Audi Q3 oljetrykkadvarsel peker på alvorlige problemer

Jeg taklet nesten identiske symptomer på min 2017 Audi Q5 diesel. Med litt erfaring med å jobbe med biler innså jeg at advarsler om lavt oljetrykk kombinert med mekanisk støy ofte peker på alvorlige problemer som krever umiddelbar oppmerksomhet. I mitt tilfelle, etter å ha fått testet oljetrykksensoren, viste det seg at det virkelige problemet var en defekt oljepumpe. Disse symptomene kan indikere sviktende motorlager hvis de ikke er merket av. Verkstedet bekreftet lavt oljetrykk og oppdaget at oljepumpen ikke leverte riktig trykk, til tross for riktig oljeviskositet og et rent oljefilter. Reparasjonen innebar å bytte ut oljepumpeenheten, som kostet 755 Euro inkludert arbeidskraft. Siden reparasjonen har motoren gått jevnt med stabile oljetrykkavlesninger. For Q3, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Når symptomene først dukket opp, Hvis støyen endres med motorturtallet, Oljeskiftehistorikk og type olje som brukes. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om du står overfor et lignende oljepumpeproblem eller potensielt noe annet i smøresystemet. Anbefaler på det sterkeste å ikke kjøre kjøretøyet før det er kontrollert, da lavt oljetrykk kan forårsake alvorlig motorskade.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert tilbakemelding. Min nåværende kjørelengde er 40423 km og siste service ble utført for bare 2 måneder siden. Den mekaniske støyen blir mer merkbar ved høyere turtall, og det startet for omtrent en uke siden. Oljelekkasjen virker minimal, men den vedvarende advarselen om lavt oljetrykk er bekymringsfull. Lyden i motorlagrene er mest uttalt under kaldstart. Etter å ha fulgt opp din erfaring, vil jeg få sjekket oljetrykksensoren og pumpen som hovedmistenkte. Timingen samsvarer siden disse problemene startet kort tid etter en kaldsmell. Jeg bruker den syntetiske oljen som er anbefalt av produsenten, som ble skiftet under den siste servicen. Siden min Q3 fortsatt er relativt ung med lav kjørelengde, håper jeg at det bare er en sensorfeil i stedet for oljepumpesvikt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene. Etter å ha gått gjennom dette med min Q5, er symptomene du beskriver, spesielt støyen som er mer uttalt under kaldstart og ved høyere turtall, tett med det jeg opplevde før oljepumpen min sviktet. Den lave kjørelengden på Q3-en din er faktisk interessant, mens pumpen min sviktet ved rundt 65 000 km, har jeg sett tilfeller der oljepumpefeil oppsto tidligere, spesielt når hyppige kaldstarter er involvert. Tidspunktet for kuldestøt du nevnte kan definitivt være en faktor, siden problemer med oljetrykk ofte blir mer tydelige under kaldere forhold. En rask diagnostisk tilnærming ID foreslår før verkstedbesøket: Se etter oljelekkasje rundt filterhuset, lytt om den mekaniske støyen endres når oljetrykket faller, overvåk om advarselen vises oftere ved tomgang Mens Q3s oljetrykksensor kan være defekt, samsvarer kombinasjonen av mekanisk støy og trykkadvarsler de klassiske symptomene på oljepumpeproblemer. I mitt tilfelle ville det å utsette reparasjonen ha ført til mer alvorlige motorskader. Den gode nyheten er at å fange dette tidlig betyr vanligvis en enkel utskifting av oljepumpe uten ytterligere motorreparasjoner. Siden reparasjonen løste mine lignende problemer fullstendig, anbefaler jeg på det sterkeste å få den sjekket snart mens symptomene fortsatt er milde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Etter å ha vurdert tilbakemeldingen bestemte jeg meg for å bestille en hastetime med mitt lokale verksted. Symptomene samsvarer for nært med oljepumpesviktscenariet til å risikere å vente lenger, spesielt gitt hvordan advarselen om lavt oljetrykk vedvarer og de bekymrende motorlagerlydene under kaldstart. Jeg vil be dem spesifikt sjekke både oljetrykksensoren og pumpeenheten. Det faktum at støyen øker med RPM og den nylige tidsperioden for kaldt vær peker virkelig mot potensielle pumpeproblemer i stedet for bare en sensorfeil. Selv om min Q3 har relativt lav kjørelengde på 40423KM, bedre trygt enn beklager når det kommer til oljetrykkproblemer. Oppdaterer når jeg får diagnosen. Foreløpig holder jeg kjøringen til et absolutt minimum for å unngå fare for motorskade. Verkstedet siterte rundt 800 euro for en fullstendig diagnostisk sjekk inkludert trykktesting, noe som virker rimelig gitt den potensielle alvorlighetsgraden av problemet.

(Oversatt fra Engelsk)