wernereis9
Audi S4 AC-feil: Kompressorvarselskilt og løsninger
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en Audi S4 fra 2010 som opplever komplett klimaanleggsfeil, med klimaanleggsvarsellampe på og ingen kompressorinnkobling. Innledende diagnostikk tyder på et mulig problem med kjølemiddelkompressoren. Imidlertid peker en lignende opplevelse med en Audi S5 fra 2012 på en defekt klimaanleggstyringsenhet som den sannsynlige årsaken, gitt den plutselige feilen og mangelen på kjølemiddellekkasjer eller uvanlige lyder. Den foreslåtte løsningen er å sjekke kjølemiddelnivåene først, men fokusere på å diagnostisere styringsenheten, med en forventet reparasjonskostnad på rundt 900-1000 euro hvis det faktisk er problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
wernereis9 (community.author)
Siste service var på 168000 KM, og jeg får ingen uvanlige lyder fra bilens klimaanlegg. Feilen kom ganske plutselig, fungerte fint den ene dagen, helt død den neste. Ingen tegn til gradvis nedgang i kjøleytelsen. Har ikke sett noen lekkasjer under bilen, og AC-kompressoren kobler seg ikke inn i det hele tatt når knappen trykkes inn. Temperaturen holder seg på omgivelsestemperaturen uansett hvilken innstilling jeg velger. Jeg vil få det sjekket for potensielle kjølemiddelproblemer først siden det er den vanligste årsaken til automatisk AC-reparasjon, men erfaringen din med kontrollenhet er veldig nyttig å vite om. Skal få den riktig diagnostisert neste uke for å være sikker.
(community_translated_from_language)
luisa_johnson1
Takk for oppdateringen om Audi S4 AC-problemet. Basert på beskrivelsen din, stemmer symptomene dine enda tettere med min kontrollenhetsfeilopplevelse enn jeg først trodde. Den plutselige fullstendige feilen uten advarselsskilt er spesielt talende, den samsvarer nøyaktig med det som skjedde med min S5. Da bilens HVAC-system sviktet, hadde jeg også null kompressorinnkobling og ingen kjøling overhodet. Det faktum at du ikke hører noen uvanlige lyder og ikke ser noen kjølemiddellekkasjer antyder videre et problem med kontrollenheten i stedet for en mekanisk kompressorfeil. Selv om det er et fornuftig første skritt å sjekke det automatiske kjølemiddelnivået, vil jeg vedder på at problemene med kjølesystemet stammer fra kontrollenheten. I mitt tilfelle mistenkte de først lavt kjølemiddel også, men diagnostikken viste at kontrollenheten hadde feilet fullstendig. Hvis det viser seg å være det samme problemet, forbered deg på en lignende reparasjonskostnad på rundt 900-1000 euro. Den gode nyheten er at når den ble erstattet, løste klimaanlegget alle problemer, og systemet har fungert feilfritt siden den gang. Vil absolutt anbefale å la dem sjekke kontrollenheten spesifikt under diagnostikk, gitt hvor like symptomene dine er med det jeg opplevde.
(community_translated_from_language)
wernereis9 (community.author)
Takk for innspillet. Likhetene mellom S4-problemet mitt og opplevelsen av kontrollenheten er virkelig slående. Den plutselige fullstendige feilen i kjøretøyets HVAC-system uten noen advarselsskilt ser definitivt ut til å peke i den retningen snarere enn en gradvis kjølemiddellekkasje eller mekaniske problem. Vil fortsatt få dem til å sjekke de automatiske kjølemiddelnivåene først siden det er en rask diagnose, men jeg lener meg nå mot at kontrollenheten er den skyldige. Det faktum at symptomene mine på klimaanlegget samsvarer så nøyaktig, ingen kompressorinngrep, ingen kjøling og plutselig feil, får meg til å tro at dette kan spare litt diagnosetid. Har planlagt sjekk av bilkjølesystemet til neste uke og vil sørge for at de spesifikt undersøker kontrollenheten. Godt å vite om det potensielle kostnadsområdet på 900-1000 euro, slik at jeg kan planlegge deretter. Oppdaterer så snart jeg får en skikkelig diagnose og reparasjon fullført.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S4
luisa_johnson1
Etter å ha anstendig erfaring med automatisk AC-reparasjon, sto jeg overfor et identisk problem med min 2012 Audi S5. Symptomene var nøyaktig de samme, fullstendig AC-feil, varsellampe og ingen innkobling. Opprinnelig mistenkt lavt automatisk kjølemiddel, men diagnostikken viste en mislykket AC-kontrollenhet. Etter å ha sjekket flere potensielle årsaker, bekreftet verkstedet at kontrollenheten var den skyldige. Reparasjonen krevde en fullstendig utskifting av kontrollenheten, og kostet 980 Euro. Reparasjonsprosessen tok omtrent 4-5 timer siden de trengte å: kjøre fullstendig systemdiagnostikk, fjerne den gamle kontrollenheten, installere og programmere den nye enheten, teste bilens kjølesystem grundig Før du fortsetter med noen reparasjoner på din S4, kan du dele: Noen uvanlige lyder før feilen? Ble AC-ytelsen gradvis redusert eller sviktet plutselig? Får du i det hele tatt kald luft, selv kortvarig? Har du lagt merke til kjølemiddellekkasjer under bilen? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde med kontrollenhetens feil, eller om det kan være noe annet i klimaanlegget.
(community_translated_from_language)