jakobdunkel1
Audi Q7 Hybrid: Grov kjøring + Eksoslekkasjevarsel
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
jakobdunkel1 (Forfatter)
Takk for detaljert svar. Etter å ha fulgt opp saken min tok jeg bilen til et autorisert servicesenter forrige uke på 9710 KM. Diagnosen avslørte at partikkelfilteret faktisk var tett, men de fant også en sprekk i eksosrøret nær katalysatorens tilkoblingspunkt. DEF-væskenivået var også kritisk lavt, noe som bidro til utslippssystemproblemene. Reparasjonskostnadene endte opp med å bli høyere enn forventet på 890 Euro. Den gode nyheten er at etter å ha skiftet ut de skadede eksoskomponentene og etterfylling av DEF-væske, ble motorlyset slukket og den grove kjøringen har stoppet helt. Ikke mer eksoslukt heller. Ville det være verdt å sjekke disse komponentene oftere for å forhindre lignende problemer i fremtiden?
(Oversatt fra Engelsk)
idawerner1
Godt å høre at du har ordnet det. Din reparasjonsopplevelse høres faktisk ut som det som skjedde med Audien min senere. Noen måneder etter den første reparasjonen av lambdasensoren, oppdaget jeg også en sprekk i nærheten av katalysatorens tilkoblingspunkt under rutinemessig vedlikehold. Regelmessige kontroller er definitivt verdt det. Siden den hendelsen har jeg en streng overvåkingsplan: DEF-væskenivåer sjekkes hver 10 000 km, Visuell inspeksjon av eksoskomponenter, spesielt koblingspunkter, hver 6. måned, Partikkelfilterstatus overvåket gjennom datamaskinen ombord, NOx-sensorenes ytelse sjekket under regelmessige serviceintervaller Denne forebyggende tilnærmingen har bidratt til å fange opp potensielle problemer før de blir store problemer. Eksoslekkasjereparasjonen er spesielt viktig siden den kan påvirke flere systemer og føre til at motorlyset utløses på grunn av feil avlesning. Basert på begge våre erfaringer med disse Audiene, virker det avgjørende å holde DEF-væsken på riktige nivåer og overvåke eksossystemets integritet for å forhindre utslippsrelaterte problemer. Reparasjonskostnaden du nevnte er i tråd med hva disse reparasjonene vanligvis kjører, spesielt med tanke på at flere komponenter trenger oppmerksomhet.
(Oversatt fra Engelsk)
jakobdunkel1 (Forfatter)
Takk for at du deler disse vedlikeholdsintervallene. Dette er veldig nyttig for min situasjon. Etter min reparasjonserfaring investerte jeg i en OBD2-skanner for å holde styr på motorlyskodene og overvåke NOx-sensorene selv mellom tjenestene. Eksosrøret ser ut til å holde seg godt etter reparasjonen, og jeg er ekstra nøye med å sjekke DEF-væskenivået månedlig nå. Partikkelfilteravlesningene holder seg også innenfor normalområdet i henhold til skanneren. Godt poeng om koblingspunktene, jeg skal sørge for å få de inspisert jevnlig. Reparasjonsregningen på 890 euro var tøff å svelge, men den er fortsatt billigere enn å la disse problemene gå over i større problemer. Akkurat nå kjører bilen perfekt, og jeg planlegger å holde meg til denne mer proaktive vedlikeholdstilnærmingen for å unngå lignende problemer nedover veien. Et siste spørsmål, ville skanneravlesningene være pålitelige nok til å fange opp potensielle problemer tidlig, eller bør jeg fortsatt få regelmessig profesjonell diagnostikk?
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
idawerner1
Som en med god erfaring med bilreparasjoner, taklet jeg veldig lignende symptomer på min 2016 Audi Q5 Hybrid i fjor. Motorlampen tennes sammen med tøffe kjøre- og eksosproblemer. Etter diagnose viste det seg å være en defekt lambdasensor, som forårsaket feil avlesning av drivstoffblandingen og påvirket eksosbehandlingssystemet. Reparasjonen tok ca. 4 timer og kostet 375 Euro inkludert deler og arbeid. Symptomene forsvant helt etter utskifting, og motorlyset har vært slukket siden den gang. I ditt tilfelle, mens symptomene høres like ut, kan flere komponenter være årsaken til dette, inkludert: Lambdasensor, EGR-ventilfeil, Eksoslekkasje ved tilkoblingspunkter, Partikkelfilterproblemer, NOx-sensorfeil For å hjelpe til med å begrense det, kan du dele: Eventuelle diagnosekoder hvis du har dem, Nøyaktig når symptomene startet, om motorlyset lyser fast eller blinker, om disse motorene er varmere, eller hvis motoren er kald, eller om motoren er kald. vil hjelpe med å identifisere om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.
(Oversatt fra Engelsk)