Audi A4 Timingproblemer som forårsaker flere motorproblemer

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2005 A6 i fjor. Etter å ha moderat erfaring med motordiagnostikk, samsvarer symptomene du beskriver med det jeg møtte, motorlys, dårlig ytelse og tidsrelaterte feilkoder. Veivakselsensoren var faktisk synderen i mitt tilfelle. Den defekte sensoren forårsaket motorsynkroniseringsproblemer, noe som førte til feiltenninger og ytelsesproblemene du nevnte. Etter diagnose kostet bytte av sensor 340 Euro inkludert arbeid. Den gode nyheten er at selv om symptomene kan virke alvorlige, er løsningen relativt enkel når de er riktig diagnostisert. Registerremmen i seg selv var ikke problemet, men motorkontrollenheten fikk ikke nøyaktige veivakselposisjonsdata, noe som påvirker timing og drivstofftilførsel. Men før du drar til konklusjoner, kan du dele: Nåværende kjørelengde, Når var siste registerreimservice, Eventuelle spesifikke feilkoder fra den diagnostiske skanningen, Forblir motorlyset konstant på eller flimrer Denne informasjonen vil bidra til å bekrefte om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med kamsensorsystemet. Også verdt å merke seg at en riktig diagnose er avgjørende, mens utskifting av sensor er vanlig, kan lignende symptomer noen ganger indikere andre tidsrelaterte problemer som trenger oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for informasjonen om sensorproblemet. Min A4 har 135088 KM på klokken, og registerkjeden ble sist utført service under det siste vedlikeholdet for ca. 6 måneder siden. Etter å ha kjørt en annen diagnose, fikk jeg P0016-koden som bekrefter korrelasjonsproblemet med veivaksel-kamakselposisjon. Motorlyset lyser konstant nå, i motsetning til før da det var intermitterende. Feiltenningen virker mest merkbar ved kaldstart og ved akselerasjon. Basert på erfaringen din, høres det ut som om jeg burde fokusere på sensoren i stedet for å bekymre meg for tidskomponentene. Vil du anbefale å sjekke både kamaksel- og veivakselsensorer, eller bare begynne med en?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse detaljene. P0016-koden sammen med symptomene dine stemmer definitivt overens med det jeg opplevde. I mitt A6-tilfelle byttet jeg i utgangspunktet bare veivakselsensoren, men endte opp med å måtte bytte både kamsensor og veivsensor for en fullstendig reparasjon. Problemene med konstant motorlys og kaldstart er spesielt talende. Disse symptomene samsvarer nøyaktig med det jeg taklet, feiltenningene under akselerasjon skjedde fordi motorkontrollenheten ikke mottok nøyaktige tidsdata for riktig motorsynkronisering. Siden timingkjedetjenesten din er nylig, er det svært usannsynlig å være årsaken. Referanseverdifeilene er nesten helt sikkert sensorrelaterte. Basert på min erfaring anbefaler jeg å bytte ut begge sensorene sammen. Selv om det koster litt mer på forhånd (rundt 520 Euro for begge inkludert arbeidskraft i mitt tilfelle), forhindrer det at du må gjøre jobben to ganger hvis den andre sensoren svikter like etter. Sensorene fungerer som et par for å opprettholde riktig motorsynkronisering, og når den ene svikter, er den andre vanligvis ikke langt bak, spesielt når det gjelder kjørelengde. Mekanikeren min forklarte at tidskjedetjenesten faktisk legger ekstra stress på aldrende sensorer, noe som kan forklare hvorfor problemer dukket opp etter ditt nylige vedlikehold. Har du lagt merke til om symptomene blir verre i vått vær? Dette var nok et avslørende tegn med sensorproblemene mine.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på tilbakemeldingen din og symptomene mine, tror jeg at jeg vil gå videre med å bytte ut begge sensorene. Poenget ditt om at de jobber som et par er fornuftig, og jeg vil ikke risikere å måtte gjøre denne reparasjonen to ganger. Timing-kjeden som nylig er betjent gir meg trygghet om at kjernetiming-komponentene sannsynligvis er fine. Interessant nok, nå som du nevner det, virker problemene verre under fuktige forhold. Problemene med motorsynkronisering er definitivt mer uttalt under morgenstarter når det er høyere luftfuktighet. Feiltenningene under akselerasjon har også blitt hyppigere i det siste, noe som samsvarer med det du beskrev om sviktende sensorer. Jeg sjekket med min vanlige butikk, og de oppga 495 Euro for å bytte ut både veivaksel- og kamakselsensorer, inkludert arbeid, noe som virker i tråd med det du betalte. Skal planlegge reparasjonen til neste uke. Setter virkelig pris på den detaljerte informasjonen om opplevelsen din, den bidro til å bekrefte mine mistanker om at sensorene er hovedårsaken i stedet for et mer alvorlig tidskjedeproblem.

(Oversatt fra Engelsk)