Audi RS6 HVAC total feil, kompressorproblemer guide

Hadde nøyaktig samme problem på min 2015 Audi S6 i fjor sommer. Luftkondisjoneringssystemets avstenging ble forårsaket av en underspenningsbeskyttelse som utløste trykkbryteren, som deretter deaktiverte klimakompressoren. Grunnårsaken viste seg å være en sviktende beltestrammer som ikke ga riktig spenning til serpentinbeltet. Dette forårsaket uregelmessig strømtilførsel til A/C-kompressoren, og utløste sikkerhetsavbruddet. De første symptomene stemte overens med dine, fullstendig avstenging av HVAC-systemet og ingen kjøling. Trykkbryteren gjorde jobben sin ved å beskytte A/C-kompressoren mot skade på grunn av feil reimdrift. Dette er ikke en liten løsning siden tilgang til beltestrammeren krever fjerning av flere komponenter. Reparasjonen innebar: Bytte av beltestrammeren, installere et nytt serpentinbelte, teste luftkondisjoneringssystemets trykk, lade opp luftkondisjoneringssystemet Hvis du får det sjekket, be dem om å inspisere beltestrammeren og serpentinbeltets tilstand før du antar at det bare er et trykkbryterproblem. Strammefeilen kan føre til mer alvorlige problemer hvis den ikke kontrolleres, og potensielt skade andre beltedrevne komponenter. Den diagnostiske skanningen skal vise trykkrelaterte koder som vil hjelpe med å finne ut om det virkelig er et beltestrammeproblem versus et enklere elektrisk problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Dette ringer definitivt en bjelle, jeg hadde et lignende problem med min 2018 RS6 der A/C-kompressoren slo seg helt av. Trykksensoren rapporterte feil og hele A/C-systemet gikk offline. Etter diagnosen viste det seg at beltestrammeren var den skyldige, akkurat som ditt tilfelle. Vil du sjekke hvor mye reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med A/C-systemet siden du fikk det fikset? Reparasjonen min var for omtrent 6 måneder siden og så langt virker alt stabilt, men jeg er alltid forsiktig med potensielle kjølemiddellekkasjer som oppstår senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden reparasjonen ble utført i butikken, har A/C-kompressoren min fungert perfekt uten problemer med avstengning. Underspenningsproblemet ble fullstendig løst, og kostet 240 Euro for hele diagnose- og reparasjonsarbeidet. A/C-systemet har holdt seg stabilt med riktige trykkavlesninger fra trykksensoren. Ingen kjølemiddellekkasjer har utviklet seg, og beltestrammeren opprettholder riktig stramming. Reparasjonsverkstedet gjorde en grundig jobb med å teste systemtrykket etter å ha fikset underspenningsproblemet. Det er godt å høre at reparasjonen din har holdt på i 6 måneder. Pressbryteren og beltestrammere har en tendens til å være langvarige løsninger når de gjøres riktig. Bare hold et øye med temperaturytelsen din, da kjølemiddellekkasjer først vil dukke opp som gradvis redusert kjøling.

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare dele min erfaring etter å ha besøkt mekanikeren for RS6-klimaproblemet mitt. Diagnosen bekreftet beltestrammerproblemet, og de fant også litt slitasje på serpentinbeltet. Den totale reparasjonen kom på 480 Euro, som inkluderte: Ny beltestrammere, fersk serpentinbelte, lønnskostnader, systemtrykktest, kjølemiddelpåfyll Mekanikeren jeg fant var grundig og forklarte hvordan den sviktende strammeren forårsaket at trykkbryteren utløste HVAC-systemets avstenging. Reparasjonen tok ca. 4 timer siden de måtte fjerne flere komponenter for å få tilgang til belteområdet. Etter 6 måneder fungerer klimaanlegget perfekt uten trykkbryterfeil eller kompressorproblemer. Kjøleytelsen har holdt seg konsekvent og jeg har ikke lagt merke til noen kjølemiddellekkasjer. Vel anvendte penger med tanke på den potensielle skaden et defekt belte kunne ha forårsaket på andre komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)