Audi A6 feilkoder blokkerer systemets beredskapstest

Hadde en lignende situasjon med min 2016 Audi A4 2.0T. Diagnostikken ombord viste flere ventende koder og systemberedskapsmonitorer var ikke komplette. Grunnårsaken var en sviktende oksygensensor kombinert med en liten lekkasje i eksosanlegget nær katalysatoren. Kontrollampen for motor vil vises av og til, spesielt under kaldstart. Til tross for feilmeldingene kjørte bilen normalt, men den ufullstendige beredskapsstatusen hindret bestått utslippstesting. Reparasjonen som kreves: Bytte ut den defekte O2-sensoren, Reparere eksoslekkasjen, Utføre spesifikke kjøresykluser for å tilbakestille monitorer For din A6 foreslår du at du får en profesjonell sjekk: 1. Alle oksygensensorer 2. Eksossystemets integritet 3. Katalysatorens effektivitet Etter reparasjoner trenger systemet ca. 50-100 km med avlesning av alle OBD-veier for å overvåke alle veier. Dette sikrer nøyaktige utslippsavlesninger og bidrar til å forhindre fremtidige feilkoder. Dette var et moderat reparasjonsproblem, ikke motortruende, men krevde riktig diagnose og reparasjon for å løse problemene med utslippsoverholdelse.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Håndterer lignende problemer med beredskapsmonitor på A6-en min akkurat nå. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskrev, feilkoder dukker opp og systemberedskapsmonitorer stiller ikke riktig. Greit å vite om O2-sensoren og eksosanlegget. Kan du fortelle hva den totale reparasjonskostnaden var for ditt tilfelle? Lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer siden du fikk det fikset? Ønsker å budsjettere riktig og sørge for at jeg tar tak i alt under ett butikkbesøk for å unngå flere inspeksjonsturer. Disse beredskapsovervåkingsproblemene kan være vanskelige siden de ofte trenger spesifikke kjøremønstre for å tilbakestilles riktig etter reparasjoner. Butikken nevnte også noe om OBD-beredskapssykluser, men var ikke veldig spesifikk om detaljene.

(Oversatt fra Engelsk)

Gode ​​nyheter, jeg kan gi deg en oppdatering om A6-reparasjonssituasjonen min. Rett etter å ha sett mekanikeren, ble problemet med systemberedskapssjekk fullstendig løst gjennom diagnostikktesting ombord. Butikken gjorde en fullstendig OBD-skanning og fant ut at det bare var en midlertidig feil i overvåkingssystemet, ingen faktiske deler trengte å byttes ut. Siden reparasjonen bare innebar tilbakestilling og verifisering av beredskapsmonitorene gjennom kjøretøyinspeksjonsutstyr, var det ingen kostnad (0 Euro). Systemet har fungert perfekt i over 6 måneder nå uten tilbakevendende problemer. Nøkkelen var å la alle overvåkingssykluser fullføres naturlig etter tilbakestillingen. Butikken anbefalte å kjøre normalt i omtrent 100 km, og blande by- og motorveihastigheter. Dette gjør at utslippstestparameterne kan stilles inn riktig. Mye enklere enn min tidligere erfaring med sensorerstatninger. For budsjettplanleggingen din, mens jeg var heldig med en gratis løsning, er det fortsatt smart å forberede seg på potensielt sensor- eller eksosarbeid i tilfelle beredskapsmonitorene ikke tilbakestilles ordentlig etter diagnostikk.

(Oversatt fra Engelsk)

Glad for å avslutte denne historien og dele hva som faktisk skjedde under mekanikerbesøket mitt. Fikk sjekket A6 i forrige uke og viste seg at jeg trengte både O2-sensorbytte og reparasjon av eksosanlegg. Totalkostnaden kom til 850 Euro inkludert deler og arbeid. Kjøresyklusprosessen etter reparasjoner tok omtrent 3 dager med normal kjøring. Måtte blande by- og motorveihastigheter for å fullføre alle diagnostikktestene ombord. Mekanikeren ga meg et spesifikt mønster å følge, starte med en kald motor, kjøre i jevn motorveihastighet, og deretter kjøre litt stopp-og-kjør-trafikk. Alle systemberedskapsmonitorer bestod til slutt, og feilmeldingene forsvant fullstendig. Ikke flere varsellys i speedometeret. Bestod nettopp utslippstesten i går uten problemer. Ser tilbake, kunne sannsynligvis ha spart litt penger ved å ta tak i dette tidligere, men bilen går i det minste perfekt nå. God leksjon lært om å ikke ignorere de tidlige advarselsskiltene i OBD-systemet.

(Oversatt fra Engelsk)