100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

raphael_winkler1

Audi A3 oljesensorfeil utløser flere advarsler

Min 2022 Audi A3 har begynt å vise flere varsellys, og jeg mistenker en defekt oljetemperatursensor. Bilen avgir et oljetrykkvarsel, og kontrollampen for motoren lyser med feilkoder lagret. Er det noen som har hatt lignende problemer med bilsensorer? Ser etter å forstå om dette peker på en dårlig motortemperatursensor eller om jeg bør undersøke andre potensielle årsaker. Nysgjerrig på reparasjonskostnader og faktiske verkstederfaringer med å fikse dette, ville hjelpe meg med å forberede reparasjonsbesøket. Takk for at du deler din innsikt.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

dennisknight3

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2020 Audi A4 i fjor. Jeg har litt erfaring med bilarbeid, hovedsakelig grunnleggende vedlikehold, men sensorproblemer krever alltid profesjonell diagnose. Oljetemperatursensorvarslingen begynte å vises med jevne mellomrom først, og ble deretter konstant med flere varsellamper. Motortemperaturavlesningene var inkonsekvente, noe som gjorde meg nervøs for potensiell skade. Etter å ha tatt den med til verkstedet, diagnostiserte de en feil kabeltilkobling til temperatursensoren. Kontakten hadde korrodert og fikk ikke ordentlig kontakt. Den totale reparasjonskostnaden var 95 Euro, som dekket diagnosearbeidet og fiksing av forbindelsen. Mye bedre enn å bytte ut hele sensorenheten. Symptomene du beskriver høres identiske ut med det jeg opplevde. Men for å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele: Når dukket varsellampene opp første gang? Er advarslene konstante eller periodiske? Viser oljemåleren uvanlige målinger? Har du lagt merke til endringer i motorytelsen? Denne informasjonen vil hjelpe med å avgjøre om problemet med bilsensoren samsvarer med det jeg møtte med kjøretøyet mitt.

(Oversatt fra Engelsk)

raphael_winkler1 (Forfatter)

Siste service utført ved 95 000 KM. Varsellampene begynte å lyse rett etter at temperaturen falt betydelig forrige uke. Advarslene er konstante nå og oljemåleren svinger fra ingensteds mellom normalt og kritisk lavt, selv om jeg nettopp har hatt et oljeskift. Motoren går normalt uten å merke ytelsesproblemer. Basert på bildiagnostikken utført i min lokale butikk, oppdaget de flere feilkoder relatert til oljesensorsystemet. De foreslo opprinnelig å bytte ut hele oljetemperatursensorenheten, men gitt din erfaring med bare kontakten, vil jeg be dem om å inspisere ledningsforbindelsene først. Gir perfekt mening at en korrodert kontakt kan forårsake disse symptomene siden motorsensoravlesningene virker uberegnelige snarere enn konsekvent feil. En reparasjon på 95 euro ville være mye mer rimelig enn tilbudet på 450 euro jeg mottok for en komplett sensorerstatning.

(Oversatt fra Engelsk)

dennisknight3

Takk for tilleggsinformasjonen om din A3. Gitt disse symptomene og timingen, gjenspeiler det definitivt min A4-opplevelse, spesielt de uberegnelige oljemåleravlesningene uten faktisk ytelsespåvirkning. Sammenhengen med temperaturfallet er talende. Kaldt vær avslører ofte eksisterende tilkoblingsproblemer i bildiagnosesystemer, spesielt med oljesensorkabling. De uvanlige svingningene mellom normale og lave målinger tyder sterkt på et tilkoblingsproblem i stedet for en fullstendig sensorfeil. Reparasjonen min varte i over et år nå uten tilbakevendende problemer etter å ha fikset bare kontakten. Oljetemperaturavlesningene har holdt seg stabile siden den gang. Det faktum at motoren din går normalt støtter denne teorien ytterligere, en virkelig defekt sensor vil sannsynligvis utløse mer konsistente feilmønstre. Før du godkjenner fullstendig utskifting av sensoren, må du definitivt ha dem: Kontroller alle koblingspunkter for korrosjon, test ledningskontinuiteten til oljesensoren, verifiser jordforbindelsen. Prisen på 450 Euro virker overdreven hvis det bare er et tilkoblingsproblem. En skikkelig inspeksjon av ledningene bør være deres første skritt, spesielt siden bildiagnostikken din peker på flere relaterte feilkoder i stedet for en enkelt sensorfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

raphael_winkler1 (Forfatter)

Takk alle sammen for nyttige svar. Ville bare lukke sløyfen på min A3-oljesensorsituasjon. Tok bilen til butikken i dag og viste dem detaljene om å sjekke koblingene først. De fant betydelig korrosjon på kontakten til temperatursensorens ledningsnett, akkurat som foreslått. Mekanikeren rengjorde og satte inn tilkoblingen på nytt, og påførte deretter dielektrisk fett for å forhindre fremtidige problemer. Totalkostnaden kom til 120 Euro for diagnostikk og reparasjon, mye bedre enn det opprinnelige tilbudet på 450 Euro for å bytte ut hele motortemperatursensorenheten. Alle varsellampene er nå av og oljemåleren viser stabile avlesninger igjen. Bilsensorsystemet ser ut til å fungere perfekt etter denne enkle løsningen. Veldig glad jeg spurte om dette før jeg sa ja til den dyrere reparasjonen. Vil definitivt holde øye med forbindelsene under fremtidig vedlikehold, spesielt før vinterværet slår til. For alle som søker med lignende problemer, be dem definitivt sjekke ledningene og tilkoblingene før du bytter ut sensorer. Symptomene på uregelmessige avlesninger og flere advarsler kan ofte spores til tilkoblingsproblemer i stedet for faktiske sensorfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: