Audi S4 Battery Drain Mystery Plagues Electrical System

Hadde et lignende elektrisk problem med min 2018 Audi S5 sist vinter. Med litt erfaring med å jobbe med biler, gjenkjente jeg at symptomene stemte overens med dine, svake starter, flimrende lys og uvanlige advarselsmeldinger. Spenningsregulatoren i ladesystemet mitt sviktet, noe som forårsaket inkonsekvent batterilading. Trodde først at det bare var et dårlig batteri, men testing avslørte det dypere problemet. Tok den til et verksted hvor de bekreftet at ladesystemet leverte ustabil spenning. Reparasjonen inkluderte bytte av både spenningsregulatoren og batteriet siden den uregelmessige ladingen hadde skadet battericellene. Total reparasjon kom på 290 Euro, men det løste alle de elektriske problemene fullstendig. Før du foreslår spesifikke reparasjoner for din S4, kan du dele: Hvor gammelt er det nåværende batteriet? Er startproblemene hyppigere i kaldt vær? Har du lagt merke til batterivarsellys på instrumentpanelet? Fikk du spesifikke spenningsavlesninger under testen? En riktig diagnose av batterihelse og ladesystemytelse vil hjelpe med å finne ut om problemet ditt stammer fra en sviktende regulator, dynamo eller bare et slitt batteri. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg gi mer målrettede råd basert på min erfaring med den lignende plattformen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Min S4 hadde siste service ved 60 000 km for bare 2 måneder siden. Spenningsfallet viste 11,2V ved tomgang, og falt til 10,8V ved sveiving. Batteriet er originalt fra 2020, og startproblemene skjer uansett værforhold. Ingen spesifikke batterivarsellys, bare uvanlige elektriske systemadvarsler som kommer og går. Spenningsregulatorforslaget gir mening gitt symptomene. Lavspenningsavlesningene samsvarer med det du beskrev. Vil testing av dynamoens utgang hjelpe å bekrefte om det er et regulatorproblem før du bytter deler?

(Oversatt fra Engelsk)

Siden de hadde å gjøre med den samme plattformen, er disse spenningsavlesningene definitivt bekymrende. I mitt S5-tilfelle bør sunne avlesninger være rundt 14V ved tomgang og ikke falle under 12V under sveiving. Målingene dine gjenspeiler det jeg opplevde før reparasjonen min. Å teste dynamoutgangen vil definitivt hjelpe med å isolere om det er et dynamoproblem eller bare spenningsregulatoren. Verkstedet mitt testet begge deler, dynamoen var faktisk bra, men den defekte spenningsregulatoren forårsaket den inkonsekvente ladingen som stresset batteriet mitt. Gitt at batteriet er originalt fra 2020, er det omtrent alderen der disse problemene begynner å dukke opp. Den uregelmessige ladingen fra en dårlig regulator kan redusere batterihelsen betydelig. Da de testet batteriet mitt etter å ha fikset regulatoren, hadde det falt til omtrent 60 % kapasitet på grunn av ladeuoverensstemmelsene. Basert på de identiske symptomene og spenningsavlesningene, anbefaler jeg på det sterkeste at både spenningsregulatoren og batteriets tilstand sjekkes. Reparasjonskostnaden kan være lik det jeg betalte siden det samme ladesystemdesignet. De uvanlige elektriske advarslene bør forsvinne når ladesystemet fungerer som det skal. Min erfaring viser at disse symptomene sjelden løser seg selv og blir vanligvis verre hvis de ikke kontrolleres.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen. Tilbakemeldingen din har vært veldig nyttig, spesielt angående strømforsyningsproblemene. Etter spenningsfallavlesningene du delte, er jeg mer sikker på at det sannsynligvis er spenningsregulatoren som forårsaker problemene mine. Skal få sjekket både regulator og batterihelse denne uken. Generatorproblemsymptomene du beskrev samsvarer nøyaktig med situasjonen min, de inkonsekvente avlesningene og systemadvarslene gir mer mening nå. Tar ikke sjanser med flere elektriske problemer, så få det ordnet med en gang før det påvirker andre komponenter. Oppdaterer når jeg har fått riktig diagnose og reparasjon utført. Nå vet jeg i hvert fall hva jeg kan forvente angående reparasjonskostnadene og potensielle deler som kan trenge utskifting. Lav spenning ser ut til å være grunnårsaken her, så forhåpentligvis vil det å ta opp ladesystemet løse alle disse elektriske gremlinene. Setter virkelig pris på den detaljerte tekniske innsikten fra noen som gikk gjennom det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)