majalorenz8
Audi RS5 parkeringsassistentsystem går helt dødt
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
majalorenz8 (Forfatter)
Problemet ble til slutt løst ved min siste service på 175204 KM. Det viste seg at de defekte ledningene forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer mellom radarsensorene og hovedkontrollmodulen. En fullstendig diagnostisk skanning avslørte korroderte pinner i hovedkoblingsblokken for parkeringshjelp. Reparasjonen innebar rengjøring av koblingspunktene og utskifting av en del av ledningsnettet som forbinder nærhetssensorene. Blindsonesensorene ble også påvirket, men etter å ha fikset ledningsforbindelsene begynte alle parkeringsassistentfunksjonene å fungere som de skal. For andre som har lignende problemer, sørg for å få sjekket hele sensornettverket, siden problemet ofte er i forbindelsene i stedet for selve sensorene. Reparasjonen ble dekket av min utvidede garanti, men jeg ble fortalt at det vanligvis ville koste rundt 450 euro for deler og arbeid.
(Oversatt fra Engelsk)
antoniaghost1
Takk for at du deler reparasjonsopplevelsen din. Hadde nøyaktig de samme ledningsproblemene med min RS5 i fjor, og løsningen din gjenspeiler det som fungerte for meg. Korrosjonen i koblingsblokken ser ut til å være et vanlig svakt punkt som påvirker både parkeringsassistenten og blindsoneovervåkingssystemene. Reparasjonstilnærmingen som er rettet mot de defekte ledningene i stedet for å erstatte hele ultralydsensorene gir perfekt mening. Disse radarsensorene er ganske robuste, men forbindelsene deres er sårbare for fuktighet og korrosjon. Ved rundt 170 000 KM begynte parkeringssensorene mine å virke intermitterende før de sviktet fullstendig, i likhet med ditt tilfelle. Ett tips til andre eiere: å få hele parkeringsassistentens ledningssystem inspisert under regelmessig vedlikehold kan bidra til å fange opp disse problemene før de fører til fullstendig systemfeil. Selve ultralydsensorene svikter sjelden, men tilkoblingspunktene trenger regelmessige kontroller, spesielt ved høyere kjørelengde. 450 Euro høres omtrent riktig ut for reparasjonen når den ikke er under garanti. Det er mye mer kostnadseffektivt enn å bytte ut parkeringssensorer unødvendig når årsaken ligger i ledningsnettet.
(Oversatt fra Engelsk)
majalorenz8 (Forfatter)
Takk for alle detaljerte tilbakemeldinger om reparasjonen av ledningsnettet. Du har helt rett i at det å sjekke koblingene bør være en del av regelmessig vedlikehold. Ryggekameraet mitt begynte å virke i forrige uke også, og viste lignende symptomer. Basert på din erfaring vil jeg få teknikeren til å sjekke ledningsforbindelsene først før du bytter ut noen komponenter. Nærhetssensorene i bilen min har fungert perfekt siden reparasjonen. Feilkodene har ikke kommet tilbake, og kontrollmodulen kommuniserer riktig med alle parkeringshjelpefunksjoner. Absolutt verdt investeringen på 450 euro for å få alt til å fungere som det skal igjen. Godt å vite at fokus på de defekte ledningene i stedet for å erstatte dyre sensorer var den riktige tilnærmingen. Vil gi denne kunnskapen videre hver gang jeg hører om lignende feil på parkeringsassistentsystemet i vår lokale eiergruppe.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
antoniaghost1
Etter å ha litt erfaring med parkeringsassistentsystemer, møtte jeg et veldig lignende problem på min 2013 Audi S5. Ultralydsensorene sluttet helt å fungere, og gjorde meg uten parkeringshjelp. Etter første diagnose fant verkstedet at vann hadde skadet en kabelforbindelse til kontrollmodulen for parkeringsassistentsystemet. Fuktigheten skapte korrosjon i en av hovedkontaktpluggene. De måtte rengjøre koblingspunktene og bytte ut en del av ledningsnettet. Total reparasjonskostnad var 95 Euro og tok omtrent 2 timer å fullføre. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskriver, ingen sensortilbakemelding, ingen pipetoner og fullstendig systemfeil. Selve parkeringsassistentkontrollmodulen var fin, det var bare tilkoblingen som forårsaket problemet. For å gi mer spesifikke råd, kan du dele: Har du lagt merke til noen advarselsmeldinger på dashbordet? Feilet systemet gradvis eller plutselig? Har du nylig utført noe arbeid i nærheten av blindsonesensorer eller støtfangere? Startet dette etter en bilvask eller kraftig regn? En riktig diagnose vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner det jeg opplevde, eller om det er relatert til selve ultralydsensorene, som kan være dyrere å erstatte.
(Oversatt fra Engelsk)