Audi A3 nøkkelbryterfeil som forårsaker tilfeldige stopp

Hadde de samme startproblemene med min Audi A4 2016. Etter flere mislykkede starter med nøkkelvendingen, avslørte diagnosen flere problemer knyttet til tenningssystemet. Startmotoren testet bra, men det var en sviktende tennspole som forårsaket periodiske startproblemer og røff gang. De uvanlige avstengningene under kjøring pekte på en defekt veivakselposisjonssensor, som avbrøt signalene til bilens elektronikk. Disse symptomene blir ofte feildiagnostisert som enkle batteri- eller dynamoproblemer, men de konsekvente dashbordlysene utelukker vanligvis dem. Løsningen krevde å bytte ut to tenningsspoler og veivakselsensoren. Dette var definitivt et alvorlig problem siden uvanlige avstengninger utgjør en betydelig sikkerhetsrisiko, spesielt ved høyere hastigheter. Reparasjonen trengte spesialisert diagnostisk utstyr for å identifisere de sviktende komponentene. For neste mekanikerbesøk, be om en fullstendig diagnostisk skanning av tenningssystemet, spesifikt sjekk: Tenningsspolemotstandsavlesninger, veivakselposisjonssensorsignaler, ledningsnettets tilstand, startkretsspenningsfallstest Å få disse spesifikke områdene kontrollert vil bidra til å unngå feildiagnostisering og unødvendig utskifting av deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med A4. Gikk nettopp gjennom nesten identiske problemer med min 2014 A3 forrige måned. Symptomene stemmer nøyaktig overens, upålitelig motorstart når nøkkelen dreies og uvanlige avstengninger. Som du nevnte, var de defekte tenningsspolene hovedårsaken i mitt tilfelle også. Vil du dele hva den totale reparasjonskostnaden var for reparasjonen din? Min lokale butikk endte opp med å lade mindre enn forventet, men jeg er nysgjerrig på hvordan kostnadene sammenlignes. Lurer også på om du har hatt noen gjentatte problemer siden du fikk det fikset? Biltenningen fungerer perfekt for meg nå, men alltid godt å vite hva man skal passe på på lang sikt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen. Siden jeg fikk reparasjonen på min A4, har bilens tenningssystem fungert feilfritt. Den totale reparasjonen kom på 380 Euro, som inkluderte å bytte ut to defekte tennspoler og veivakselsensoren. Det var også en sprunget sikring som trengte utskifting, og la til 52 Euro på regningen. Tenningsbryterproblemene stoppet helt etter reparasjonen. Ingen flere problemer med å starte bilen eller uvanlige avstengninger mens du kjører. Bilelektronikken fungerer nå normalt, og tenningsnøkkelen går jevnt hver gang. Det er godt å høre at A3-en din også går bra etter reparasjonen. Disse tenningssystemproblemene kan være vanskelige å diagnostisere, men når de er riktig fikset, forblir de vanligvis løst. Bare hold et øye med eventuelle endringer i hvordan motoren starter eller går, tidlige advarselsskilt kan hjelpe med å fange opp potensielle problemer før de blir alvorlige.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttige svar. Fikk endelig ordnet dette skikkelig. Tok den til en annen mekaniker som faktisk visste hva han skulle se etter etter å ha lest forslagene dine. Diagnosen viste to dårlige tennspoler og et skadet ledningsnett som forårsaket startproblemene. Reparasjonskostnadene kom til 320 Euro totalt inkludert deler og arbeid. Startmotoren og bilelektronikken ble testet og kom bra tilbake. For en lettelse å få bilen til å starte pålitelig igjen! Ikke mer angst hver gang jeg vrir om tenningsnøkkelen. Motoren går jevnt nå og ingen flere plutselige avstengninger. Mekanikeren gjorde også en fullstendig systemskanning for å sikre at det ikke var noen andre skjulte problemer. Setter virkelig pris på spesifikke råd om hva du bør sjekke. Reddet meg fra en annen potensiell feildiagnose og unødvendig utskifting av deler. Kommer garantert til å holde øye med eventuelle tidlige varseltegn, men så langt fungerer alt perfekt.

(Oversatt fra Engelsk)