Audi A5 Oljetrykkadvarsel: Vanlige årsaker og feilrettinger

Som en med moderat erfaring med å jobbe på Audier, fikk jeg en lignende oljetrykkadvarsel på min 2015 Audi A4 i fjor. Oljefargen var blitt mørkere enn vanlig, og varsellampen begynte å vises med jevne mellomrom. Tok den til verkstedet mitt hvor de oppdaget oppbygging av oljeslam på grunn av utvidede vedlikeholdsintervaller. Oljeskiftehistorikken viste at den forrige eieren hadde strukket serviceintervallene for langt. Reparasjonen involverte: 1. Komplett spyling av oljesystemet 2. Nytt oljefilter 3. Fersk syntetisk olje 4. Utskifting av oljetrykksensor Total kostnad var 165 Euro og løste problemet med varsellampen fullstendig. Teknikerne bekreftet at det ikke oppsto permanent motorskade siden jeg løste det raskt. For å hjelpe deg med å diagnostisere ditt spesifikke tilfelle, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, dato for siste oljeskift, type olje som brukes for øyeblikket, eventuelle oljelekkasjer som er synlige under bilen, om advarselen vises mer under tomgang eller akselerasjon Disse motorene er følsomme for oljevedlikehold, og riktige oljetilsetningsstoffer kan bidra til å forhindre oppbygging av slam etter å ha løst det første problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk nettopp utført service forrige uke ved 37314 KM, og symptomene mine samsvarer nøyaktig med dine. Oljetrykkvarslingen startet rett etter. Brukte den anbefalte syntetiske oljen, men la merke til at den ble mørk ganske fort, noe som gjorde meg bekymret for oljeforurensning. Etter å ha lest opp, virker disse motorene spesielt følsomme for vedlikehold. Teknikeren sjekket også oljetrykket med diagnoseverktøy, men fant heldigvis ingen større skader på motoren. Venter for øyeblikket på flere testresultater for å utelukke sensorproblemer. Å kjøre trykkluft gjennom oljegalleriene hjalp i mitt tilfelle, men jeg overvåket fortsatt situasjonen. Ville vært nysgjerrig om trykkavlesningene dine ble tatt ved både kalde og varme driftstemperaturer?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen. Hadde nøyaktig samme erfaring med rask oljemørking etter service på min A4. Verkstedet testet trykkavlesninger ved begge temperaturer, kaldstart viste normalt trykk, men avlesningene falt litt når de var varme, men fortsatt innenfor spesifikasjonene. Verdt å merke seg at etter spyling av oljesystemet, la jeg merke til at motoroljen holdt seg renere mye lenger. Forurensningene kom for det meste fra karbonforekomster som hadde bygget seg opp i systemet. Den komprimerte luftrensingen du nevnte hjelper definitivt, motorene våre deler lignende oljegalleridesign og de kan bli forvirret på de samme stedene. Den raske oljemørkingen indikerer ofte enten: Resterende forurensning fortsatt i systemet, karbonavleiringer som løsner, Oljefilter som ikke fanger opp mindre partikler effektivt Siden du fanget dette tidlig som jeg gjorde, er det usannsynlig med alvorlig motorskade. Ett tips: etter reparasjonen min byttet jeg til kortere oljeskiftintervaller (omtrent 20 % mindre enn anbefalt) og har ikke sett problemet komme tilbake på over 12 000 km. Noen nye trykksensoravlesninger siden rengjøringen? Min erfaring viste at verdiene ble gradvis forbedret over ca. 500 km ettersom den ferske oljen sirkulerte fullt ut gjennom systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for nyttig innsikt. Etter ytterligere 600 km med kjøring kan jeg bekrefte at situasjonen min har forbedret seg ganske mye. Diagnoseavlesningene ser bedre ut, oljetrykket er nå stabilt både ved kaldstart og driftstemperatur. Trykkluftrensingen ser ut til å ha gjort susen. Oljen holder seg også renere lenger, noe som er betryggende. Jeg vil definitivt følge rådene om kortere serviceintervaller. Ingen vits å risikere motorskade ved å strekke oljeskiftene for langt. Teknikeren foreslo å sjekke for små oljelekkasjer ved neste service, bare for å være grundig. En siste merknad om trykksensoren, de testet den separat og den fungerte som den skal. Advarslene var ekte trykkfall fra slamoppbyggingen, ikke en defekt sensor. Godt å vite for andre som kan ha lignende symptomer. Skal gi tilbakemelding etter noen tusen kilometer til, men så langt går motoren jevnere og de bekymringsfulle varsellampene har vært slukket. Viser bare hvor viktig det er å fange opp disse oljeproblemene tidlig.

(Oversatt fra Engelsk)