Audi A6 drivstoffsensorproblemer som forårsaker tomgangsstopp

Jeg opplevde lignende symptomer med min 2012 Audi A4 2.0 TDI. Drivstoffmåleravlesningene var inkonsekvente og motoren ville stoppe, spesielt ved tomgang. Kontrollampen for motoren pekte på en sensorfeil i drivstoffsystemet. Etter diagnose viste det seg at drivstoffnivåsensoren sviktet, noe som forårsaket feil avlesninger og påvirket drivstoffpumpens drift. Reparasjonen innebar: 1. Diagnostisk skanning av drivstoffsystemet 2. Fjerning av drivstofftankens senderenhet 3. Skifting av hele drivstoffnivåsensorenheten 4. Kalibrering av den nye sensoren 5. Fjerning av feilkoder Dette var en moderat til alvorlig reparasjon siden den krevde å slippe drivstofftanken. Den defekte sensoren førte til at drivstoffpumpen gikk uregelmessig, noe som forklarte stoppingen. Jobben tok ca 4 timer å fullføre. Viktige ting å sjekke først: Sikringsboks for eventuelle sikringer som har gått i forbindelse med drivstoffsystemet, ledningsforbindelser til sensoren, drivstoffpumpedrift når nøkkelen vris til PÅ-posisjon, full tank kontra faktisk måleravlesning Disse sensorproblemene er vanlige i VAG-dieselmotorer fra den tiden. Det er viktig å få den fikset på riktig måte, da det kan føre til skade på drivstoffpumpen hvis den blir stående uten tilsyn.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Ser ut til at problemet med defekte sensorene dine var veldig likt mitt. Jeg hadde akkurat de samme stoppproblemene ved tomgang og inkonsekvente avlesninger på drivstofftanken. Vil du huske omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Prøver bare å få en ide om kostnadene før jeg bestiller det. Gikk varsellysene på bilens dashbord opp rett etter reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre problemer med drivstoffsystemet siden du fikk det ordnet? Min har gått dårlig i det siste selv etter oppvarming.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk sjekket bilen av mekanikeren min forrige uke og fikk løst problemet med drivstoffnivåsensoren fullstendig. De problematiske avlesningene på bilens dashbord forsvant umiddelbart etter å ha fikset en ødelagt sikring i drivstoffsystemets krets, en mye enklere løsning enn forventet. Totalkostnaden var 52 Euro for deler og arbeid. Problemene med stopping og inkonsekvente måleravlesninger er helt borte nå. Motoren går jevnt på tomgang og drivstoffnivået viser nøyaktige avlesninger. Ingen andre problemer med drivstoffsystemet har dukket opp siden reparasjonen. Den røffe løpingen din kan imidlertid peke på et annet problem, spesielt hvis det vedvarer etter oppvarming. Verdt å få sjekket bilelektronikken, da det kan være andre sensorer som forårsaker problemer utover bare drivstofftankkomponentene. Håper du får orden på deg uten for mye problemer eller utgifter. Disse drivstoffsystemproblemene kan være vanskelige å diagnostisere, men kan vanligvis løses uten store kostnader hvis de oppdages tidlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått innspill fra deg, fikk jeg endelig sjekket bilen forrige uke. Mekanikeren fant ut at den defekte sensoren forårsaket flere problemer. Reparasjonen innebar å bytte ut hele drivstoffnivåsensorenheten pluss noen skadede ledninger. Totale reparasjonskostnader kom til 580 Euro, mer enn forventet, men verdt det for å fikse problemene ordentlig. Kontrollampen for motoren forsvant rett etter reparasjonen og drivstoffmåleren viser nå korrekte avlesninger. Problemet med stopp er fullstendig løst og motoren går perfekt på tomgang. Veldig glad jeg fikk ordnet det før det kunne forårsake skade på bensinpumpen. Mekanikeren nevnte at disse sensorfeilene er ganske vanlige på disse modellene etter 80 000 km. Nå vet jeg i hvert fall hva jeg skal passe på i fremtiden. Takk igjen for nyttige råd, reddet meg fra potensielt større problemer.

(Oversatt fra Engelsk)