilbakestilling av bilvedlikehold Total kostnad var 1510 Euro og tok ca. 2 dager å fullføre. Siden reparasjonen har bilen gått perfekt uten tilbakevendende problemer. Før du foreslår noe spesifikt for ditt tilfelle, kan du dele: Noen uvanlige lyder når du starter motoren? Blir problemet verre etter at motoren blir varm? Har du merket økt drivstofforbruk? Noe nylig utført bilvedlikehold før dette startet? Fikk du noen spesifikke feilkoder fra kontrollampen? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om din A3 har det samme problemet som min A4 hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte analysen av problemene med drivstoffsystemet. Jeg fikk akkurat service på bilen min ved 40842 KM forrige måned, og de gjorde en full inspeksjon uten å merke noen problemer. Siden beskrivelsen din samsvarer nøyaktig med symptomene mine, vil jeg få mekanikeren til å sjekke høytrykksdrivstoffpumpen og regulatoren. Den grove tomgangskjøringen startet ganske plutselig og merkes mest når motoren er kald. Drivstofføkonomien min har definitivt blitt dårligere den siste uken. Får omtrent 20 % høyere forbruk enn normalt. Oppdaterer når jeg har diagnoseresultatene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ytterligere detaljer. Symptomene dine stemmer enda mer overens med det jeg opplevde, spesielt kaldstart grov tomgang og økt drivstofforbruk. I mitt tilfelle med A4 var dette klassiske tegn på en sviktende høytrykksdrivstoffpumpe. Den plutselige utbruddet og tidspunktet like etter en serviceinspeksjon er også kjent. Drivstoffsystemets komponenter kan svikte ganske brått, selv kort tid etter bestått inspeksjon. Bilvedlikeholdsposter viste at pumpen min fortsatt var innenfor normale parametere under forrige kontroll. Et raskt tips fra min erfaring: når du tar det til mekanikeren, be dem spesifikt sjekke drivstofftrykkavlesningene ved forskjellige turtall. Dette hjalp til med å identifisere det nøyaktige problemet med bilen min og forhindret unødvendig utskifting av deler. Drivstoffeffektiviteten falt betydelig fordi systemet ikke opprettholdt riktig drivstoffinnsprøytningstrykk. Økningen på 20 % i forbruket du nevnte samsvarer med det jeg så før reparasjonen. Etter å ha fikset pumpen og regulatoren, gikk drivstofføkonomien tilbake til det normale innen én tank med drivstoff. En ting som er verdt å merke seg, hvis dette faktisk er det samme problemet, risikerer å fortsette å kjøre med disse symptomene forårsake feiltenning i motoren og potensiell skade på andre komponenter. Jeg ville prioritert å få det sjekket snart.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innsikten om å fikse problemer med drivstoffsystemet. Gitt hvor like symptomene mine er med A4-dekselet ditt, spesielt med kaldstartproblemer og 20 % høyere drivstofforbruk, vil jeg definitivt ha mitt mekaniske fokus på høytrykksdrivstoffpumpen og regulatoren først. Det er bekymringsfullt at disse komponentene kan svikte så plutselig selv rett etter en tjeneste, men jeg vet i det minste hva jeg skal se etter nå. Jeg vil sørge for at de sjekker drivstofftrykket ved forskjellige turtall under diagnostikk som du foreslo. Planlegger å ta den inn i morgen siden jeg ikke vil risikere å skade andre motorkomponenter. Reparasjonskostnaden du nevnte (1510 Euro) bidrar til å sette mine forventninger til arbeidet. Vil oppdatere forumet når jeg får diagnoseresultater og reparasjon fullført. Forhåpentligvis vil det hjelpe andre som opplever lignende problemer med drivstoffinnsprøytning med kjøretøyene sine.

(Oversatt fra Engelsk)