Audi S1 ​​Startproblemer knyttet til klemme 30 spenning

Hadde et veldig lignende problem med min 2016 Audi A1. Som en med litt praktisk erfaring med å jobbe med biler, hørtes dette umiddelbart kjent ut. Hovedsymptomene stemmer nøyaktig overens, dårlig sveiving og spenningsfall under startforsøk. Etter flere mislykkede forsøk på å diagnostisere det selv ved hjelp av et multimeter, tok jeg det med til et verksted. De utførte en komplett ladesystemdiagnose som avslørte kraftig batteriutladning til tross for at batteritestingen var ok i starten. Verkstedet kjørte flere tester: Full elektrisk feilskanning, Detaljert spenningsfallstest over alle terminaler, Parasittisk trekktest, Verifisering av dynamo-utgang, Kontroll av tenningsbrytermotstand. Det viste seg at batteriet var internt skadet til tross for at det viste akseptabel spenning ved statisk testing. Strømforsyningen vil falle betydelig under belastning under oppstart. Total reparasjon inkludert diagnostikk og nytt batteri kom til 290 Euro. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Hvor gammelt er ditt nåværende batteri? Merker du noen elektriske problemer når motoren går? Har du fått installert noe nylig elektrisk tilbehør? Oppstår problemet mer etter at bilen står ubrukt? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om du står overfor den samme grunnårsaken eller om det er en annen elektrisk feil på spill.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Hadde akkurat min service på 58998 KM. La meg svare på spørsmålene dine: Nåværende batteri er originalt fra 2018. Ledningsnettet og alle elektriske komponenter fungerer fint når de er i gang. Ingen ettermarkedstilbehør installert. Startproblemet er definitivt verre etter å ha sittet 2-3 dager. Basert på din erfaring høres dette likt ut. Spenningsfallsmønsteret samsvarer nøyaktig med det jeg opplever. Vil få verkstedet til å gjøre en komplett ladesystemdiagnose, med fokus på batteribelastningstesten du nevnte. Takk for at du bryter ned testprosessen. Nyttig å vite hva du kan forvente kostnadsmessig for feilsøking av disse elektriske feilene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ytterligere detaljer. Etter å ha lest svaret ditt, er jeg enda mer overbevist om at du har det samme problemet med batterinedbrytning som jeg hadde med min A1. Alderen på batteriet (5+ år) kombinert med den økte startvanskeligheten etter å ha vært inaktiv er klassiske indikatorer. Ledningsnettet og ladesystemet fungerer fint mens du løper, men sliter under kaldstart, speiler akkurat min erfaring. Batteriet mitt besto også grunnleggende spenningstester, men mislyktes under belastningstesting. Noen nøkkelpunkter fra min reparasjonserfaring: Batterier i originalutstyr varer vanligvis i 4-6 år, sikringsskapet og kretsforbindelsene testet bra, kortslutningstesting viste ingen parasittisk drenering, testing av batteribelastning avslørte det faktiske problemet Hvis du vil unngå unødvendige diagnosekostnader, be om en spesialisert batteribelastningstest først. Hele ladesystemets diagnostikk er kanskje ikke nødvendig hvis batteriet mislykkes i belastningstesten. For referanse, batteribytte alene kostet rundt 190 euro den gangen, betydelig mindre enn en full systemdiagnose. Den opprinnelige diagnoseveien jeg tok var dyrere fordi vi testet alt før vi bekreftet at batteriet var synderen.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på alle innspillene dine angående min 2018 S1, setter jeg virkelig pris på den grundige tilbakemeldingen om batterisituasjonen. Det ser ut til at mitt 5 år gamle originale batteri er den sannsynlige synderen, spesielt gitt spenningsfallet under start og problemer etter å ha sittet inaktiv. Timingen er fornuftig, akkurat i det 4-6 års vinduet når strømforsyningen vanligvis begynner å svikte. Vil hoppe over diagnostikken for full ladesystem for nå og starte med batteribelastningstesten du foreslo. Kan spare meg ganske mye sammenlignet med de 290 euro du brukte på fullstendig diagnostikk. Tror jeg skal planlegge batteritesten denne uken mens tenningsbryteren og startproblemer fortsatt er håndterbare. Håndter det heller nå enn å risikere å bli strandet med en fullstendig fiasko. Anslaget på 190 Euro for bare batteribytte virker rimelig. Takk for hjelpen med å begrense problemet. Vil oppdatere når jeg bekrefter om det virkelig er et sviktende batteri som forårsaker disse spenningsfallssymptomene.

(Oversatt fra Engelsk)