100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

GerdMey

Audi Q3 2018: Problemer med kontrollert motorlys og redusert motorytelse

Hei folkens! Jeg har problemer med min 2018 Q3 Audi, bensindrevet. Kontrollampen for motor lyser, motorytelsen er redusert, motoren går ujevn og bilen rykker ved akselerasjon. Jeg mistenker at boost control-begrensningen kan ha skylden, men jeg ser etter råd og erfaringer fra deg for å bedre isolere problemet og forstå hvordan du feilsøker. Spesielt vil jeg gjerne høre fra deg hvordan du løste dette problemet på verkstedet og hva dine erfaringer var. Er det noen av dere som har erfaring med dette problemet? Ethvert tips eller hint vil være til stor hjelp! Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)

THeldFan

Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 Audi Q5. Jeg kan ikke mye om biler, men garasjen min oppdaget at wastegate-ventilaktuatoren var defekt. Reparasjonen kostet meg 1820 euro. Men som sagt, jeg kan ikke så mye om biler. Kanskje du kan fortelle meg mer om bilen din? Gutta her på forumet kan sikkert hjelpe deg bedre.

(Oversatt fra Tysk)

GerdMey (Forfatter)

Hallo! Takk for at du deler opplevelsen din med meg. Jeg har en 2018 Audi Q3 med 35800 km på klokka. Bilen er bensindrevet og så langt har jeg aldri hatt noen problemer med den. Jeg har utført regelmessig vedlikehold, men dette spesielle problemet får meg helt av sporet. Men det er litt av en avtale :( Jeg skal imidlertid få det sjekket, hvis det løser motorproblemet mitt, ville det være verdt det!

(Oversatt fra Tysk)

F_Krauser

Hallo! Jeg hadde også et lignende problem med min Audi TT fra 2017. For meg var det akkurat den funksjonelle begrensningen av ladetrykkkontrollen som forårsaket alt oppstyret. Bortsett fra de veldig like symptomene, hadde jeg til og med problemer med å nå høye hastigheter på motorveien. På verkstedet sjekket de slangen som regulerer ladetrykket og fant ut at den var lekk. Han mistet trykket og som et resultat ble også motorytelsen redusert. Etter at de byttet slangen var problemet faktisk løst. Motoren gikk jevnt igjen og kontrollampen slukket. Men reparasjonen kostet meg ikke så mye som THeldFan. Det var bare 390 euro for diagnosen, den nye delen og mekanikerens tid. Jeg ser ut til at det var en ganske enkel reparasjon. Lykke til og forhåpentligvis er det ikke noe mer alvorlig!

(Oversatt fra Tysk)

GerdMey (Forfatter)

Hallo! Takk for dine erfaringer! Først i morgen skal jeg kjøre til verkstedet og få sjekket ladetrykkslangen. Jeg håper virkelig at dette løser problemet mitt og at jeg ikke trenger å få reparert wastegate-ventilaktuatoren også. Det ville blitt en dyr affære! Jeg skal holde deg oppdatert og håper på det beste. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

Bli med i diskusjonen nå: