Audi S4 Dørlåssystem feil og løsninger

Etter å ha litt erfaring med bilelektriske problemer, møtte jeg et lignende problem på min 2010 S5. De automatiske låsene sluttet å virke og sentrallåssystemet reagerte ikke, men som din, forble bilalarmen funksjonell. Etter inspeksjon fant verkstedet mitt at ledningsnettet hadde en skadet forbindelse ved dørkontaktsensoren. Kabelisolasjonen var gjennomslitt, noe som forårsaket periodiske elektriske problemer. Den totale reparasjonskostnaden var 95 Euro, som dekket utskifting av den berørte ledningsseksjonen og testing av alle dørfunksjoner. Dette er ofte forårsaket av gjentatte dørbevegelser som sliter ned trådbelegget der det bøyer seg. Den gode nyheten er at det vanligvis er en enkel løsning når den er riktig diagnostisert. Kan du dele: om du legger merke til noen varsellamper på dashbordet, om du hører noen klikkelyder når du bruker nøkkelbrikken, om dette påvirker alle dører eller bare spesifikke dører, om problemet er konstant eller uregelmessig Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde eller om det er noe annet i det elektriske systemet. Reparasjonen fungerte perfekt i mitt tilfelle, og alle automatiske låser har fungert normalt siden reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 9300 KM. Dørlåsen på førersiden lager en uvanlig klikkelyd når du bruker fjernkontrollen. Etter å ha lest det detaljerte svaret ditt, mistenker jeg at det ligner på ditt tilfelle med ledningene. Det er ingen varsellamper på dashbordet, men det elektriske problemet påvirker alle dører konsekvent. Kontaktsignalet virker helt dødt, ingen respons fra noen automatiske låser ved bruk av nøkkelbrikke eller innvendige brytere. Bilsensorsystemet viser likevel at alle dører er lukket. Skal sjekke det på verksted denne uken. Takk for at du deler din erfaring med ledningsnettproblemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingsdetaljene. Disse symptomene samsvarer nøyaktig med min erfaring, spesielt klikkelyden fra dørlåsen, som også var til stede i mitt tilfelle før reparasjonen. Det faktum at bilsensoren din fortsatt gjenkjenner dørene som lukkede mens låsene ikke reagerer, tyder sterkt på et problem med ledningsnettet i stedet for en defekt dørsensor i seg selv. Rask tips fra min reparasjon: La verkstedet spesifikt sjekke ledningsbunten der den går gjennom gummistøvelen mellom døren og karosseriet. Det er her ledningene til dørbryteren min sviktet, siden den konstante bevegelsen hadde slitt gjennom det beskyttende dekselet. Klikkelyden du beskriver fra dørlåsen på førersiden er et avslørende tegn, det betyr at låsemotoren mottar litt strøm, men ikke riktig signal fra dørkontaktsystemet. I min reparasjon måtte de bytte ut omtrent 20 cm av ledningsnettseksjonen som kobles til dørsensoren. Fortell oss hva verkstedet finner. Hvis det virkelig ligner på mitt tilfelle, bør du forvente en relativt rask løsning når de finner den skadede delen av ledningen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Kom akkurat tilbake fra workshopen og ønsket å avslutte denne tråden med resultatet. Du hadde rett, det var akkurat problemet med ledningsnettet du beskrev. De fant slitte kabler i nærheten av dørkontaktsensoren på førersiden, akkurat der den går gjennom gummibagasjerommet. Reparasjonen tok ca. 2 timer og kostet 120 Euro inkludert deler. De byttet ut den skadede delen av ledningsnettet og testet alle kjøretøydører grundig. De automatiske låsene fungerer nå perfekt igjen, ingen flere klikkelyder og alle dørfunksjoner er tilbake til det normale. Bilalarmen og sentrallåssystemet reagerer begge riktig. Setter virkelig pris på hjelpen med å diagnostisere dette. Å ha spesifikk informasjon om hvor du skal lete sparte tid på verkstedet. Vil definitivt anbefale andre med lignende dørsensorproblemer å sjekke ledningene deres først før de antar mer komplekse problemer.

(Oversatt fra Engelsk)