Audi S1 ​​stopper: Dårlig drivstoff forårsaker problemer med rike blandinger

Hadde lignende problemer med min 2019 Audi S3. Kontrollampen for motor tennes og bilen viste ustabile tomgangssymptomer som samsvarte med dine. Drivstoffblandingen ble for fyldig og forårsaket stopp. Grunnårsaken viste seg å være en defekt oksygensensortilkobling. Ledningsnettet hadde korrodert ved tilkoblingspunktet, noe som førte til feil avlesning og fikk motorcomputeren til å justere drivstoffblandingen feil. Dette er et alvorlig problem som krever riktig diagnose. Mens dårlig drivstoffkvalitet kan forårsake lignende symptomer, antyder den konsekvente feilkoden et komponentproblem i stedet for forurenset drivstoff. I mitt tilfelle var drivstoffilteret også tett, sannsynligvis fra tidligere dårlig drivstoffkvalitet, noe som forsterket problemet med rik drivstoffblanding. Reparasjonen som kreves: Rengjøring av korroderte koblingsstifter, Bytting av ledningsnettseksjonen, Installering av ny oksygensensor, Bytting av drivstoffilter, Utføring av ECU-tilpasning Etter reparasjonen ble tomgangsstabiliteten tilbake til normal og drivstofføkonomien ble betydelig forbedret. Vil anbefale å få den riktig diagnostisert i stedet for å fortsette å kjøre med disse symptomene, da rik drivstoffblanding kan skade andre komponenter over tid.

(community_translated_from_language)

Takk for at du beskriver S3-opplevelsen din. Symptomene dine høres veldig like ut som det jeg har å gjøre med. Min begynte å vise nøyaktig samme oppførsel, ustabil tomgang og motorstopp. Problemene med drivstoffsystemet du nevnte gir mye mening, spesielt siden motorbankingen ble merkbar rett etter det tvilsomme besøket på bensinstasjonen. Etter å ha lest om korrosjonen i oksygensensorens ledninger og tilstoppet drivstoffilter, begynner jeg å tro at drivstoffforurensning kan ha utløst kaskadeproblemer i forbrenningskammeret mitt også. Husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen endte opp med å koste? Har også alt holdt seg problemfritt siden reparasjonen, eller la du merke til andre problemer som dukket opp senere?

(community_translated_from_language)

Takk for spørsmålet om reparasjonskostnadene. Siden mekanikeren fikk fikset feil drivstoffblandingsproblemer forrige måned, har min S3 kjørt perfekt uten problemer. Den totale regningen kom på 95 Euro for å bytte ut den korroderte kabelforbindelsen på oksygensensoren. Mye billigere enn jeg først fryktet! Symptomene på ustabil tomgang og banke på motoren forsvant fullstendig etter å ha adressert feil drivstoffsammensetning. Mekanikeren bekreftet at drivstoffsystemet viste tegn til forurensning, men å fange det tidlig forhindret alvorlige motorskader. Reparasjonen har definitivt vært verdt det, drivstofføkonomien er tilbake til normalen og motoren går jevnt i alle hastigheter. Ingen sjekkmotorlys eller andre problemer har dukket opp siden reparasjonen. Vil definitivt anbefale å få sjekket ditt snart for å forhindre at det oppstår kaskadeproblemer i drivstoffsystemet.

(community_translated_from_language)

Takk for informasjonen. Etter å ha taklet den samme hodepinen, tok jeg endelig S1-en min til en annen mekaniker forrige uke. Diagnosen viste lignende problemer som det du opplevde, forurenset drivstoffsystem og sensorproblemer som førte til feil drivstoffblanding. Reparasjonen innebar å rengjøre drivstoffsystemet, bytte ut drivstoffilteret og fikse en løs oksygensensortilkobling. Totalkostnaden var 280 Euro, men motorbankingen og stoppingen er helt borte. Drivstofføkonomien har også forbedret seg merkbart. Mye bedre erfaring enn min forrige mekaniker som bare fortsatte å tilbakestille kontrollampen uten å fikse de underliggende drivstoffkvalitetsproblemene. Denne nye butikken tok seg tid til å diagnostisere alt og forklare kaskaden av problemer som utviklet seg. Veldig glad for at jeg byttet mekanikk og fikk ordnet det før noen større motorskader oppsto.

(community_translated_from_language)