Audi S1 ​​alarmsystemfeil: fiks avslørt

Som noen med praktisk erfaring med Audi-alarmer, møtte jeg et veldig lignende bilalarmproblem på min 2013 Audi S3. Symptomene var nesten identiske, fullstendig manglende respons og vedvarende feilkoder knyttet til alarmsystemet. Etter at feilsøkingsforsøk på å utføre en tilbakestilling av alarm mislyktes, tok jeg den med til et verksted. De diagnostiserte en feilkobling mellom alarmkontrollmodulen og hovedledningsnettet. Signalproblemet var forårsaket av korroderte pinner i en av pluggene. Reparasjonen innebar: Fullstendig diagnostisk skanning, Rengjøring av kontaktpinnene, Bytting av den skadede pluggen, Testing av alarmsystemets funksjonalitet, Endelig programmering av alarmsystemet Totalkostnaden var 95 Euro for deler og arbeid. Reparasjonen tok omtrent 2 timer og har fungert feilfritt siden den gang. For din S1, kan du dele: Om problemet startet plutselig eller utviklet seg gradvis, Hvis du merker noen mønstre når feilen oppstår, om du fortsatt kan låse/låse opp bilen på vanlig måte, Hvis det er andre elektriske problemer til stede Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om saken din samsvarer med ledningsfeilen jeg opplevde eller peker på en annen grunnårsak.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Min Audi S1 ​​viser for øyeblikket 198661 KM og hadde siste service for 3 måneder siden. Alarmkontrollproblemet startet ganske brått etter et kraftig regnvær. Jeg kan bekrefte at sentrallåsen fungerer bra, og at ingen andre elektriske problemer er tilstede. Bilens sikkerhetssystem gikk plutselig i feilmodus uten forvarsel. Alarmen utløses fra ingensteds selv når den er riktig deaktivert, noe som peker på et mulig fuktrelatert problem med alarmsystemtilkoblingene i stedet for et fullstendig sikkerhetsbrudd. Vil prøve å få disse kontaktene sjekket basert på din erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir de ekstra detaljene. Regnforbindelsen styrker definitivt saken for et fuktrelatert ledningsproblem, lik det jeg møtte med min S3. Den uvanlige utløsningen av alarmsystemet er et klassisk symptom på vanninfiltrasjon som påvirker kontaktpinnene. I mitt tilfelle hadde fuktighet skapt oksidasjon på pinnene, noe som forårsaket periodiske feildeteksjonsproblemer før systemet sviktet fullstendig. Et verksted vil kanskje spesifikt sjekke: Hovedalarmsirenekontakten, panserbryterens ledningsforbindelser, kontrollmodulens jordpunkter, eventuelle vannavløpspunkter i nærheten av alarmkomponentene Siden sentrallåsen din fungerer normalt, stemmer dette ytterligere med min erfaring med et isolert ledningsproblem i stedet for en fullstendig feil i kontrollmodulen. Reparasjonskostnaden bør være lik det jeg betalte (rundt 95 Euro) hvis det faktisk bare korroderte forbindelser. En grundig tørking og rensing av koblingene kan løse feildeteksjonsproblemene, men gitt kjørelengden, ville bytte av de berørte koblingene være den mer pålitelige langsiktige løsningen for bilalarmsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle innspill. Jeg burde gi en oppdatering etter å ha tatt en dypere titt på min S1 i dag. Alarmkontrollproblemet virker definitivt fuktrelatert som mistenkt. Fant vannrester nær hettesensorområdet, noe som forklarer den uvanlige alarmen som utløses selv etter forsøk på en alarmdeaktiveringssekvens. Snakket med et lokalt verksted og de oppga 120 Euro for en fullstendig diagnostisk sjekk, rengjøring og utskifting av korroderte ledningsforbindelser. Planlegger reparasjonen neste uke siden bilalarmen fortsetter å virke og feildeteksjonen blir hyppigere. God fangst med å sjekke koblingspunktene, reddet meg fra å potensielt bytte ut hele alarmsystemet unødvendig. Oppdaterer når ledningsproblemet er riktig fikset.

(Oversatt fra Engelsk)