Audi Q7 Windows døde etter batteritømming, reparasjonsveiledning

Etter å ha håndtert et lignende problem med strømvinduer på min 2020 Q8 Hybrid etter et tomt batteri, kan jeg dele min erfaring som bileier med litt grunnleggende vedlikeholdskunnskap. Vindusregulatorens initialiseringsfeil er faktisk ganske vanlig etter fullstendig strømtap. Selv om sjekking av sikringer var et godt første skritt, bør prosedyren for tilbakestilling av vinduet være ditt neste trekk før du vurderer dyrere reparasjoner. I mitt tilfelle trodde jeg først at det trengte nye vindusregulatorer, men verkstedet diagnostiserte det som et kalibreringsproblem etter batteribytte. Den totale reparasjonen kom til 290 Euro, som inkluderte et nytt batteri og omprogrammering av det elektriske vindussystemet. Her er hva som ble gjort: 1. Batteribytte 2. Systemtilbakestilling ved hjelp av diagnoseutstyr 3. Rekalibrering av vinduskontrollmodul 4. Testing av alle vindusfunksjoner Før du foreslår mer spesifikke løsninger, kan du gi: Nøyaktige batterispenningsavlesninger hvis du har dem, om vinduene lager noen lyder når du bruker kontroller, hvis bilen din viser andre elektriske problemer, om propellens initialiseringsverksted ofte trenger å fungere normalt for kjøretøyets sentrallås. av elektriske systemer etter batteribytte, da de elektriske vinduskontrollene er integrert med andre kjøretøysystemer.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler detaljene. Etter min siste service ved 151898KM, prøvde jeg faktisk den grunnleggende prosedyren for tilbakestilling av vinduet, og holdt vindusbryterne i forskjellige posisjoner, men hadde ingen hell med å løse problemet med vindusregulatoren. Sentrallåsen og andre elektriske systemer fungerer helt fint, og det kommer ingen merkelige lyder fra vinduskontrollene når man prøver å betjene dem. Batterispenningen er nå 12,6V etter å ha blitt ladet opp, men det elektriske vindussystemet forblir fullstendig ufølsomt. Basert på din lignende erfaring med feilsøking av vinduer, høres det ut som jeg kan trenge profesjonelt diagnoseutstyr for riktig rekalibrering. Å vite at reparasjonskostnadene var rimelige i ditt tilfelle gir meg litt trygghet når det gjelder å ta den til butikken.

(community_translated_from_language)

Jeg har full forståelse for situasjonen din siden jeg gikk gjennom lignende vindusproblemer med min Q8. Selv med en sunn batterispenning på 12,6V, peker det ikke-responsive vindussystemet definitivt mot et kalibreringsproblem i stedet for et mekanisk vindusregulatorproblem. Da vinduene mine sluttet å fungere, prøvde jeg også den grunnleggende tilbakestillingsprosedyren uten å lykkes. Bilelektronikken i disse moderne hybridene er ganske sofistikert, og vinduskontrollmodulene trenger ofte skikkelig initialisering ved hjelp av profesjonelle diagnoseverktøy. Når jeg ser tilbake på min reparasjonserfaring, forklarte verkstedsteknikeren at det ikke var nødvendig å fjerne dørpanelet siden vindusregulatoren var mekanisk forsvarlig. Problemet ble løst gjennom programvarerekalibrering av vindusbrytersystemet. Siden symptomene dine samsvarer nøyaktig med mitt tilfelle, ingen støy, god batterispenning og fungerende sentrallås, anbefaler jeg at du går videre med den profesjonelle diagnosen. Den totale reparasjonstiden i mitt tilfelle var omtrent 2 timer, og den endelige kostnaden var rimelig tatt i betraktning kompleksiteten til prosedyren for tilbakestilling av vinduet. Ville vært interessert i å høre hva verkstedet finner i ditt tilfelle, da dette kan hjelpe andre som står overfor lignende initialiseringsproblemer for vindusregulator.

(community_translated_from_language)

Takk alle sammen for nyttige svar. Ville bare følge opp vinduets feilsøkingssituasjon. Tok bilen til verkstedet i går og du hadde rett, det var hovedsakelig et kalibreringsproblem med bilelektronikken. Teknikeren koblet til diagnoseutstyret sitt og utførte en fullstendig prosedyre for tilbakestilling av vinduet på alle dører. Totalkostnaden kom til 320 Euro for én times arbeid inkludert full systemdiagnose og rekalibrering. Det var ikke nødvendig med mekanisk arbeid på selve vindusregulatorene. Vindusbryterkontrollene fungerer nå perfekt igjen. De forklarte at bilvindusystemet mister kalibreringen etter et dødt batteri faktisk er ganske vanlig i nyere kjøretøy med kompleks elektronikk. For alle andre som kan møte dette problemet: Selv om de grunnleggende tilbakestillingsprosedyrene vi prøver hjemme noen ganger kan fungere, er det vanligvis nødvendig med profesjonelt diagnoseutstyr for å tilbakestille systemet riktig når initialiseringsfeilen for vindusregulatoren vises etter fullstendig strømbrudd. Absolutt verdt å få det sjekket fremfor å risikere skade på mekanismene ved å fortsette å betjene ukalibrerte vinduer.

(community_translated_from_language)