Audi S1 ​​varmeviftesvikt: Vanlige årsaker avslørt

Jeg opplevde et veldig lignende problem med min 2015 Audi S3, og som noen med litt erfaring med å jobbe med biler, prøvde jeg først å feilsøke HVAC-systemet selv. Symptomene var identiske, fullstendig svikt i klimakontrollsystemet uten luftstrømrespons uavhengig av innstillinger. Etter at grunnleggende kontroller av sikringer og elektriske ledningsforbindelser ikke viste noe åpenbart, tok jeg den med til et verksted. Diagnosen bekreftet en sviktet viftemotor, som er en vanlig slitasje i klimaanlegget og varmesystemet. Motoren hadde satt seg fullstendig fast, noe som forklarer den totale mangelen på luftstrøm. Reparasjonen inkluderte: Utskifting av viftemotorenheten, Nytt kabinluftfilter (mens de var der), Rekalibrering av klimakontrollmodulen Totalkostnaden var 365 Euro og tok ca. 2 timer å fullføre. Systemet har fungert feilfritt siden reparasjonen. Før du foreslår spesifikke løsninger for din S1, kan du dele: Hører du noe støy når du justerer viftehastighetene? Har du lagt merke til brennende lukt fra ventilene? Oppstod problemet plutselig eller gradvis? Har du sjekket om kabinluftfilteret er ekstremt tett? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med min S3.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse detaljene. Jeg hadde min siste service for bare 2 måneder siden ved 32730 KM. I mitt tilfelle merket jeg en svak summende lyd før kabinviften sluttet å virke helt. Dette virker annerledes enn det som skjedde med S3-en din, ettersom feilen i HVAC-systemet min var mer gradvis. Luftsirkulasjonen ble sakte svakere over omtrent en uke før den sviktet helt. Jeg har allerede sjekket kabinluftfilteret og det ser rent ut. De elektriske ledningsforbindelsene ser også intakte ut fra det jeg kan se. Ingen brennende lukt lagt merke til på noe tidspunkt. Ville vært nysgjerrig på om noen andre har opplevd denne typen gradvis feil på varmeviften i stedet for en plutselig fullstendig stopp? Symptomene får meg til å mistenke at det kan være mer et kontrollmodulproblem enn en blåst motor.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om den gradvise feilen, som definitivt maler et annet bilde enn min erfaring. I mitt tilfelle med S3 sviktet viftemotoren brått, men det du beskriver med den progressive svekkelsen av luftstrømmen og summende lyder minner meg faktisk om et påfølgende problem jeg hadde omtrent et år senere. Den gangen viste det seg å være en sviktende viftemotormotstand, ikke selve motoren. Motstanden styrer de forskjellige viftehastighetene i HVAC-systemet, og når den begynner å svikte, får du ofte: Inkonsekvent luftstrøm, summende eller sutrende lyder, Gradvis tap av visse viftehastigheter før totalsvikt Reparasjonen var mye enklere og billigere enn bytte av full viftemotor, rundt 120 Euro inkludert arbeid. Klimakontrollsystemet fungerte perfekt etter å ha byttet ut nettopp denne komponenten. Gitt symptomene dine er så like, vil jeg vedder på at problemet med varmevifte er relatert til motstanden i stedet for en fullstendig motorfeil. Dette ville forklare hvorfor luftsirkulasjonen avtok gradvis i stedet for å stoppe plutselig, slik min gjorde med den beslaglagte motoren. Vil anbefale å kontrollere motstanden først før du bytter hele viftemotoren. Mye mer kostnadseffektivt hvis det viser seg å være synderen.

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, det gradvise feilmønsteret til kabinviften min virker ganske forskjellig fra din første motorfeilopplevelse. Måten viftehastighetskontrolleren gradvis mistet strøm i løpet av en uke, kombinert med den summende støyen, får meg til å tro at motstandsdiagnosen kan være perfekt. VVS-systemets oppførsel samsvarer nøyaktig med det du beskrev, først mistet effektiviteten ved visse viftehastigheter før luftstrømmen stoppet helt. Siden kabinluftfilteret mitt er rent og de elektriske ledningene ser bra ut, vil jeg be verkstedet om å sjekke motstanden spesifikt når jeg tar den inn. Setter stor pris på at du deler den oppfølgingserfaringen med motstandsproblemet ditt. Kan spare meg ganske mye hvis det viser seg å være problemet i stedet for å måtte bytte ut viftemotoren. Kommer tilbake når jeg har fått diagnosen og reparasjonen fullført.

(Oversatt fra Engelsk)