Audi Q4 batterifeil plager flere systemer

Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2021 Audi Q4 Sportback e-tron sist vinter og kan dele min erfaring etter å ha jobbet på flere elektriske kjøretøy. Symptomene samsvarte nøyaktig, inkonsekvente spenningsavlesninger, uvanlige systemadvarsler og svake lys pekte på enten batterihelseproblemer eller et ladesystemproblem. Etter å ha overvåket spenningsfallsmønstrene, kjørte verkstedet mitt en omfattende diagnostikk på 12V hjelpebatterisystemet, ikke hovedhøyspentbatteriet. Grunnårsaken var et tungt utladet hjelpebatteri som ikke lenger kunne opprettholde riktige spenningsnivåer. Verkstedet utførte en fullstendig testsekvens av ladesystemet for å utelukke eventuelle dynamoproblemer før du byttet ut hjelpebatteriet. Total reparasjonskostnad var 290 Euro inkludert diagnostikk. Raske spørsmål for å hjelpe deg med å diagnostisere saken din: Er problemene hyppigere når du starter kjøretøyet etter å ha stått på tomgang? Har du lagt merke til noen sammenheng mellom ekstreme temperaturer og systemadvarsler? Når var siste gang hjelpebatteriet ditt ble testet? Hvilke spesifikke advarselsmeldinger ser du? Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om dekselet ditt samsvarer med det ekstra batterifeilmønsteret jeg opplevde, eller om det kan være andre strømforsyningskomponenter involvert.

(Oversatt fra Engelsk)

Kjøretøyet mitt har 20619KM og siste service ble nettopp fullført for 2 uker siden. Etter å ha lest det detaljerte svaret ditt, kan jeg bekrefte lignende advarselsmønstre, spesielt etter at bilen står på tomgang over natten. Spenningsregulatoravlesningene svinger mellom 11,2V og 12,8V, som samsvarer med symptomene du beskrev. Advarselsmeldingene viser vanligvis Battery Management System Error og lavspenningsadvarsler. Hjelpebatteriet ble testet under siste service, men trenger kanskje en grundigere undersøkelse siden problemene vedvarer. Teknikerne nevnte potensielle problemer med spenningsfall, men fokuserte hovedsakelig på programvareoppdateringer. Vil du anbefale å få en second opinion spesielt fokusert på hjelpebatteriet og strømforsyningskomponentene?

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på disse spenningsavlesningene og advarselsmønstrene du beskriver, gjenspeiler det definitivt min erfaring. Etter at jeg har byttet ekstra batteri, har jeg overvåket spenningsregulatorens avlesninger nøye, og et sunt system bør holde rundt 13,2V-14,4V mens jeg kjører. Avlesningene dine som faller til 11,2V indikerer sterkt et problem med ladesystemet eller forverret batterihelse. Det faktum at problemene dine vedvarer etter service tyder på at de kan ha gått glipp av den underliggende årsaken. I mitt tilfelle løste ikke de første programvareoppdateringene problemet med spenningsfall fordi rotproblemet var maskinvarerelatert. Hjelpebatteriet klarte faktisk ikke å opprettholde riktig ladning til tross for bestått grunnleggende tester. Id anbefaler på det sterkeste å få en spesialisert diagnostikk som inkluderer: Full ladesystemanalyse, Lasttesting av hjelpebatteriet, Spenningsfallstesting på tvers av alle hovedforbindelser, Testing av DC-DC-omformeren som lader 12V-systemet Når generatorproblemet mitt endelig ble diagnostisert riktig, viste avlesningene lignende inkonsekvente mønstre som ditt. Gitt den lave kjørelengden på kjøretøyet ditt, er det sannsynligvis dekket av garantien, så det vil være verdt å forfølge en grundig ladesystemdiagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for gode tekniske tilbakemeldinger. Jeg planlegger en spesialisert diagnostikk med fokus på hjelpebatteriet og ladesystemets komponenter. Spenningsavlesningene du delte som normalt (13,2V-14,4V) hjelper virkelig med å måle hvor systemet mitt skal være kontra der det er nå (11,2V-12,8V). Det elektriske problemet virker mer komplekst enn bare et programvareproblem, og batterispenningsinkonsekvensen samsvarer med det nøyaktige mønsteret du opplevde. Jeg vil få dem til å spesifikt teste ladesystemet, batterihelsen og DC-DC-omformeren mens de dokumenterer alle spenningsfallavlesningene. Siden det fortsatt er under garanti, er det fornuftig å få en fullstendig diagnose av strømforsyningssystemet før eventuelle elektriske problemer blir verre. Jeg oppdaterer når jeg har resultatene fra den grundige inspeksjonen av batteriterminalen og ladesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)