Audi A4 vil ikke starte: ECU og feilsøking av drivstoffsystem

Hadde en lignende situasjon med min 2005 Audi A6 2.0T. Symptomene startet med periodisk motorstopp og startvansker, spesielt på kalde morgener. Etter flere mislykkede starter, avslørte motordiagnostikken flere feilkoder som pekte på elektriske problemer. Grunnårsaken var korroderte batteripoler og en løs jordkabelforbindelse. Selv om dette kan høres enkelt ut, kan dårlige elektriske tilkoblinger utløse ECU-problemer og skape misvisende feilkoder som antyder problemer med drivstoffinnsprøytning. Det elektriske systemet trenger riktig spenning for å opprettholde stabil motordiagnostikk og kontroll over drivstoffinnsprøytning. Reparasjonen innebar å rengjøre batteripolene, bytte ut de korroderte kabelendene og sikre alle jordforbindelser. Etter å ha fikset disse forbindelsene, trengte ECU en tilbakestilling for å slette de lagrede feilkodene. Problemene med motorstopp forsvant fullstendig etter denne reparasjonen. Denne typen problemer kan ofte feildiagnostiseres fordi symptomene etterligner mer alvorlige motorkontrollproblemer. En riktig diagnose bør alltid starte med å sjekke det grunnleggende om det elektriske systemet før du går over til mer kompleks motordiagnostikk. Hvis den ikke adresseres, kan dårlige elektriske tilkoblinger potensielt skade ECU og andre elektroniske komponenter. En grundig sjekk av alle elektriske tilkoblinger bør være ditt første skritt før du utforsker dyrere reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den erfaringen med elektriske problemer. Min viste seg å være lik, motorlyset fortsatte å lyse og symptomene på motorstøt stemte overens med det du beskrev. Hadde de samme ECU-feilkodene i utgangspunktet, men mekanikeren fant ut at det faktisk var jordledningsforbindelsen som forårsaket motorfeilkodene. Husket du omtrent hva reparasjonen kostet? Lurer også på om du har opplevd lignende elektriske problemer siden du fikk det fikset? Audien min har fungert bra etter reparasjonen, men jeg vil være i forkant av eventuelle gjentakende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen om din Audi. Godt å høre at du fikk lignende resultater med den elektriske løsningen. Reparasjonsregningen for min A6 kom på 155 Euro, som dekket rengjøring og fiksering av batterikabelforbindelsene. Motorlyset og ECU-feiladvarslene forsvant rett etter. Etter at jordforbindelsene ble fikset, har motorkontrollsystemet fungert perfekt, ingen mer falsk motordiagnostikk eller startproblemer. Har pågått i 2 år nå uten at noen elektriske problemer kommer tilbake. Nøkkelen var å sørge for at alle tilkoblingene var ordentlig rengjort og sikret. Motorprogramvaren er ganske følsom for spenningssvingninger, så gode batteriforbindelser er avgjørende for å forhindre de villedende sjekkmotorkodene. Regelmessige kontroller av batteriterminalene og jordingspunktene under rutinemessig vedlikehold bør bidra til å oppdage eventuelle problemer tidlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Fikk alt på plass nå. Tok den til en annen mekaniker som faktisk fant den løse jordforbindelsen med en gang. Total reparasjon kom bare til 120 Euro inkludert deler og arbeid, mye bedre enn de 500 Euro som den første butikken ble tilbudt for unødvendig ECU-arbeid. Motorlyset slo seg av så snart de fikset tilkoblingen og renset terminalene. Bilen starter perfekt nå, selv på kalde morgener. Ingen flere motorstopp eller rare elektriske problemer. Vil definitivt holde et øye med disse jordforbindelsene under fremtidig vedlikehold. Ville bare lukke sløyfen her siden forslagene dine hjalp meg i riktig retning. Å ha riktig diagnose gjorde hele forskjellen.

(Oversatt fra Engelsk)