Audi S4 Hood Safety System Feil utløser kollisjonsputevarsel

Jeg hadde en veldig lik systemfeil på min 2016 Audi S5 sist vinter. Etter å ha litt erfaring med sensorproblemer, mistenkte jeg først at krasjdeteksjonssystemet ikke fungerte. Sikkerhetssystemet for panserlåsen ble aktivert uventet under kjøring, og varsellampen for kollisjonspute forble konstant på. Bilsikkerhetscomputeren viste flere feilkoder relatert til akselerasjonssensoren. Etter å ha forsøkt grunnleggende feilsøking som å koble fra batteriet i 30 minutter (som ikke hjalp), tok jeg det til et verksted. De diagnostiserte en defekt akselerasjonssensor som sendte falske signaler til sikkerhetssystemene. Reparasjonen innebar utskifting av den defekte sensoren og rekalibrering av kollisjonsdeteksjonssystemet. Totalkostnaden var 315 Euro inkludert deler og arbeid. For å hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele: Har du skannet etter spesifikke feilkoder? Startet dette plutselig eller utviklet seg gradvis? Har bilen opplevd noen støt i det siste eller vært på service i det siste? Er det noen andre varsellys aktive? Dette vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde eller potensielt noe annet i sikkerhetssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 160358 KM og ja, jeg skannet etter feilkoder med OBD-verktøyet mitt. Den viste kode B1234 for panserlåssystemet og U0428 for kollisjonsdeteksjonsmodulen. Problemet startet plutselig under normal kjøring uten støt eller ulykke. Ingen andre varsellamper er aktive enn kollisjonsputevarslingen på dashbordet. Bilsikkerhetssystemet virker ekstra følsomt i det siste, selv små ujevnheter utløser fotgjengersikkerhetssensorene. Jeg kan prøve batterifrakoblingsforslaget før jeg tar det til et verksted, men jeg er bekymret for reparasjonskostnadene hvis hele sensorgruppen trenger utskifting. Panseraktuatorene er allerede utplassert én gang, noe som øker potensielle delutgifter.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på disse feilkodene og symptomene, høres situasjonen din nesten identisk ut med det jeg opplevde. De overfølsomme fotgjengersikkerhetssensorene matcher definitivt mitt tilfelle, min ville av og til trigges fra å kjøre over vanlige veihumper. Den gode nyheten er at i mitt tilfelle, og sannsynligvis ditt også, trengte ikke hele sensorarrayen utskifting. Kjerneproblemet var isolert til hovedakselerasjonssensoren i kollisjonsdeteksjonssystemet, som sendte feilaktige signaler til bilelektronikken og panserlåsmekanismene. Selv om batterifrakoblingen er verdt å prøve, løste den etter min erfaring bare feilen midlertidig før den kom tilbake innen noen få timer. Riktig reparasjon kreves: 1. Utskifting av den defekte kollisjonssensoren 2. Tilbakestilling av panserlåsesystemet 3. Rekalibrering av fotgjengersikkerhetsdeteksjonssystemet 4. Sletting av alle lagrede feilkoder Mine totale reparasjonskostnader brøt ned til: Sensor: 180 Euro, Arbeid: 135 Euro, Systemkalibrering: inkludert Ett tips for feilkodene verksted og dokumenter. I mitt tilfelle hjalp dette dem med å diagnostisere problemet raskere og unngå unødvendig utskifting av deler. Vil du ha det spesifikke delenummeret til sensoren som ble byttet ut i bilen min? Det kan hjelpe å sammenligne om din trenger den samme komponenten.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler disse opplysningene om feilkodene dine og nylig servicehistorikk. Å lære at batterifrakoblingen fungerte midlertidig i ditt tilfelle gir meg håp om at dette kan være en enklere løsning enn først fryktet. Det faktum at begge bilene våre utviklet identiske symptomer, aktivering av panserlås og overfølsomme fotgjengersikkerhetssensorer, tyder sterkt på den samme grunnårsaken. Oppdelingen av reparasjonskostnadene dine er spesielt nyttig. Totalt rundt 315 Euro for deler og arbeid er mye mer rimelig enn å erstatte hele sensorgruppen, noe jeg bekymret meg for kan være nødvendig etter at panseraktuatorene ble utplassert. Siden systemfeilsymptomene våre samsvarer så tett, inkludert den samme krasjdeteksjonsadferden, føler jeg meg tryggere på å gå videre med reparasjoner. Ja, jeg vil sette pris på det sensorens delenummer å referere til når du diskuterer reparasjoner med verkstedet. Gitt hvordan sikkerhetssystemet oppfører seg og de spesifikke feilkodene som vises, virker det sannsynlig at jeg har å gjøre med det samme defekte akselerasjonssensorproblemet du møtte. Jeg vil prøve å koble fra batteriet først, men planlegger å planlegge verkstedtid hvis advarslene kommer tilbake som du beskrev.

(Oversatt fra Engelsk)