100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

ChrisB88

Audi A6 girkassevarselsignaler Stor sensorfeil

Min Audi A6 (2011, diesel, 28137 km) begynte å oppføre seg rart i det siste, og fikk problemer med girkassen med varsellys på dashbordet. Girkassen kjennes røff ut ved giring og gir skjærende lyder. Jeg tror det er relatert til en defekt giroljesensor, men mitt siste mekanikerbesøk var ikke bra, så jeg nøler med å gå tilbake. Bilen gikk i en slags nødmodus. Har noen opplevd lignende overføringssensorproblemer med A6? Hva var problemet og hvor mye kostet reparasjonen? Ser etter anbefalinger om hvorvidt dette trenger umiddelbar oppmerksomhet eller om det er trygt å kjøre en stund til.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

isabell_koch10

Hadde et lignende overføringsproblem med min Audi A4 2014 TDI. Symptomene samsvarte nøyaktig, grov giring, slipelyder og varsellamper for girkassen. Trodde først at det bare var en giroljesensorfeil, men diagnostikk avslørte at oljenivået var kritisk lavt på grunn av en langsom lekkasje. Overføringsproblemene utløste haltende modus som et sikkerhetstiltak for å forhindre alvorlig skade. Hovedproblemet var en skadet transmisjonsoljetetning som forårsaket gradvis tap av olje. Ved kontroll var giroljenivået langt under minimum, noe som forklarte slipelydene under girskift. Denne typen transmisjonsreparasjon trenger umiddelbar oppmerksomhet. Kjøring med lavt girolje kan forårsake permanent skade på interne komponenter. I mitt tilfelle betydde det å fange det tidlig bare å bytte ut oljetetningen og bytte girolje med riktig spesifikasjonsvæske. Hvis det ble forlatt uten tilsyn, kunne det ha ført til fullstendig overføringsfeil. Transmisjonsreparasjonsspesialisten nevnte at oljesensorproblemer og lave væskenivåer er vanlige problemer i disse modellene. Mens sensorfeil oppstår, er det ofte et faktisk oljenivåproblem som forårsaker advarslene. Å få det sjekket umiddelbart er avgjørende for å unngå mer alvorlige overføringsproblemer. Reparasjonsprosessen krevde spesialisert diagnostisk utstyr for å måle transmisjonsoljenivåer og identifisere den nøyaktige plasseringen av lekkasjen. Vurder å finne et verksted som spesialiserer seg på reparasjoner av Audi girkasser for nøyaktig diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

ChrisB88 (Forfatter)

Takk for at du deler din A4-opplevelse. Saken din høres identisk ut med det jeg har å gjøre med på min A6. Trengte de noen spesielle deler for utskifting av giroljetetningen? Lurte bare på om automatgiret trengte ekstra arbeid utover tetning og oljeskift. Husker du også den totale reparasjonskostnaden? Ønsker å budsjettere riktig før du drar til butikken. Har alt fungert bra siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

isabell_koch10

Siden jeg fikk fikset A4-en min, forsvant alle overføringsproblemene fullstendig. Mekanikeren diagnostiserte og erstattet en defekt giroljetemperatursensor, som sendte feil avlesninger til kontrollenheten. Oljenivået i automatgiret var også i ferd med å bli lavt, men heldigvis skjedde det ingen store indre skader på grunn av rask handling. Reparasjonen var grei, de trengte bare standard reservedeler for sensoren og fersk girolje. Ingen ekstra transmisjonskomponenter krevde utskifting siden vi oppdaget problemet tidlig. Girskiftet er nå helt jevnt uten varsellys eller malende lyder. Den totale regningen kom på 365 Euro, som dekket den nye sensoren, transmisjonsolje og arbeidskostnader. Dette var betydelig rimeligere enn hva en full transmisjonsreparasjon ville ha kostet hvis problemet hadde blitt ignorert. Mitt råd er det samme, få det sjekket umiddelbart. Når transmisjonssensorproblemer kombineres med lave oljenivåer, øker risikoen for alvorlig skade raskt. Reparasjonskostnadene er rimelige sammenlignet med potensiell overføringsfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

ChrisB88 (Forfatter)

Setter pris på alle tilbakemeldingene. Tok til slutt A6-en min til en girspesialist etter at girkassen begynte å lage høyere slipelyder. Det viste seg at det var akkurat det du beskrev, en dårlig temperatursensor som forårsaket feilmålinger pluss lav girolje fra en liten lekkasje. Reparasjonen var ganske grei. De byttet ut giroljetetningen, installerte en ny temperatursensor og gjorde et fullstendig oljeskift. Automatgiret girer nå perfekt uten varsellys eller rare lyder. Totalkostnaden kom til 420 Euro som inkluderte deler og arbeid. Mye bedre enn å risikere store overføringsproblemer nedover veien. Veldig glad jeg fikk ordnet det raskt i stedet for å vente. Spesialisten nevnte at disse transmisjonssensorproblemene er ganske vanlige på disse modellene, men å fange dem tidlig forhindrer alvorlig skade på girkassen. Bilen går utmerket nå, ingen flere problemer med overoppheting eller grov giring. Vil absolutt anbefale å sjekke ut lignende symptomer umiddelbart fremfor å kjøre med varsellys på.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: