Audi Q4 E-tron Cruise Control-feil forårsaker frustrasjon

Da min 2020 Audi e-tron GT viste lignende symptomer, viste det seg å være en defekt gasshusaktuatortilkobling. Cruisekontrollfeilen ble sporet til løse ledninger i kontaktpluggen nær rattkontrollene. Reparasjonen innebar tilgang til sikringsskapet for å sjekke alle tilkoblinger, og deretter bytte ut to skadede kontaktstifter. Selv om symptomene kan virke alarmerende, var det underliggende problemet først og fremst elektrisk snarere enn mekanisk. Denne typen funksjonsfeil stammer vanligvis fra vibrasjonsindusert kontaktslitasje eller fuktinntrenging i de elektriske komponentene. Diagnosesystemet lagrer disse feilene til de blir riktig ryddet etter reparasjon. Løsningen krever spesialisert diagnoseutstyr for å finne de nøyaktige tilkoblingsproblemene, ettersom gasshuset og cruisekontrollsystemene er sammenkoblet gjennom kjøretøyets sentrale elektronikk. Dette er ikke en DIY-jobb på grunn av kompleksiteten til moderne kjøretøyelektronikk. Selv om det ikke er et alvorlig mekanisk problem, krever det umiddelbar oppmerksomhet siden problemer med cruisekontroll kan indikere bredere problemer med elektronisk kontrollsystem. En sertifisert tekniker med erfaring i elektriske kjøretøysystemer bør håndtere reparasjonen. Sørg for å få en fullstendig diagnostisk skanning og ha alle lagrede feilkoder ordentlig dokumentert før noe arbeid starter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med gassspjeldet. Symptomene mine på defekte systemet var nesten identiske. Rattkontrollene og cruisefeilen gjorde meg virkelig bekymret i begynnelsen. Husket du reparasjonskostnaden? Lurer også på om det har dukket opp noen relaterte problemer etter at det ble fikset? Vil bare forsikre meg om at jeg budsjetterer riktig for diagnostikk og potensielle reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Flott å høre fra deg. Siden jeg fikk løst problemet med gasstilkoblingen i butikken, har cruisekontrollen fungert feilfritt uten tilbakevendende funksjonsfeil. Reparasjonen var grei, viste seg å være en skadet koblingsplugg som forårsaket problemer med elektronisk kontroll. Totalkostnaden kom på 95 Euro, som dekket både diagnostikk og reparasjon av kabelforbindelsen. Mye billigere enn jeg først fryktet, gitt hvordan bilelektronikken kan være kompleks i disse nyere modellene. Å få de lagrede feilkodene slettet fra systemet og få utført en riktig diagnostisk skanning var nøkkelen. Sikringsboksforbindelsene ble også kontrollert som en del av tjenesten, noe som bidro til å sikre at ingen andre elektroniske komponenter ble berørt. Hvis symptomene dine samsvarer med det jeg opplevde, bør du se på et lignende reparasjonsomfang og pris. Bare sørg for å nevne cruisekontrollfeilen og feilmeldinger når du tar den inn, da det hjelper med å finne problemet raskere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for gode råd. Jeg tok med meg Q4 til en sertifisert butikk som spesialiserer seg på kjøretøyelektronikk. Diagnostikken bekreftet at den ikke-funksjonelle cruisekontrollen var forårsaket av en feil tilkobling i gasshusets ledninger. Teknikeren fant fuktskader i en av hovedkontaktene og sporet den tilbake til sikringsboksområdet. Reparasjonen innebar å bytte ut det skadede ledningsnettet og kontaktpinnene. Totalkostnaden kom til 180 Euro inkludert full diagnostisk skanning. Har kjørt i to uker nå uten feilmeldinger eller problemer med cruisekontroll. Butikken gjorde en grundig jobb med å dokumentere og rydde alle de lagrede feilkodene. Selv om det var stressende i utgangspunktet, er jeg lettet over at det viste seg å være en relativt grei elektrisk løsning i stedet for et stort mekanisk problem. For alle andre som har lignende symptomer, er det viktig å få riktig diagnostikk fra en kvalifisert butikk. Investeringen i å finne årsaken reddet meg fra potensielt større problemer på veien.

(Oversatt fra Engelsk)