Audi Q3 Airbag-varsellampe trenger umiddelbar oppmerksomhet

Hadde et lignende kollisjonsputevarsellysproblem med min 2014 Audi Q5 2.0 TFSI forrige måned. Kjøretøyets sikkerhetssystem krever umiddelbar oppmerksomhet når kollisjonsputevarselet vises, da det indikerer at kollisjonsputesystemet kanskje ikke utløses riktig i en kollisjon. I mitt tilfelle ble problemet sporet til korroderte ledningsforbindelser under passasjersetet foran, noe som påvirket kollisjonsputesensorens kommunikasjon. Bilsikkerhetssystemet viste flere feilkoder ved skanning. Dette krevde rengjøring av koblingene og utskifting av en skadet ledningsnettkontakt. Mens han undersøker problemer med kollisjonsputesensorer, må teknikeren bruke spesifikke diagnoseverktøy for å sjekke kollisjonssensorkretsene på en sikker måte. Dette er ikke en gjør-det-selv-jobb på grunn av den sensitive naturen til kollisjonsputesystemer og bilsikkerhetskomponenter. Reparasjonen tok ca. 3 timer på et autorisert servicesenter. Inntil det er fikset, er det en risiko for at kollisjonsputesystemet ikke fungerer som det skal i en ulykke. Vil sterkt anbefale å ikke utsette denne reparasjonen og få den sjekket hos en sertifisert butikk som spesialiserer seg på Audi sikkerhetssystemer. Dette anses som et alvorlig sikkerhetsproblem som krever profesjonell oppmerksomhet. Kjøretøyet skal kjøres minimalt frem til reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med Q5-kollisjonsputevarslingen. Min Q3 er for tiden i butikken og blir diagnostisert for et lignende problem med utløsning av kollisjonsputer. Varsellampen dukket opp første gang for omtrent en uke siden. Gitt tilbakemeldingen din om ledningsproblemet, vil jeg definitivt få dem til å sjekke koblingene under setet. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Har også alt fungert bra siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske gremlins som dukker opp? Prøver å få en ide om hva du kan forvente kostnadsmessig og om dette har en tendens til å være et engangsproblem eller noe som kan gjenta seg. Venter for tiden på en grundig kollisjonsputesensordiagnostikk fra mekanikeren min, men innspillet ditt om korroderte ledninger hjelper til med å sette ting i perspektiv. Etter å ha hørt om disse kollisjonspute-tilbakekallingene i nyhetene i det siste, vil jeg sørge for at alt blir ordentlig sjekket ut.

(Oversatt fra Engelsk)

Glad for å kunne rapportere at siden jeg fikk reparert Q5s-kollisjonsputesystemet, har sikkerhetssystemet fungert feilfritt uten varsellys. Den totale reparasjonskostnaden kom på 95 Euro for å fikse en defekt kabelforbindelse under passasjersetet. Bilsikkerhetssystemene fungerer nå som designet. Reparasjonen var enkel når de identifiserte det nøyaktige problemet med kollisjonsputesensoren. Disse sikkerhetsadvarslene for kjøretøy kan virke alarmerende, men ofte er løsningen relativt enkel når de håndteres av kvalifiserte teknikere. Krasjsensorsystemet registreres nå riktig uten kommunikasjonsfeil. Å få det fikset raskt var definitivt den rette oppfordringen. Ingen elektriske problemer har dukket opp siden reparasjonen. Nøkkelen er å ha riktig diagnoseutstyr for nøyaktig å finne ut hvilken komponent i kollisjonsputesystemet som forårsaker feilen. Regelmessig inspeksjon av disse sikkerhetssystemene bidrar til å forhindre mer alvorlige problemer på veien. Basert på beskrivelsen din, høres det ut som om Q3 kan ha et lignende ledningsproblem. Å la dem sjekke disse seteforbindelsene kan spare tid på å diagnostisere problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttige svar. Kom akkurat tilbake fra butikken etter å ha sjekket ut min Q3. SRS-lysproblemet viste seg å være nøyaktig det som ble foreslått, korroderte ledningsforbindelser under passasjersetet som påvirket kollisjonsputesensoren. Den totale reparasjonen kom til 120 Euro, som inkluderte rengjøring av koblingene og utskifting av en skadet kontakt. Mekanikeren forklarte at fuktighet hadde kommet inn i ledningsnettet over tid, noe som forårsaket korrosjonen. De utførte også en fullstendig diagnostisk skanning av sikringssystemet for å sikre at ingen andre komponenter ble påvirket. Varsellampen er nå av og reparasjonen tok ca. 2 timer. Veldig glad jeg fikk ordnet dette raskt gitt hvor viktig kollisjonsputesystemet er for sikkerheten. Mekanikeren nevnte at de ser dette problemet ganske regelmessig på lignende modeller, så det er verdt å holde øye med disse varsellampene når de dukker opp. For alle andre som har å gjøre med varsellamper for kollisjonsputer, bør du definitivt få det sjekket av en kvalifisert butikk. Tryggheten er verdt reparasjonskostnadene, med tanke på at den er en så kritisk sikkerhetskomponent for kjøretøyet.

(Oversatt fra Engelsk)