Audi drivstoffdør vil ikke åpne, fiks for fastkjørt gassklaff

Jeg hadde et lignende problem med min 2014 Audi S4 for omtrent seks måneder siden. Har litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, men dette var definitivt en verkstedjobb. Utløsermekanismen for drivstoffdøren sluttet å fungere helt uten forvarsel. Etter å ha sjekket sikringen (som var i orden) fikk jeg tauet den til verksted siden bensinluken satt helt fast. Diagnosen avdekket en defekt kobling i utløsermekanismen som kobles til drivstoffdøraktuatoren. Kabelfrigjøringssystemet hadde slitt ut over tid og sviktet til slutt. De måtte bytte ut både aktuatoren og koblingsleddet. Total reparasjonskostnad var 210 Euro, inkludert deler og arbeid. Reparasjonen tok omtrent 2 timer å fullføre. I ditt tilfelle høres det veldig likt ut, spesielt med feilkodene. Kunne du tenke deg å dele: Har du sjekket sikringen? Gir drivstoffluken noen lyd når du trykker på utløserknappen? Er det andre elektriske problemer i det området av bilen? Hvilken feilkode får du spesifikt? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde min siste service ved 40000KM og kan bekrefte at servicesenteret ikke nevnte noen problemer med drivstoffdørsystemet. Sikringen er i orden og jeg hører ingen lyd når jeg trykker på utløserknappen. Ingen respons i det hele tatt fra det elektriske systemet. Feilkoden P0443 dukker stadig opp. Nøkkelbrikken utløser heller ikke drivstoffpåfyllingsutløseren lenger. Begynte å få flere elektriske feiladvarsler etter at det første problemet dukket opp. Kontrollene på passasjersiden for vinduer virker også nå, noe som får meg til å tro at det er mer enn bare aktuatoren. Takk for detaljert reparasjonsinformasjon, hjelper å vite hva jeg kan ha å gjøre med. Vil bestille den inn og oppdatere når den er fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse tilleggsopplysningene. Gitt det du beskriver og min erfaring med det samme problemet på min S4, mistenker jeg at du har et mer komplekst elektrisk problem enn det jeg hadde. Det faktum at nøkkelbrikken din ikke utløser drivstoffluken og du opplever problemer med passasjervinduet peker mot et potensielt ledningsnettproblem eller en defekt kontrollmodul. Feilkoden P0443 gjelder vanligvis fordampningsutslippskontrollsystemet, som er koblet til drivstoffsystemet. I mitt tilfelle var det bare den mekaniske drivstoffdøraktuatoren og kabelutløsermekanismen. Symptomene dine tyder på at problemet kan påvirke flere systemer. Da tankluken min sviktet, var den isolert til akkurat det systemet uten andre elektriske gremlins. Reparasjonskostnadene kan være høyere enn det jeg betalte (210 Euro) hvis det virkelig er et problem med ledninger eller kontrollmodul. Basert på symptomene, estimerer ID mellom 400-600 Euro avhengig av hva som må byttes ut. Viktig: Hvis du trenger å få tilgang til drivstoffluken umiddelbart, har de fleste Audi-modeller en nødutløsningssnor i bagasjerommet bak sidepanelet. Dette kan hjelpe deg i det minste å få drivstoff mens du venter på reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på all den informasjonen, fortsetter jeg med å bestille en reparasjonsplass i morgen. Spissen av nødutløsningssnoren er spesielt nyttig siden jeg har ganske lite drivstoff. Skal sjekke bagasjerommet i kveld. De mange elektriske problemene gjør definitivt at dette høres mer alvorlig ut enn et enkelt låseaktuatorproblem. Å ha kontrollene på passasjervinduet påvirket betyr sannsynligvis at det er en større elektrisk feil som du nevnte. Virkelig nyttig å vite de typiske reparasjonskostnadene også. Vil budsjettere med rundt 600 Euro for å være trygg, gitt alle symptomene. P0443-koden kombinert med nøkkelbrikken og problemer med drivstoffluke antyder et mer komplekst problem enn bare en mekanisk feil. Sender tilbake med den faktiske diagnosen og reparasjonsdetaljer når den er sortert. Takk for at du deler din erfaring, hjelper deg med å gå inn i verkstedet og vite hvilke spørsmål du skal stille.

(Oversatt fra Engelsk)