Audi RS4 Nav krasj peker på en elektrisk systemfeil

Hadde lignende problemer med min 2019 Audi S4. Kontrollmodulen begynte å vise elektriske feil og navigasjonsfeil. Etter riktig diagnose viste det seg at kjøretøyets programvare ble ødelagt under et tidligere oppdateringsforsøk. Reparasjonen krevde en fullstendig programvareoppdatering av flere kontrollenheter. Hovedkontrollenheten trengte omprogrammering, og teknikere måtte bruke spesialisert Audi-diagnoseutstyr for å tilbakestille alle systemer. Dette var ingen quick fix, bilen ble stående på verkstedet i tre dager da de trengte å systematisk sjekke hver modul etter oppdateringen. Problemet var alvorlig fordi ødelagt programvare kan påvirke flere kjøretøysystemer, inkludert kritiske sikkerhetsfunksjoner. Kontrollenheten lagrer viktig informasjon for motorstyring, sikkerhetssystemer og komfortfunksjoner. Når den ikke fungerer, kan den utløse ulike feilkoder. I ditt tilfelle, med så lav kjørelengde, er det sannsynligvis en programvarefeil snarere enn maskinvarefeil. Anbefaler å finne en autorisert forhandler med sertifiserte teknikere som har tilgang til de nyeste diagnoseverktøyene og offisielle programvareoppdateringene. Generiske skanneverktøy kan ofte ikke diagnostisere eller fikse disse komplekse programvareproblemene i moderne Audier. Reparasjonen vil kreve systematisk testing av alle berørte systemer etter oppdateringen for å sikre riktig funksjonalitet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen. Etter å ha møtt nesten identiske elektriske gremlins med min RS4, vet jeg hvor frustrerende disse omborddiagnosefeilene kan være. Kontrollenhetsproblemene du beskrev samsvarer perfekt med det jeg behandlet. ECU-problemene mine krevde også en fullstendig programvareoppdatering for å løse. Bare lurer på, husker du den endelige kostnaden for reparasjonen? Har også alt fungert feilfritt siden programvarefeilen ble fikset, eller har du lagt merke til andre særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Det har gått noen måneder siden reparasjonen og glad for å rapportere at min S4 har fungert perfekt siden rekalibreringen. Problemet med kjøretøyprogramvaren ble fullstendig løst etter å ha besøkt den sertifiserte teknikeren. Totalkostnaden var 240 Euro for ECU-problemene og programvareoppdateringen, som inkluderte fullstendig programmering av kontrollenheten og testing av alle systemer. Ingen finurligheter eller feilmeldinger siden den gang. Navigasjon, elektriske systemer og motorstyring fungerer som de skal. Diagnoseutstyret de brukte fanget opp alle feilkoder og den systematiske testingen etterpå sikret at alt var riktig integrert. Vel anvendte penger med tanke på hvor mange systemer som ble berørt av den defekte programvaren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Etter å ha lest erfaringene dine tok jeg min RS4 med til et sertifisert verksted som spesialiserer seg på ECU-problemer. Teknikerne fant ødelagt kjøretøyprogramvare som påvirker flere systemer, akkurat som foreslått. Reparasjonsprosessen tok to hele dager. De utførte en fullstendig programvareoppdatering på hovedkontrollmodulen og tilbakestilte alle tilkoblede systemer. Diagnoseutstyret de brukte identifiserte flere feilkoder som ble slettet etter oppdateringen. Totale reparasjonskostnader kom til 380 Euro, som inkluderte omfattende testing av alle elektriske komponenter. Alle systemer fungerer nå perfekt, navigasjonen er responsiv, ingen flere feilkoder, og de elektriske gremlinene er borte. Virkelig glad jeg gikk med en spesialbutikk som hadde de riktige diagnoseverktøyene for disse komplekse programvareproblemene. Den systematiske tilnærmingen til å teste hvert system etter oppdateringen var verdt investeringen.

(Oversatt fra Engelsk)