Audi S3 vindussystem totalt feil, vanlig tilbakestillingsfiks

Som noen med litt bilelektronikk-erfaring, taklet jeg et veldig lignende problem på min 2021 Audi RS3. Symptomene var identiske, alle elektriske vinduer sluttet å fungere samtidig med vindusregulatorfeil. Til å begynne med mistenkte jeg vindusbryteren eller individuelle vindusregulatorer, men etter å ha tatt den til verkstedet, diagnostiserte de et helt utladet batteri som førte til at bilelektronikken ikke fungerer. Batteriet ble rolig forringet over tid, og ga ikke nok strøm til å betjene vinduene riktig. Reparasjonen innebar: Fullstendig batteribytte, Nullstilling av vinduets initialiseringssystem, Testing av alle elektriske vindusfunksjoner, Systemdiagnosesjekk Total reparasjonstid var ca. 2 timer, og kostet 290 Euro inkludert deler og arbeid. Etter reparasjonen fungerte alle vinduer perfekt igjen. Før du trekker konklusjoner om S3-en din, kan du dele: Batterialder og siste utskiftingsdato, om andre elektriske systemer viser noen problemer, Hvis problemet startet gradvis eller plutselig, Gjeldende batterispenningsavlesning hvis du har tilgang til det. Det faktum at alle vinduer stoppet samtidig, peker ofte på et sentralt strøm- eller kontrollproblem i stedet for individuelle vindusregulatorer. Å få disse detaljene vil bidra til å avgjøre om saken din samsvarer med det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen. Ved 25804 km på min 2023 S3 la jeg også merke til at problemet oppsto plutselig etter mitt siste drivstoffstopp. Feilen i de elektriske vindusrutene er ledsaget av uregelmessig lysadferd på vinduskontrollene. Batterispenningen min viser 11,8V når den er sjekket, noe som virker litt lavt. Andre elektriske systemer som radio og klimakontroll fungerer normalt, selv om sentrallåsen noen ganger virker. Batteriet er originalt og har aldri blitt byttet siden bilen er ganske ny. Disse symptomene høres ut som det du beskrev med batterirelaterte vindusregulatorproblemer. Dette skal jeg sjekke ved neste serviceavtale.

(Oversatt fra Engelsk)

11,8V-avlesningen bekrefter definitivt min første mistanke om at batteriet er hovedårsaken til problemer med vindusregulatoren. Dette samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde med min RS3, vinduskontrollene som viser uregelmessig belysning var også en av mine første indikatorer før den fullstendige feilen i vinduets system. Det originale batteriet i disse modellene kan noen ganger degraderes raskere enn forventet, spesielt ved hyppige korte turer eller lengre perioder med inaktivitet. Ved 11,8V er batteriet betydelig under de optimale 12,6V som trengs for riktig bilelektronikkfunksjon, noe som forklarer at vinduskontrollene virker og sentrallåsproblemene. Under feilsøkingen av vinduet lærte jeg at vindusmotoren og kontrollsystemene er spesielt følsomme for spenningssvingninger. Når spenningen faller under 12V, svikter ofte vindusregulatorens initialisering som et sikkerhetstiltak for å forhindre skade på motorene. Mitt forslag vil være å: 1. Få batteriet testet og byttet ut om nødvendig 2. Få ladesystemet sjekket 3. Be om en fullstendig tilbakestilling av vindusregulatoren etter batteribytte. Det faktum at dette startet rett etter et drivstoffstopp kan indikere at batteriet allerede slet og den korte nøkkelsyklusen på stasjonen var nok til å utløse systembeskyttelsesmodusen. Basert på kjørelengden din og symptomene som samsvarer med min erfaring så tett, vil jeg vedde på at dette er det samme batterirelaterte vinduetskontrollproblemet jeg sto overfor.

(Oversatt fra Engelsk)

Den erfaringen har vært veldig nyttig. Gitt at spenningsavlesningen min er 11,8V og vinduskontrollene viser de uregelmessige lysmønstrene, ser det ut til at min S3 har de samme batterirelaterte problemene som du møtte. At både vindusregulator og sentrallås virker, mens annen bilelektronikk fungerer fint, stemmer med mønsteret du beskrev. Jeg har avtalt en servicetime neste uke. Jeg vil be dem om å fokusere på batterisystemet først før de undersøker individuelle vinduskomponenter eller dørpaneler. Reparasjonskostnadene dine på 290 Euro gir meg en god grunnlinje for hva jeg kan forvente. Siden bilen min fortsatt er ganske ny på 25804 km, vil forhåpentligvis dette være en enkel batteribytte og tilbakestilling av vinduskontroll som i ditt tilfelle. Når du nevnte at initialiseringen av vindusregulatoren mislyktes som et sikkerhetstiltak under 12V, forklarer det hvorfor alle vinduene sluttet å fungere samtidig etter det drivstoffstoppet. Jeg vil sørge for at de utfører en fullstendig tilbakestilling av systemet etter å ha fikset strømforsyningsproblemet. Takk for at du hjelper meg med å unngå potensielt unødvendige utskiftninger av vindusbryter eller regulator.

(Oversatt fra Engelsk)