rainerkaiser36
Audi Q3 NOx Catalyst-problemer og reparasjonsløsninger
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
rainerkaiser36 (Forfatter)
Takk for at du deler reparasjonsopplevelsen din. Min Q3 ble sist betjent ved 105 000 KM under planlagt vedlikehold. For mitt spesifikke problem har drivstoffeffektiviteten falt merkbart den siste måneden, ledsaget av en litt grovere tomgang. Eksossystemet lager også en subtil skranglelyd når det er kaldt. Diagnostikken viste feilkoder P0420 og P0401, som peker på NOx-katalysatoreffektiviteten under terskelen. Jeg har ikke opplevd noe nevneverdig krafttap, men det er en liten nøling under akselerasjon. Forhandleren min oppga 850 Euro for en komplett NOx-katalysatorerstatning, noe som virker ganske bratt sammenlignet med reparasjonskostnadene dine. Vil du anbefale å få en second opinion fra et uavhengig verksted som spesialiserer seg på utslippssystemer før du fortsetter med utskiftingen?
(Oversatt fra Engelsk)
louisfrank1
Takk for disse tilleggsopplysningene om Q3. Symptomene du beskriver stemmer godt overens med det jeg opplevde, selv om kjørelengden din er litt høyere enn da problemene startet. Feilkodene du nevnte er nøyaktig hva min diagnostiske avlesning viste også. Prisforskjellen er bekymringsfull, min reparasjon på 265 Euro var hos en uavhengig utslippsspesialist som kjøper kvalitetskatalysatorer for ettermarkedet. Forhandlerpriser for NOx-katalysatorerstatninger er ofte 2-3 ganger høyere på grunn av bruk av kun OEM-deler. Det er definitivt verdt å få en second opinion. Da jeg sto overfor denne avgjørelsen, besøkte jeg et verksted som spesialiserer seg på bilreparasjoner og utslippssystemer. De utførte ytterligere tester som bekreftet at nitrogenoksidavlesningene var konsekvent høye og katalysatoren var kilden. Deres diagnostiske tilnærming bidro til å utelukke relaterte problemer som oksygensensorfeil som kan etterligne katalysatorproblemer. Drivstoffeffektiviteten du nevnte samsvarer også med min erfaring. Etter reparasjonen ble forbruket mitt merkbart bedre og den grove tomgangen forsvant helt. Den raslende støyen er også et typisk tegn på intern katalysatorskade, jeg hadde samme lyd før utskifting. Basert på disse samsvarende symptomene og mitt vellykkede reparasjonsresultat, vil jeg sterkt anbefale å få den andre oppfatningen fra en spesialist. De kan verifisere om en fullstendig erstatning virkelig er nødvendig og sannsynligvis tilby betydelige kostnadsbesparelser samtidig som reparasjonskvaliteten opprettholdes.
(Oversatt fra Engelsk)
rainerkaiser36 (Forfatter)
Jeg setter pris på den detaljerte tilbakemeldingen om reparasjonsopplevelsen din. Etter å ha hørt om din vellykkede løsning med en uavhengig spesialist, vil jeg definitivt søke en annen mening. Den betydelige prisforskjellen mellom reparasjonen din og forhandlertilbudet mitt på 850 Euro er øyeåpnende. De samsvarende symptomene, spesielt feilkodene, fall av drivstoffeffektivitet og kaldstart, gir meg tillit til at NOx-katalysatoren min faktisk er grunnårsaken. Din bekreftelse om forbedret ytelse etter reparasjon er spesielt betryggende. Jeg har allerede kontaktet to lokale butikker som spesialiserer seg på utslippssystemer og testing av luftkvalitet. Begge kan utføre omfattende bildiagnostikk for å verifisere nitrogenoksidavlesningene og katalysatoreffektiviteten før du fortsetter med reparasjoner. Basert på din erfaring vil jeg se etter en butikk som: Bruker ettermarkedskatalysatorer av høy kvalitet, Utfører grundig testing før reparasjon, Har spesifikk erfaring med NOx-utslippssystemer, Tilbyr konkurransedyktige priser sammenlignet med forhandlerpriser Når jeg har fått disse tilleggsvurderingene, vil jeg fortsette med reparasjonen hos den spesialist som tilbyr den beste kombinasjonen av ekspertise og verdi. Takk igjen for at du delte reparasjonsreisen din, det har hjulpet meg med å veilede beslutningsprosessen min.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
louisfrank1
Etter å ha opplevd lignende problemer med Audi Q5 2018, kan jeg dele noen innsikter fra min bilreparasjonsreise. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg møtte, tente kontrollampe og økte NOx-utslipp på grunn av problemer med eksossystemet. Verkstedet mitt utførte en omfattende diagnostisk test som bekreftet at NOx-katalysatoren var forringet. Katalysatoren var faktisk den skyldige, som forårsaket både feilkodene og eksoslekkasjene. Reparasjonen innebar å bytte ut den komplette katalysatorenheten, noe som løste alle problemer. Totalkostnaden var 265 Euro inkludert deler og arbeid. Før du fortsetter med reparasjoner, bør verkstedet: 1. Utføre detaljerte utslippstesting 2. Se etter eksoslekkasjer rundt katalysatoren 3. Verifisere feilkoder som er spesifikke for NOx-utslipp 4. Teste oksygensensorene For å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på din Q3, Fullstendige feilkoder fra diagnostikk, om det er noen problemer med ytelsen fra eksossystemet, om det er noen problemer med avtrekkssystemet. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om situasjonen din samsvarer med min erfaring og om lignende reparasjoner vil være passende.
(Oversatt fra Engelsk)