100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

theoneumann3

Audi S4 Speedometer & Cruise Control Feilretting

Ser etter råd om min 2004 Audi S4 (152k km, bensin). Å få feilmeldinger på speedometer og cruisekontroll sluttet helt å virke. Fikk det sjekket hos en mekaniker som lagret feilkoden, men som ikke løste problemet. Kan dette være relatert til et defekt system i gasspjeldhuset eller bare et aktuatorproblem? Noen som har hatt lignende symptomer? Vil unngå å bli lurt på et annet verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Audi S4 fra 2004 opplevde feil i speedometeret og ikke-funksjonell cruisekontroll, mistenkt å være knyttet til problemer med gasspjeldhus eller aktuator. Et lignende tilfelle viste at problemet ofte stammer fra en defekt forbindelse mellom gasspjeldhuset og ledningsnettet, noe som fører til at cruisekontrollen slår seg av som en sikkerhetsforanstaltning. Løsningen innebar rengjøring av gasspjeldhustilkoblingene og utskifting av en skadet ledningskontakt, i stedet for å skifte hele gasspjeldhuset. Riktig diagnostikk og reparasjon av ledningsnettet løste problemet, og gjenopprettet full funksjonalitet og forhindret ytterligere elektroniske feilfunksjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

larsroth1

Hadde nøyaktig samme problem på en 2007 Audi A4 2.0T. Symptomene samsvarer med et vanlig sviktmønster der gasspjeldhuset mister kommunikasjonen med hovedkontrollenheten. Diagnostikken avslørte at det ikke bare var et enkelt aktuatorproblem, men snarere en sviktende forbindelse mellom gasspjeldhuset og ledningsnettet. Avstengningen av cruisekontrollen er en sikkerhetsfunksjon når gasshusets signaler blir upålitelige. Reparasjonen krevde rengjøring av gasshusforbindelsene og bytte av en skadet ledningskontakt. Selv om det ikke er et alvorlig mekanisk problem, trenger det riktig oppmerksomhet siden det påvirker kritiske kjørefunksjoner. Selve gasspjeldhuset fungerte riktig; feilen lå i signaloverføringen. En kvalifisert butikk må utføre riktig diagnostikk før deler skiftes ut. De bør sjekke: Gasspjeldets koblingsstifter for korrosjon, ledningsnettets tilstand, sikringsboksforbindelser relatert til gasssystemet, rattets cruisekontrollbryterfunksjonalitet Uten fullstendig diagnostikk kan butikker unødvendig erstatte hele gassspjeldhuset når bare ledningene trenger reparasjon.

(community_translated_from_language)

theoneumann3 (community.author)

Takk for at du deler din erfaring med feilen på gasshuset. Bilen min viste lignende symptomer, og jeg var bekymret for en fullstendig systemfeil. Rattkontrollene og cruisefunksjonen kom tilbake etter reparasjonen, selv om det var litt av en reise å komme dit. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Har også alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektroniske feil? Mekanikeren min nevnte at disse ikke-funksjonelle gasshusproblemene ofte fosser inn i andre bilelektronikkproblemer hvis de ikke kontrolleres, så jeg er nysgjerrig på din langsiktige erfaring.

(community_translated_from_language)

larsroth1

Fikk reparasjonen gjort forrige måned og kan rapportere at alt fungerer perfekt nå. Feilen viste seg å være akkurat det jeg mistenkte, bare en feilkobling til gassspjeldhuset som førte til at cruisekontrollen slo seg av. Totalkostnaden var 95 Euro for å fikse kabel og pluggforbindelse. Siden reparasjonen har alle systemer fungert normalt. Cruisekontrollen fungerer feilfritt og ingen andre elektroniske feil har dukket opp. Aktuatoren reagerer riktig og sikringsboksforbindelsene ble også kontrollert under servicen bare for å være grundig. Mekanikeren din har rett i å løse disse problemene raskt. En kompromittert gasshusforbindelse kan føre til ulike elektroniske funksjonsfeil hvis den ignoreres. Å få det fikset tidlig forhindret sannsynligvis dyrere problemer nedover veien. For referanse ville en komplett utskifting av gasshus ha kostet betydelig mer, så å finne en butikk som riktig diagnostiserte selve tilkoblingsproblemet sparte betydelige penger.

(community_translated_from_language)

theoneumann3 (community.author)

Jeg tok bilen min til mekanikeren forrige uke og fikk endelig løst problemet. Gasshusforbindelsen var faktisk synderen, akkurat som antydet. Verkstedet fant korroderte ledninger nær kontakten og fikset den for 180 Euro, inkludert diagnosetid. Cruisekontrollen og alle rattfunksjonene fungerer perfekt nå. Speedometerfeilene har forsvunnet helt. Var lettet over at det ikke var en fullgasserstatning, noe som ville ha kostet mye mer. Mekanikeren sjekket sikringsskapet og andre elektroniske koblinger grundig mens han utførte reparasjonen. De forklarte at det hadde kommet fukt inn i ledningene over tid, noe som forårsaket korrosjonen. Enkel reparasjon, men glad jeg ikke ventet lenger, da det kunne ha skadet andre komponenter. Total reparasjonstid var ca. 2 timer. Vel anvendte penger med tanke på at alle systemer nå fungerer som de skal, og ingen flere feilmeldinger vises på dashbordet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S4