Audi A4 Engine Temp Swings: Stuck Termostat Alert

Hadde nøyaktig de samme symptomene på min 2019 Audi A5 sist vinter. Motortemperaturen var ustabil, noen ganger for varm, noen ganger holdt den kald for lenge. Etter grundig diagnostikk ble problemet sporet til en sviktende termostathusenhet. Termostaten satt fast delvis åpen, noe som forårsaket inkonsekvent kjølevæskestrøm gjennom kjølesystemet. Dette forklarte både overopphetingen og den langsomme oppvarmingssyklusen. Vannpumpen og temperatursensoren testet bra, men termostathuset hadde utviklet hårfestesprekker, noe som førte til en mindre kjølevæskelekkasje. Reparasjonen innebar å bytte ut hele termostathuset med integrerte sensorer. Dette var ikke en rask løsning, hele frontenden måtte nås for å erstatte komponenten på riktig måte. Selv om det var alvorlig nok til å kreve umiddelbar oppmerksomhet, var det ikke et katastrofalt problem når det ble fanget tidlig. Symptomene du beskriver er lærebokindikatorer på termostatsvikt. Vil på det sterkeste anbefale å få termostathuset kontrollert av en kvalifisert tekniker, ettersom å fortsette å kjøre med disse symptomene kan føre til mer alvorlig motorskade.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg hadde lignende termostatproblemer med min Audi A4 i fjor sommer. Kan du fortelle meg reparasjonskostnadene i ditt tilfelle? Lurer også på om du har støtt på andre kjølesystemproblemer siden reparasjonen. Mekanikeren min nevnte at vannpumpen kan trenge oppmerksomhet snart også, så lurer på om det dukket opp under reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha byttet ut termostathuset, har min Audi A5 kjørt perfekt uten problemer med temperaturkontroll. Reparasjonskostnaden var 350 Euro for å fikse den defekte karttermostaten, som løste alle de uberegnelige temperaturavlesningene jeg opplevde. Kjølesystemet har fungert feilfritt siden reparasjonen, ingen mer motoroveroppheting eller sakte oppvarmingsproblemer. Mekanikeren min gjorde en grundig inspeksjon av vannpumpen under reparasjonen, men den var i god stand og trengte ikke bytte. Regelmessige kontroller av kjølevæskesystemet under vedlikehold har vist at alt fungerer som det skal. Temperatursensoravlesningene har holdt seg stabile, noe som bekrefter at utskifting av termostathusenheten var riktig diagnose. Hvis mekanikeren din foreslår forebyggende vedlikehold av vannpumpen, kan det være verdt å vurdere, men i mitt tilfelle var det ikke nødvendig som en del av termostatreparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk nettopp utført reparasjonen forrige uke og ønsket å oppdatere alle. Etter å ha fått en annen mening, bekreftet jeg at det faktisk var termostaten som forårsaket temperaturkontrollproblemene mine. Den nye butikken fant små sprekker i termostathuset som forårsaket en mindre kjølevæskelekkasje. Den totale reparasjonen kom til 380 Euro inkludert deler og arbeid. De måtte fjerne flere komponenter for å få tilgang til termostathuset, men jobben ble fullført på én dag. Mekanikeren gjorde en trykktest på hele kjølesystemet og fant ut at vannpumpen faktisk var i orden, og reddet meg fra en unødvendig reparasjon. Har kjørt i en uke nå og motortemperaturen holder seg helt stabil, ingen flere problemer med overoppheting eller treg oppvarming. Kjølesystemet fungerer akkurat som det skal. Veldig glad jeg fikk fikset dette før det førte til mer alvorlige motorskader.

(Oversatt fra Engelsk)