Audi A8 vaskedyser døde: Raske kontroller før reparasjoner

Hadde et lignende problem på min Audi A6 2019. Feilen viste seg å være både en tetthet i spylervæskesystemet og en defekt relékobling. Da pumpen sluttet å fungere, sviktet både frontrutespyler og frontlysrensesystemer samtidig. En profesjonell inspeksjon avdekket at det hadde samlet seg smusspartikler i væskeledningene, noe som skapte en alvorlig blokkering. I tillegg hadde de elektriske koblingene til spylerpumpen korrodert, noe som forhindret riktig funksjon. Reparasjonen krevde å rengjøre hele systemet, erstatte de tilstoppede ledningene og installere et nytt pumperelé. Før du tar den til en butikk, sjekk disse: Lytt etter pumpestøy når du aktiverer skiver, Se etter åpenbare lekkasjer under spylervæskebeholderen, Sjekk sikringsboksen for sprunget spylerpumpesikring, Inspiser synlige slangekoblinger for frakobling Selv om flere komponenter trengte utskifting i mitt tilfelle, er denne typen problemer vanligvis ikke katastrofale for kjøretøyet. En kvalifisert tekniker bør være i stand til å diagnostisere og reparere den innenfor en standard serviceavtale.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg har nøyaktig de samme symptomene på min 2016 A8. Jeg sjekket alt du nevnte, men fortsatt uten hell med å finne kilden til problemet. Spylervæskesystemet virker helt dødt uten pumpestøy i det hele tatt. Vil du dele hvor mye reparasjonen endte opp med å koste? Lurer også på om du har hatt noen lekkasjeproblemer eller andre problemer siden du fikk det fikset? Planlegger å ta min i neste uke, men vil ha en grov ide om hva du kan forvente.

(community_translated_from_language)

Kom akkurat tilbake etter å ha rettet denne feilen på A8-en min. Lysrensesystemet og spylervæsken fungerer perfekt nå. Det viste seg at problemet var enklere enn forventet, bare en skadet kabelforbindelse til pumpen og et defekt relé. Reparasjonskostnaden kom på 165 Euro, som inkluderte testing og fiksing av de elektriske koblingene. Mye bedre enn å måtte bytte ut hele pumpeenheten. Ingen lekkasjer eller andre problemer siden reparasjonen, alt fungerer som nytt. Mekanikeren nevnte at disse elektriske tilkoblingsproblemene er ganske vanlige i modellen vår. Selve pumpen var fin, men ledningene hadde blitt dårligere over tid. Hvis symptomene dine samsvarer med mine, ingen pumpestøy og fullstendig systemfeil, er det sannsynligvis samme feil. Xenon-lysrensesystemet trenger riktig pumpetrykk for å fungere, så når den elektriske tilkoblingen svikter, slås hele systemet av. Å få det fikset før heller enn senere er smart for å unngå potensielle problemer med at spylervæskesystemet fryser i kaldt vær.

(community_translated_from_language)

Takk for svarene. Jeg tok min A8 til en mekaniker i går og fikk fikset den. Det viste seg at hovedproblemet var en defekt vaskepumpe kombinert med noen korroderte ledninger. Spylervæskesystemet hadde sviktet fullstendig på grunn av dette. Reparasjonen tok ca 2 timer. De måtte bytte ut pumpen og fikse noen ledninger koblet til frontlysrensesystemet. Totalkostnaden var 320 Euro for deler og arbeid. Mer enn jeg forventet, men i det minste fungerer alt perfekt nå. Mekanikeren viste meg den gamle pumpen som var ganske utslitt. Xenon-lysspylerdysene sprøyter skikkelig igjen og vindusvaskerne har kraftig trykk. Godt jeg fikk fikset det før vinteren. Ingen flere feilvarsler på dashbordet heller. Vil absolutt anbefale å få sjekket denne typen feil raskt. Å kjøre uten fungerende vaskemaskiner ble risikabelt, spesielt om natten.

(community_translated_from_language)