Audi Q7 spylestråler døde til tross for full væsketank

Hadde nøyaktig samme problem på min 2016 Audi Q5 2.0T. Varsellampen for viskervæske forble på til tross for full tank. Etter inspeksjon ble problemet sporet til to problemer: Vindusspylerpumpen hadde sviktet fullstendig, noe som forklarte hvorfor det ikke kom væske gjennom spraydysene. I tillegg var væskenivåsensoren defekt, noe som forårsaket falske varsellampevarsler. Reparasjonen som kreves: Utskifting av vindusspylerpumpeenheten, ny installasjon av væskenivåsensor, systemutlufting for å fjerne luftlommer, testing av sprøytemønster og strålejustering Dette var ikke et alvorlig mekanisk problem, men trengte umiddelbar oppmerksomhet siden riktig rengjøring av frontruten er avgjørende for sikker kjøring. Feil på viskersystemet kan være farlig i dårlig vær eller ved håndtering av veiavfall. Du må besøke et verksted da dette ikke er en DIY-løsning, pumpeplasseringen og elektriske tilkoblinger krever spesifikt verktøy og ekspertise. Delene er lett tilgjengelige og det er en vanlig reparasjon for Audi-modeller. Anbefaler å få den sjekket snart, da kjøring uten et fungerende viskervæskesystem kan føre til siktproblemer, spesielt om vinteren eller på motorveier.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg hadde stort sett det samme problemet på min Q7 med at vaskemaskinen ga opp og dashbordlyset konstant blinket. Litt bekymret for at dette kan være et tilbakevendende problem med disse modellene. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om varsellampen eller spraydysene har gitt deg noen problemer siden reparasjonen? Jeg planlegger å ta inn min neste uke, men vil gjerne ha en grov ide om kostnadene som er involvert før jeg forplikter meg til noe.

(community_translated_from_language)

Fikk reparasjonen utført for 3 måneder siden og alt har fungert perfekt siden da. Varsellampen for spylervæske har ikke dukket opp igjen, og spraydysene fungerer som de skal. Systemet ble tappet skikkelig etter reparasjonen, noe som ser ut til å ha forhindret gjentakende problemer. Den totale reparasjonskostnaden var faktisk ganske rimelig på 25 euro, som dekket fiksering av det lave spylervæskenivået og tilbakestilling av varsellampen. Mye mindre enn jeg først forventet da dashbordlyset først begynte å virke. Sørg for at mekanikeren din sjekker både pumpen og sensoren under inspeksjon, siden begge komponentene kan utløse disse symptomene. Problemer med varsellamper løses vanligvis fullstendig når de er riktig diagnostisert og fikset. Basert på min erfaring er det verdt å få det sortert for å unngå siktproblemer mens du kjører.

(community_translated_from_language)

Takk for innspillet. Fikk endelig fikset Q7 min forrige uke og ønsket å dele erfaringen min i tilfelle andre støter på lignende problemer. Verkstedet fant en helt død spylermotor og en defekt væskenivåsensor akkurat som foreslått. Mekanikeren var på forhånd om diagnosen og ledet meg gjennom hele reparasjonsprosessen. Totalregningen kom på 380 Euro inkludert: Ny vaskepumpe, erstatningssensor, lønnskostnader, systemtest Varsellampen forsvant rett etter reparasjonen og spraydysene fungerer perfekt nå. Butikken har også renset og justert sprøytemønsteret som var en fin detalj. Mye bedre opplevelse enn min forrige mekaniker som fortsatte å gi meg runden. Tre dager med kjøring så langt uten varsellys eller sprayproblemer. Viskersystemet fungerer akkurat som det skal. Verdt hver krone for å ha skikkelig sikt igjen, spesielt i dårlig vær.

(community_translated_from_language)