100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

oskarschmidt27

Audi A6-alarmfeil spores til hjelpebatteri

Min Audi A6 TDI fra 2011 viser stadig en systemdiagnosefeil og bilalarmen sluttet å virke helt. Hjelpebatteriet til alarmsystemet ser ut til å være synderen, men jeg trenger bekreftelse før jeg skifter deler. Har noen tatt hånd om et defekt batterialarmoppsett i sin A6? Selve batterisignalet virker normalt, men alarmsystemet forblir dødt. Ser etter reparasjonstips og verkstederfaringer, spesielt angående batteribytte og systemtilbakestilling. Hva var løsningen din og den totale kostnaden involvert?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

selinavogel1

Hadde et lignende batteriproblem med min Audi A4 TDI 2013. Med moderat erfaring med å jobbe på biler la jeg først merke til systemdiagnosefeilene som dukket opp fra ingensteds, etterfulgt av at alarmsystemet sviktet fullstendig. Etter innledende forsøk på å løse batterisignalproblemene selv, tok jeg det til et verksted. De bekreftet at hjelpebatteriet ble degradert på grunn av alder, noe som er et vanlig problem i disse modellene etter 8-10 år. Den komplette løsningen inkluderte: Batterisystemdiagnose, Utskifting av ekstra alarmsystembatteri, Systemtilbakestilling og rekalibrering, Testing av alle berørte komponenter Totalkostnaden var 330 Euro, inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste både systemfeilene og gjenopprettet full alarmfunksjonalitet. For å gi mer spesifikke råd for ditt tilfelle, kan du dele: Gjeldende batterispenningsavlesninger, alder på det nåværende hjelpebatteriet, Eventuelle andre elektriske problemer du la merke til, om du ser andre varsellamper, hvis hovedbatteriet nylig har blitt byttet ut.

(Oversatt fra Engelsk)

oskarschmidt27 (Forfatter)

Jeg må fortelle at min kjørelengde er 121516 KM, sist service for 3 måneder siden. Takk for at du deler din A4-opplevelse. Det elektriske problemet samsvarer nøyaktig med symptomene mine. Etter å ha sjekket med et multimeter, viser hjelpebatteriet mitt 11,2V, noe som bekrefter et batteriproblem. Hovedbilbatteriet ble skiftet i fjor og tester fint på 12,6V. Hjelpebatteriet er originalt fra 2011, så utskifting virker som det logiske neste trinnet. Ingen andre varsellamper er til stede i tillegg til systemdiagnosefeilen. Batterisignalet virker normalt ved start av bilen, men synker betraktelig etter noen timers parkering. Reparasjonskostnadene dine virker rimelige. Planlegger å bestille en verkstedtime for å få dette løst skikkelig med full batterisjekk og systemtilbakestilling.

(Oversatt fra Engelsk)

selinavogel1

Takk for disse detaljene, spenningsavlesningene dine bekrefter det jeg opplevde med min A4. 11,2V på hjelpebatteriet er definitivt under den nødvendige terskelen, og samsvarer med det samme mønsteret jeg så før reparasjonen min. Batterisignalatferden du beskrev, som falt etter parkering, var akkurat mitt problem også. Systemdiagnosen min viste også lignende symptomer før den fullstendige løsningen. Siden hjelpebatteriet ditt er originalt fra 2011, har det definitivt nådd slutten av levetiden, akkurat som mitt gjorde. Verkstedet fortalte meg faktisk at disse hjelpebatteriene vanligvis varer 8-10 år, så tidslinjen din passer perfekt. God oppfordring ved bestilling av skikkelig verkstedtime. Sørg for at de utfører en fullstendig batterisystemdiagnose, i mitt tilfelle fant de noe mindre korrosjon på koblingene som trengte rengjøring under reparasjonsprosessen. Basert på din kjørelengde og servicehistorikk forventer jeg at reparasjonskostnadene dine skal være nær det jeg betalte (330 Euro). Systemtilbakestilling og rekalibrering etter utskifting av ekstra batteri er avgjørende, å hoppe over dette trinnet kan føre til vedvarende alarmsystemproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

oskarschmidt27 (Forfatter)

Takk for detaljerte svar og spenningsinformasjon. Din forklaring av batterisignalatferden bidro virkelig til å bekrefte mine mistanker. Symptomene på elektriske problemer du beskrev samsvarer perfekt med situasjonen min. Min 11,2V hjelpebatterilesing og alderen til det originale 2011-batteriet peker definitivt på et batteriproblem som krever utskifting. Systemdiagnosefeilen gir mer mening nå, spesielt med spenningsfallet etter parkering. Vil fortsette med å bestille verkstedtime for en fullstendig batterisjekk og utskifting. Kostnadsestimatet på 330 Euro virker rettferdig for full service inkludert systemtilbakestilling og kalibrering. Gitt at hovedbatteriet mitt er bra på 12,6V, føler jeg meg sikker på at denne ekstra batterierstatningen vil løse alarmsystemproblemene. Må bare planlegge en ledig plass på verkstedet nå som jeg vet nøyaktig hva som må fikses. Nyttig å vite om å sjekke for korrosjon under reparasjonen også. Vil sørge for at de gjør hele systemdiagnosen og riktig tilbakestillingsprosedyre.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: